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Geschrieben (bearbeitet)

Verkaufe einen paar Wasserschiebebilder. 12€ je großen italienischen 

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Je 12€ pro großen österreichischen 

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Je 9€ pro kleinen italienischen 

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Und ein Teil meiner Öldosensammlung. Alle haben einen Deckel (außer der Castrol oben rechts) und keine Durchrostungen. Die meisten sind auch noch gut von innen. Für genauere Informationen und Bilder bitte einfach schreiben

20241222_124859.thumb.jpg.04a31f0937c10ed86eb986a36848d6b6.jpg

Preise von links nach rechts: 

1. REIHE: 

labo 25€ 

mobiloil 30€ 

esso 28€ 

castrol 64€ 

antar 28€

 

2. REIHE: 

castrol 28€ 

esso VERKAUFEN

yacco 28€ 

total 23€ 

shell 26€

 

3. REIHE: 

prestigrade 22€ 

mobiloil 27€ 

mobiloil 27€ 

antar 40€ 

esso 26€

 

4. REIHE: 

shell 26€ 

mobiloil 25€ 

antar 28€ 

esso VERKAUFEN

antar 24€

 

Die Öldosen sind in A-6800 Feldkirch und können abgeholt oder versendet werden. Versand bis zu 3 Dosen für 5.50€

Bearbeitet von jr.doc
Dosen verkauft
  • 2 Wochen später...
  • jr.doc änderte den Titel in 20 Öldosen 2 Liter
  • jr.doc änderte den Titel in Wasserschiebebilder 60er und Öldosen 2 Liter

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    • Hab die mit nem Bohrer vorsichtig (der wandert gern Richtung Alu) zerbohrt und rausgepopelt.    Gerade Einziehen mit Gewindestange fand ich kniffeliger, aber mit Spüli und 1-2x Nachsetzen ging das auch.
    • Hi zusammen,   kann mir jemand anhand des Bildes sagen, ob die Kupplung die in dem Motor verbaut wurde original ist? Ich habe jetzt raus bekommen, dass es wohl eine Cosa Kupplung ist. Würde aber gerne wissen ob der Roller mit dieser Kupplung so ausgeliefert wurde. Ich denke eigentlich schon, weil der Roller aus erster Hand ist und 12tkm hat. Eventuell erkennt jemand auch ob das original Piaggio oder eben etwas anderes z.B. Ferodo oder Newfren ist. Vielleicht kann mir da jemand weiter helfen. Hat 20 Zähne und diese kleinen 8 Federn, welche eher mittig angeordnet sind. Ach ja, und welchen Kupplungssatz und Federn würdet ihr bei einer Revision verbauen.
    • Mega. Bin ich doof. Hab jetzt was gelernt. Das Probier ich morgen früh direkt mal aus. Bester Mann! Beste Beschreibung.  
    • Das im Video ist ein Small Block!   Beim 200er hast du 2 geteilte Rohre, an denen die Silents fest drauf sind!   Nimm Silikonöl, ertränke erst mal eine Seite damit und sorge mit einem kleinen Schraubenzieher dafür, dass rund um den Silent bis tief in die Schwinge rundherum das Öl eindringen kann.  Dann nimmst du eine Brechstange oder erstmal einen großen Flachschraubenzieher oder was du in der Werkstatt findest und drückst von innen, da wo das Rohr geteilt ist, das Rohr samt Silent nach außen, bis er raus plopt.   2. Seite ertränken und dann einfach mit einem Holzstiel und Hammer von innen nach außen raus schlagen. Fertig!   Mache ich immer so und dauert, mit etwas Übung und gutem Silikonöl, keine 10min!   Beim Small Block ist das schon deutlich aufwändiger.
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