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Smallframe Teile: Polini Primär 2.60, Polini Alu Kupplung, Vergaser SHB 16.12, Kupplungsfedern, Schriftzug V50, DRT Ritzel, Scheinwerfer PK, Schalter, Kabelbaum, Schlösser, CDI,


Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Verkauft werden einige Smallframe Teile.

Alles meine, nur hier zu haben.
Standort: 72505 


1. Polini Aluminium Primär 2.60 60/23 

Nicht verschlissen, die Flanken sehen gut aus.
Hat das typische leichte Spiel, die Nieten sollten vor dem Einbau durch Senkschrauben ersetzt werden oder neue Niete rein.
25€

15€


2. passende Polini Aluminium Kupplung, Beläge fast neu.

25€
15€

(Im Set mit der Primär: 25€)


3. Satz verschieden Starke Kupplungsfedern

alle zusammen 5€

4. Vespa 50 l Schriftzug neu

10€

5€

5. Lagersatz PK Schwinge/Gabel INA/FAG
bestehend aus, 6202 + HK2016 + HK2020 + 2x HK2216
10€


6. DRT Ritzel Z23
10€

7. Vergaser SHB 16.12 N mit Stutzen und Schelle

20€

8. Vergaser SHB 19.19 mit Malossi Luftfilter

40€

 

9. Primärreparaturkits mit Schraubensatz, Abstandsröhrchen fehlen

20€

10€

10. Scheinwerfer inkl Leuchtmittel für PK.
Mit seitlichen Haltenasen
15€

10€

11. Lenkerschalter PKs

je ein Satz mit Kabel dran: Blinker 6-poliger Stecker, Licht 5-polig mit Flachsteckhülsen
Und ein Satz ohne Leitungen.

Beide Ausführungen für PKs ohne Batterie und ohne e-Start
Beide Sätze funktionieren einwandfrei
Je Satz: 20€

10€

 

12. Kabelbaum einer italienischen PKs
- Bremspedalschalter

- Blinker hinten ohne Masseleitung

- Wechselstrom Hupe, also kein Gleichrichteranschluss

- 3-poliger Motorstecker

- Tankanzeige
Kabelbaum original, nicht mehr ganz sauber aber 100% intakt. Bedarf an ein zwei Stellen einer Nacharbeit, aber in wenigen Minuten hat man dann einen originalen guten Kabelbaum.
10€

 

13. Lüfterabdeckung Chrom PK

5€

14. Schlosssätze:

1x Schloss mit 2x Schlüssel 3€

4x Schloss mit 2x Schlüssel: 10€

 

15. Ducati CDI

funktioniert, Masseleitung nicht mehr so toll

5€

 

16. Reserverradhalter PK

montiert gewesen, aber nie ein Rad drauf

5€


Versand möglich, sollte überall für jeweils 5,49 € gehen.

Gruß 

 

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Bearbeitet von MarcN55
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  • 1 Monat später...
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    • Hallo Schumi, lieben Dank für deine Antwort und Einschätzung. Was meinst du damit, "das wäre regelbar"?   Puh, keine Ahnung was für ein Motor da drin steckt, Ich dachte eigentlich an "Matching-Numbers"  Der Motor springt mit einem "Tritt" an und läuft auch im Teillastbereich sehr sauber.  Kannst du von außen erkennen was das für ein Motor ist? Werde mal die Backe runter nehmen und ein Bild machen und hier reinstellen...   
    • Standort ist beide Male so auf Höhe der linken Durchfahrt zum ehemaligen Polizeirevier Gartenallee 14.   Blickrichtung Kirchen (auf dem ersten Ausgangsbild)     Blickrichtung Lichtenbergplatz (2. Ausgangsbild)  
    • Glückwunsch und allzeit gute Fahrt.   Ob da alles eingetragen ist , kann man natürlich so nicht sagen. Stoßdämpfer vorn ist ein BGM verbaut statt RS24 aber das wäre ja regelbar. Ansonsten ist der Fahrzeugschein gut gefüllt was immer gut ist aber kein Freifahrtsschein. Ich frag mich gerade was für ein Motor du verbaut hast? Im Schein steht nix ,also sollte der Sprint Motor verbaut sein. Geht aber nicht weil angeblich 221ccm. Der Vergaser ist für mein Empfinden auch Recht groß. Mach mal Fotos von der Motornummer ( kann mir vorstellen das es px200 Gehäuse ist ) und Motor .    
    • Keine ahnung… lös mal auf bitte… bin neugierig 
    • Hallo liebes Forum,   ich habe mir einen lang ersehnten Wunsch erfüllt und mir eine Vespa gekauft. Es ist eine deutsche 72er Sprint VLB1T35... Ich finde die Sprint wirklich toll aber ehrlich gesagt, kenne ich mich mit den Details (noch) nicht so gut aus. Ich wollte meine Vespa hier einmal vorstellen und hoffe, dass mir jemand jemand mit Fachwissen etwas mehr zu meiner Vespa sagen kann     Laut Fahrzeugschein sind 34 PS eingetragen? Ist das überhaupt möglich?? Ich bin schon einiges gefahren (nicht Vespas) aber das Teil geht wie Hölle. Nichtsdestotrotz macht die eingetragene Leistung mich stutzig. Die Sprint wurde angeblich bei Scooter&Service in Bispingen aufgebaut. Ein alter Tüv-Bericht aus Bispingen war auch dabei. Ansonsten weiß ich über die Historie nicht viel. Den Fahrzeugschein und ein paar Bilder habe ich mal angehängt...    Es sollte alles eingetragen sein, jedoch ist das verbaute Fahrwerk von BGM schon mal nicht Malossi/Bitubo   Keine Ahnung wie streng das in einer Kontrolle genommen wird bei dem Baujahr?    Danke für eure Einschätzung und viele liebe Grüße!    
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