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RESERVIERT - Piaggio Vespa PX 125/150 - NOS Motorgehäuse (VB € 529+ V)
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Beiträge
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Von Goof · Geschrieben
😀 Wie im Real Life! Mann muss nur einen Köder auslegen. Wo die Blumen stehen, sind die Bienen und die Schmetterlinge! Und wo die Hundekacke liegt, tummeln sich die Scheisshausfliegen und Mistkäfer! Damit ist das restliche Leben (Forum) frei von… Ich gelobe daher hier jeden Tag extra für die, die es benötigen was zu Federringen und ner Liter Packung Loctite zu sagen. Dann können alle, die es psychisch brauchen, hier ihren Dünnschiss ablassen. Damit ist dann auch für ausreichend KACKE 💩 gesorgt! 😅 -
Von sukram · Geschrieben
Hallo, taugen die Bremmtrommeln von FA Italia und " OEM " für Smallframe, oder ist das kompletter Schund ? Habe hier Hochglanz-polierte original Piaggio Trommeln, eigentlich zu Schade zum Lackieren. Aber das BlingBling liegt mir nicht... -
Von grisu2773 · Geschrieben
Hallo liebe Forumsmitglieder. Ich suche auf diesem Weg einen PX alt Tank, aber bereits mit den Ausnehmungen für die Backeninnenverschlüsse. Also genau so einen Tank wie am Foto. Braucht kein O-Lack zu sein, wird ohnehin lackiert. Wichtig wäre halt, dass er innen rostfrei ist und keine Risse vorhanden sind. Über PN mit Angeboten würde ich mich freuen. Vielen Dank! -
Von AAAB507 · Geschrieben
Nur als Hinweis: An den Waschboxen ist "Motorwäsche" oft explizit verboten. Habe auch schon so Sprühflaschenzeug (Motorradreiniger, übrig bei Schwiegerpapa) auf 3-4 alten Handtüchern genutzt. Zahnbürste ist eine ganz gute Möglichkeit für die engen Radien. -
Von noier · Geschrieben
Die Beläge scheinen identifiziert zu sein. Honda Wave 110 heißt das Moped und es sollen die TRW MCB872 Beläge sein. Leider erschließt sich jedoch meinem Auge und meinen Händen nicht, wie die Feder Klammer im Sattel sitzt. Ich finde keine passende Position und das Foto oben ist von dem Bremssattel mit zwei Kolben. Irgendwie muss die Klammer doch halbwegs "satt" in dem Sattel liegen, bevor die beiden Beläge eingelegt werden... Hat noch jemand weitere Details dazu?
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