Vespa Cosa 200 Kauf/Wert

[Thall1]

vor 6 Stunden schrieb ll710:

 

Hat jemand noch Tipps für die Rückfahrt bei voraussichtlich 3 Grad? 

 

Ja - lass es.

Hat jemand im Bekanntenkreis einen Sprinter oder Anhänger? Dann nimm die Variante.

[Claudio]

Unsere Carsharing Anbieter haben alle auch Combos. 

[arno]

Mit einem Stuhl den man nicht kennt 200km fahren ist immer heikel, es kann alles passieren.

Auf der anderen Seite lehrnst du die Kiste kennen und merkst wo du noch was machen musst. Hoffentlich ist alles sicherheitsrelevante anständig gemacht. Einen 7er Schlüssel für den Bypass vom Benzinhahn einpacken kann nicht schaden. Sonst das übliche kleine Besteck mitnehmen.

[kuchenfreund]

Glückwunsch zum Roller! Und mal ehrlich, mal ganz ehrlich, mal nur so unter uns: Auch vor 5 Jahren musste man für eine richtig gute Cosa 200 schon mehr als 600 Euro zahlen.

200 Kilometer sehe ich jetzt nicht so als Problem an. Da muss man schon echt Pech haben, wenn die das nicht packt. Einfach machen, wird schon klappen. Und wenn nicht, hilft der ADAC.

[CDI]

Bei einem 125er Motor wären 200km eine Tankfüllung...

Sorgen würde ich mir eher wegen Streusalz bei 3°C machen.

[efendi]

Ist doch nur eine Cosa. 

[rs.]

Gratuliere schaut gut aus auch wenn die Farbe nicht meins wäre ...Zur Überstellung: auf jeden Fall auch die Oberschenkel vor Kälte schützen!

[ll710]

Danke, habe gesehen dass es nächste Woche stellenweise schneien soll. Werde also doch mit dem Anhänger fahren müssen…

[Claudio]

(Was hieraus wohl geworden ist? ...)

[ll710]

Vespa gekauft und steht bei mir in der Garage. Habe sie mit dem Anhänger geholt und sie steht super da :).

[efendi]

Steht nur gut da, oder fährt auch? Warten auf Wärme?

[ll710]

Bin bis jetzt aller höchstens 30 Kilometer gefahren. Fährt ganz gut, habe nur den Eindruck das etwas Dampf fehlt. Über 80/82 habe ich nicht geschafft. Ich denke mal die muss mal richtig frei gefahren werden. 14.000 Kilometer in 33,5 Jahren sprechen da denke ich für sich :)

[hacki]

wieso  - hab hier eine PX 200 aus ´92 ( 1.Hand ) stehem mit kwasi exact deinem KM Stand ( 14 und... ) - die läuft wie m 1. Tag - also knapp Tacho Ende mit etwas Anlauf... alle wenig-KM Kisten neueren Bj ( so ab Ende 80/Anfang 90 ) die ich bekam liefen eher ´gut´ als ´schlecht´...

 

 

[ll710]

Habe dazu schon ein Thema aufgemacht. Ich werde es mit richtig heiß fahren versuchen. Bringt das nichts gehe ich dann auf richtige Fehlersuche. Hatte mal den Auspuff ab und der ist auf jeden Fall zugesetzt. Beim wackeln hört man auch sämtliche Ablagerungen durch die Gegend fliegen. Ansonsten werde ich mir mal die Zündung anschauen.

[klausio]

Am 20.1.2025 um 09:43 schrieb hacki:

also knapp Tacho Ende

100km/h Tacho?

[hacki]

Hat eine Px einen 100 Tacho ?!....

 

Mir wäre das neu....

Bearbeitet 21. Januar von hacki

[klausio]

Eine originale PX, die nahezu 120 rennt (nicht laut Lusso-Tacho und nicht bergab), wäre mir auch neu. Es sei denn, der Fahrzeugführende wiegt 30kg oder so …

[efendi]

Wenn 120 km/h, dann nicht mir originalem 12 PS Zylinder und originaler Kurbelwelle. 

[AAAB507]

Im freien Fall.

So Jimmy mäßig.

 

Bin auch noch keine originale 200 gefahren, die 110 geschafft hätte. Mit Anlauf 105.

Und ne Cosa ist ja kürzer übersetzt und schwerer als ne PX.

[hacki]

ich auch nicht...

[AAAB507]

...häh?

Muss man dich verstehen?

 

Oben behauptest du, deine PX läuft an die 120:

Am 20.1.2025 um 09:43 schrieb hacki:

hab hier eine PX 200 aus ´92 ( 1.Hand ) stehem mit kwasi exact deinem KM Stand ( 14 und... ) - die läuft wie m 1. Tag - also knapp Tacho Ende mit etwas Anlauf...

 

Am 21.1.2025 um 14:36 schrieb hacki:

Hat eine Px einen 100 Tacho ?!....

 

Mir wäre das neu....

 

...und jetzt doch nicht mehr?

vor 7 Stunden schrieb AAAB507:

Bin auch noch keine originale 200 gefahren, die 110 geschafft hätte. Mit Anlauf 105.

vor 2 Stunden schrieb hacki:

ich auch nicht...

 

[hacki]

vor einer Stunde schrieb AAAB507:

...häh?

Muss man dich verstehen?

 

Oben behauptest du, deine PX läuft an die 120:

 

 

...und jetzt doch nicht mehr?

 

 

 

..häh ?!

 

Lesen... nicht so deins... ?!

 

´knapp Tacho Ende´

 

denke danach wurde wohl nicht von Tacho gesprochen/geschrieben oder ?

 

Wenn ne PX 200 nichtmal Tacho dann 105 schafft ist die defenitiv nicht iO...

 

nutzt dem TE hier aber wenig deswegen eher wieder besser zurück zum Thema..

 

und behaupten tu ich gar nix... Tacho bis 120 ist sicher nix Seltenes bei einer gut laufenden 12 PS Px... das sind dann auch gerne mal ´echte´ 105...

 

Michaela ruft von hinten: Selbiges gilt für gute Rally 200..

 

kannst gern bei Langeweile rumkommen und testen...

Bearbeitet 22. Januar von hacki
Michas Kommentar...

[klausio]

vor 14 Stunden schrieb hacki:

nutzt dem TE hier aber wenig

Irgendwelche Tachoangaben sind mMn nicht zielführend und illusionieren hier wahrscheinlich nur. Wenn Punkte wie Bedüsung, Einstellung&Sauberkeit Vergaser, Zündung, Zündkerze, Kompression etc. stimmig geregelt sind, rennt ne PX in der Regel (Ausnahmen bestätigen regelmäßig die Regel) knapp ü100 und ne Cosa eher u100 (real, mit GPS z.B.).

[hacki]

So... Und da die vom Te 80 - 82 löppt iss da was im Argen..

 

Und mein Post oben bezogen sich auf den Te - die geringe Laufleistung ist dafür mM nach nicht ursächlich...

Bearbeitet 23. Januar von hacki

[miliaSchneider]

Am 14.11.2024 um 12:12 schrieb ll710:

Ist ja alles sehr ermutigend:) Naja ich habe zugeschlagen. Nächste Woche Mittwoch werde ich sie knapp 200 Kilometer nach Hause manövrieren. Hoffentlich muss ich dann nicht meine ADAC Mitgliedschaft in Anspruch nehmen. Aber eine so gut aussehende Cosa habe ich bis jetzt noch nicht gesehen 

 

da hast du Glück, für 1250 Euro hätte ich es auch ohne nachzudenken genommen.

[ll710]

vor 2 Stunden schrieb miliaSchneider:

da hast du Glück, für 1250 Euro hätte ich es auch ohne nachzudenken genommen.

Ja auf jeden Fall. 2/3 Kleinigkeiten sind mir jetzt im Laufe der gut 400 Kilometer die ich gefahren bin aufgefallen, allerdings handelt es sich um ein 34 Jahre altes Fahrzeug. Ärgerlich ist nur, dass bei der Unterbodenverkleidung unter dem Trittbrett ein Gewinde weggebrochen ist. Das muss ich noch instand setzen. Ansonsten waren noch paar Wartungsarbeiten fällig.

[jens-paul1]

Um die 80 km/h ist tatsächlich etwas schlapp.

[ll710]

vor 5 Minuten schrieb jens-paul1:

Um die 80 km/h ist tatsächlich etwas schlapp.

Nach etwas „freiblasen“ komme ich nun auf GPS 93. Habe die Zündkerze gewechselt (war eine falsche verbaut) und werde demnächst noch den Vergaser überholen. Bis 80 geht es echt flott. Eventuell werde ich demnächst nochmal den ZZP prüfen. 

[jens-paul1]

vor 2 Stunden schrieb ll710:

GPS 93.

Geht auf jeden Fall in die richtige Richtung. Die letzten km/h sind meist etwas zäh.