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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
  Am 14.1.2025 um 22:03 schrieb Sprint 21:
  Am 13.1.2025 um 15:41 schrieb Cpt.Howdy:

 

471414290_4076204145999259_4659974886290221764_n_4076204142665926.thumb.jpg.b2587aaad55f5b709facca5dd8cac12a.jpgWie ein Huhn was gerade ein Ei legt. Sorry. Ist nicht böse gemeint. Bequem sieht anders aus.

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Der Helm…Ich bin der bescheidenen Meinung, dass da noch was mit Visier und nem Racer Design passen würde. Ob jetzt in Anlehnung an einen der Fahrer oder was eigenes, aber wenn ich mal auf extrem hohen Niveau meckern darf, da geht noch was.

Geschrieben (bearbeitet)

Ein passender Helm ist natürlich schon in der Planung.

 

Zu Weihnachten gab es von meinen Eltern allerdings erstmal das :cool:

471479615_4078536789099328_4645255862471140067_n.thumb.jpg.a33c9f49f8c7c505676706e1ff126531.jpg

:lookaround:

 

FIA Kart Spec 

Bearbeitet von Cpt.Howdy
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Geschrieben

Ok dann poste ich mal besser net den ganzen 787B Fan Boy Merch. :muah:

 

Naja der Anzug ist ja weniger zum Fahren als eher Deco für ne Custom Show. Jetzt hängt er neben meinem Allstate Anzug im Treppenhaus.

  • Haha 1
Geschrieben
  Am 14.1.2025 um 15:15 schrieb pfupfu:

Meint ihr meine Frau ist böse wenn ich unser Hochzeitsfoto durch das von der Vespa 787B ersetze? :lookaround:

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Kommt drauf an, wie lange ihr verheiratet seid. Irgendwann wird ihr das noch nicht mal auffallen, selbst wenn Du das Hochzeitsfoto wegnehmen würdest :-D

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

riesen Respekt! Wunderschöne Arbeit und ein toller Bericht. 

 

Danke das du dir die Zeit genommen hast, den Aufbau hier zu teilen. Es hat mir grosse Freude bereit die Seiten zu lesen. 

 

 

Geschrieben
  Am 6.2.2025 um 08:17 schrieb momo:

must have für dich:

 

https://tamiyablog.com/2025/02/future-release-announcement-full-official-details-of-upcoming-tamiya-47518-1-10-rc-mazda-787b/

 

:-D

 

Glückwunsch zu der gelungenen Karre und Respekt für das Durchhaltevermögen :cheers:

 

momo

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Ja geil, ne Neuauflage :wheeeha:mal sehen was der kosten soll...die Alten sind teilweise doch recht teuer.

Geschrieben
  Am 6.2.2025 um 10:56 schrieb Köcky:

Ach ja, wo ist eigentlich der Fluxkompensator verbaut? :cool:

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Diese Frage habe ich öfter gehört als mir lieb ist. Auch wenn ich dieses Auto mindestens genauso verehre und deutlich mehr Stehrümpelchen dazu habe, ist es dennoch ein anderes Auto.

Geschrieben

Konsequent durchgezogen.

 

Auf welchen Events werden Fahrzeug und Fahrer dieses Jahr ausgestellt?

Das ist so endgeil, das will ich in Echt sehen

  • Like 1
Geschrieben

Regensburg würde ich gerne mim Roller auf Achse hinfahren...weiß net ob die Kiste dafür so geil ist.

Ansonsten wird er klar bei den Speed Breeds am Treffen stehen, das sind aber auch nur ein paar km.

Auf die Show am 1.märz kann ich leider net. Schade das keinen Meltdown mehr gibt :crybaby:

  • Like 1
Geschrieben

Regensburg geht leider net, ich weiss nicht ob ich mich gegenüber von nem Händler zurück halten könnte.

 

Aber Speed Breeds wär mal interessant, den Jungs vom SESC wieder Schoggistängel aus CH mitbringen.

 

Über die Winter kannst du die Kiste sicher im Mazda Museum in Augsburg unterstellen :whistling:

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    • Moin, ich habe noch ein älteres Modell aus Jürgens Entwicklungsphase.  kann dir Bilder schicken bei Interesse 
    • SKF findet man (ich) nicht, FAG gibt's nicht mehr und Koyo ist online für 90Eur zu haben. Bleibt quasi nur Nadella oder SIP ohne Herkunft. Oder eben indisch.
    • Hallo in die Runde, nach einem Kolbenklemmer und ständigem Gängespringen habe ich den Block auseinandergenommen. Zylinder, Kolben waren ziemlich durch, Kurbelwelle hatte massiv Spiel, Schaltkreuz war ziemlich abgeflachtf. Ansonsten sah der Rest in Ordnung aus, die defekten Teile wurden bestellt und ersetzt, verbaut und die Motorblöcke wieder vereint. Schaltraste war gar nicht von den Zügen entfernt und wurde mit der gleichen Einstellung aufgesetzt. Die Vorfreude wuchs, die Dame sprang an……, jetzt kommt das aber…., ließ sich jedoch nicht mehr schalten. Gefühlt ging der erste Gang rein, aber nichts anderes. Manuell kann ich die Gänge einlegen und finde diese auch an ihrem Platz, mit Ziehen der Kupplung jedoch nix. Kupplung wurde Ende letzten Jahres gewechselt, da ich erst die Vermutung hatte, daß diese ausgelutscht war. Danach fuhr und schaltete sie, aber das Gängespringen blieb. Damit habe ich das Osterwochenende verbracht, in der Hoffnung, das gute Wetter nutzen zu können, leider Geschiss…. Hat jemand eine Idee, wo ich ansetzen kann? Über jede Antwort bin ich dankbar, weil ich mittlerweile, gefühlt, den ganzen Kack, 43mal auseinander genommen und wieder zusammengesetzt habe…. Guten Saisonbeginn für alle!!! Zur Info: GL150, 64‘ , alles unbearbeitet und nur die Teile baugleich getauscht.
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