Wünsch dir was - Neuauflage vergriffene / nicht mehr produzierte Teile / Spezialteile bei Insolvenzen...

[AAAB507]

Schon lange: Die Grimeca Suppenschüssel - zuletzt: MMW ist insolvent, LTH macht zu, .....

 

Nachdem immer wieder zu lesen ist, dass es Teile nicht mehr gibt, ein Produzent / Händler / Dienstleister etwas nicht mehr anbietet (oder es auch z.B. Originalteile nicht mehr gibt), möchte ich hier mal einen Sammelpool schaffen.

 

Es gibt ja immer wieder Leute die Zugriff auf Maschinen und Bock haben etwas zu machen.

Es muss ja nicht immer CNC sein, oft geht ja auch etwas in 3d-Druck.

 

Was für Teile werden benötigt und/oder werden mittlerweile mit Gold aufgewogen?

 

Vielleicht findet man sich hier / ein Dienstleister bekommt Anregungen...

[Wavler]

Schlüsselblinkschalter für deutsche Sprint Veloce.... mein Maschinenbauer bringt das trotz Hilfestellung aus dem Forum nicht auf die Reihe (Scheidung, Umzug etc.). Der SC hat vor kurzem mal ne NOS Serie für 250 EUR/STK im Angebot gehabt. Die waren gleich weg.

 

Bearbeitet Donnerstag um 13:34 von Wavler

[GS160]

Originale T5 Auspuff Anlage wäre toll

 

gruß Tobias

[Dudenhofenssohn]

Ne gute Bremstrommel für PX Lusso hinten und einen cnc schaltarm für die schaltraste 

[M245]

Grand Sport Oldie Hebel für Crimaz Pumpe 

Grand Sport Kolben und Ringe für diverse Zylinder 

LTH Road Auspuff für SF 

LTH Box 200 und 125 für LF 

MMW Köpfe für diverse Zylinder 

MMW oder LTH Bremspumpe für LF Oldie / Lambretta Lenker 

 

gibt es CMD eigentlich noch? Teile sind ja immer schwer bis unmöglich zu bekommen 

[Kaskadeur]

vor 22 Minuten schrieb M245:

...

Grand Sport Kolben und Ringe für diverse Zylinder 

.... 

 

 

[Benvenuto]

vor 8 Stunden schrieb Dudenhofenssohn:

Ne gute Bremstrommel für PX Lusso hinten und einen cnc schaltarm für die schaltraste 

https://www.scootopia.com/scootopia-sports-strengthened-vespa-px-disc-efl-t5-rear-hub
Die soll OK sein …

[Dudenhofenssohn]

die hatte ich schon mal… Verzahnung ging nicht auf die Welle  hab sie damals zurückgeschickt… zudem soll es auch bei den Bolzen Probleme gegeben haben…. Dennoch  Merci für die Info

vor 11 Minuten schrieb Benvenuto:

https://www.scootopia.com/scootopia-sports-strengthened-vespa-px-disc-efl-t5-rear-hub
Die soll OK sein 

[Han.F]

vor 9 Stunden schrieb Dudenhofenssohn:

und einen cnc schaltarm für die schaltraste 

Der kommt bald wieder!

 

Nur mit einer ganzen CNC gefertigten Raste dran!

 

Einzeln ist sinnlos, bei den Rasten die es aktuell gibt, da ist der Aufwand riesig, bis das gut passt und lange sehr gut schaltet!

 

 

 

vor 49 Minuten schrieb Benvenuto:

https://www.scootopia.com/scootopia-sports-strengthened-vespa-px-disc-efl-t5-rear-hub
Die soll OK sein …

Da passt leider so einiges nicht!

Aber im Vergleich zu den aktuell käuflichen (auch orig. Piaggio), immer noch die beste Basis um sich, mit viel Aufwand, was gutes zu bauen!

[alfonso]

vor 4 Stunden schrieb Han.F:

Da passt leider so einiges nicht!

Aber im Vergleich zu den aktuell käuflichen (auch orig. Piaggio), immer noch die beste Basis um sich, mit viel Aufwand, was gutes zu bauen!

Ich hab so ein Ding hier liegen.

Was, außer der Dichtfläche für den  Wellendichtring, passt denn da nicht?

[Han.F]

vor 35 Minuten schrieb alfonso:

Ich hab so ein Ding hier liegen.

Was, außer der Dichtfläche für den  Wellendichtring, passt denn da nicht?

Kurz gesagt, gar nichts!

 

Im Endeffekt ist es aber dennoch ein besserer Rohling als die letzte „NOS“ original Piaggio Trommel (um viel Geld), die ich parallel dazu vermessen habe! (die war nicht hin zu bekommen!)

 

Details kann ich gerne mal, im richtigen Topik posten (wenn ich es finde)!

 

Abschließend muss ich noch erwähnen, dass es echt ein Wunder ist, dass noch nicht mehr passiert ist, wenn man bedenkt mit WELCHEN Trommeln manche unterwegs sind!!!

 

(oder anders rum: kein Wunder, daß sich manche nicht schneller als 100 fahren trauen…)

 

 

Bearbeitet vor 12 Stunden von Han.F

[alfonso]

vor 4 Minuten schrieb Han.F:

Kurz gesagt, gar nichts!

 

Im Endeffekt ist es aber dennoch ein besserer Rohling als die letzte „NOS“ original Piaggio Trommel (um viel Geld), die ich parallel dazu vermessen habe! (die war nicht hin zu bekommen!)

 

Details kann ich gerne mal, im richtigen Topik posten (wenn ich es finde)!

 

Abschließend muss ich noch erwähnen, dass es echt ein Wunder ist, dass noch nicht mehr passiert ist, wenn man bedenkt mit WELCHEN Trommeln manche unterwegs sind!!!

 

(oder anders rum: kein Wunder, daß sich manche nicht schneller als 100 fahren trauen…)

 

 

Ach ja, ich vergaß, die Verzahnung war auch etwas …. stramm.

 

Ich hab das nur mal kurz draufgesteckt und dachte es liegt an der etwas beleidigten Welle.

Ist da etwa auch was nicht ganz in Lot?

 

Da ist das Topic:

 

 

[Dudenhofenssohn]

Kr Automat. Bietet ja auch geröngte Trommeln an, ist das Hokuspokus oder Voodoo oder wirklich sinnvoll? 

[500 Miles]

Am 13.12.2024 um 12:05 schrieb M245:

 

Grand Sport Kolben und Ringe für diverse Zylinder