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Geschrieben

Hallo Freunde

Ich habe bei meiner Px 125 gestern das lenkkopflager gewechselt und musste dabei noch meine Lenkerverkleidung abmontieren , da sie auch kaputt war.

ich habe alle züge ausgespannt und jetzt, wo ich alles wieder eingebaut habe, spinnt plötzlich die Kupplung.

Ich kriege einerseits kein gang mehr richtig rein ( er schaltet zwar auf das gewählte Zahnrad, aber rastet nicht ordnungsgemäß ein) und andererseits bekomme ich kein richtigen leerlauf mehr eingestellt, weil das zahnrad nicht richtig ausrastet.

wenn ich das schätzchen im leerlaufgang versuche anzutreten, dann hört man nicht das typische blubbern des motors und spürt keinen wiederstand, sondern man tritt quasi ins leere.

ich weiß nicht weiter.

Bautenzüge habe ich geprüft, aber daran kann es schlecht liegen, wenn sowohl das Einrasten, als auch das Ausrasten nicht funktioniert.

ich wäre euch sehr verbunden, wenn ihr mir helfen könntet.

Geschrieben

Wenn vor deiner Lenkkopflagerwechselgeschichte alles einwandfrei funktionierte, und du ausser da vorne am Lenker sonst nix gemacht hast, MUSS es an den Seilen bzw. deren Einstellung liegen.

Du solltest nochmal schauen ob du die einzelnen Seile korrekt eingehängt hast, sie richtig gespannt sind und deine Bowdenzüge in deren Widerlagern im Lenkkopf bzw. Kupplungs und Gangeinstellschrauben sitzen.

Wennst sonst nix gmacht hast, kommen nur die Seile in Frage :wasntme:

Viele Grüße

Max

Geschrieben

Hört sich für mich wie ein falsch montierter Kupplungszug an. Überprüf mal (wie oben schon beschrieben) den richtigen Sitz Deiner Züge im Lenkkopfunterteil.

Geschrieben

Moin

Danke leute. ich bin noch nicht dazu gekommen, aber ich werde jetzt mal sehen, ob es daran liegt.

kann natürlich sein, dass der Draht im gehäuse vertüddelt ist, oder ähnliches.

naja danke erstmal, wenn wieder was ist, schreibe ich einfach nochmal.

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