Nürburgring 2005

[Soul Sucks]

außerdem könnt ihr doch einfach GLEICHMÄSSIG auf eurer position fahren, dann müsst ihr gar keinen überholen

[Schmied]

Genug Platz is da ja auch - ich war nur erstaunt als alle nach dem Start den Haaahn aufrissen, also hab ich das auch gemacht und bekam gleich den nächsten: wieso kommen die da vor mir nicht vom Fleck weg??? :grins:

Robert, nächstes Jahr wieder mit Vespa unterwegs oder willste versuchen mit dem Racer zu starten??

[Vespadirk]

@ Jürgen:

Das Reglement ist hier:

http://www.koelner-kurs.de/roller.shtml

Gruß Dirk

[Soul Sucks]

@schmied

ne schon wieder mit dem oldie, aber dann mit tankhöcker und fahrradlenker oder mit der ss90...lamy-racer würde wohl nicht klassisch genug aussehen, könnte man aber ja mal mitbringen

Bearbeitet 13. Oktober 2004 von Soul Sucks

[PMS]

cooles bild..hab ich noch gar nicht gesehen!!??

suche eh noch jemand der mir eine cd mit race bildern brennen würde...

ist halt echt sch...wenn man selbst mitfährt..da kann man schlecht bilder machen

od. mal ne kamera anbaun??

genau..immer schön gleichmäßig fahren...am besten mit einem scooter üben..immer vollgas!!

gruß

Tom

[JOB]

Bin mal gespannt wie sich das entwickelt. Will vielleicht nächstes Jahr auch mitfahren. Bis dahin hätte die SS50 ihr Zweitmotörchen und ich hätte zumindest vor Heinkel, Zündapp und NSU keine Angst mehr...

[Lacknase]

Schad. Nich TS1-Otto vs. Malle-Andi?

[gravedigger]

Schad. Nich TS1-Otto vs. Malle-Andi?

ihr habt den sprint - harry vergessen

[Schmied]

Hauptsache nicht Ausfallnase vs. Automatik Dieter.....

[TS1-Otto]

Allda, den JOB mach isch platt.

Die Kleinrahmenfuffi saugt mein 48er Gaser komplett an.

Wegen dem Malleandi mach ich mir keine Sorgen.

Während der Saison ist sein Roller so gut wie nie fahrbereit.

Wenn schon, dann geht er nach ein paar Kilometern eh hoch.

[malleandi]

Jungte, Junge. Krieg erstmal Deine 200ccm in den Griff. Wenn Du am Nürburgring so startest, wie zuletzt an der Ampel, kannst Du Dich gleich für die Krankenfahrstuhlklasse anmelden. Da ist der JOB mit ner T1(!) und komplettem Kassenwartlametta ja noch überlegen!

[Motorhuhn]

?ja - macht nur alle mit! Bitte auch meine Sucheliste im Suche-Topic beachten, das macht mir den Start einfacher

[Lacknase]

@MH: Ich hätte noch 'ne olle Schwinge

Und zu den angedeuteten Ausfallerscheinungen: ich kenne Leute, die mußten zwischenzeitlich sogar XT fahren, weil sonst in ihrer "Sammlung" nix mehr auf die Straße ging. Im übrigen finde ich es extrem , über andere schon vor dem Start herzuziehen. Hier ist soviel Idealismus aufgeboten, daß das Geduld verdient hat. Apropos Geduld: "Bin da was am planen dranne" wie es in einschlägigen Rennsportfachkreisen heißt ...

[Jürgen]

@ Schmied,

ich bin da noch was an planen dran

Aber auf jeden Fall Lambretta, die Sprint steht ja mittlerweile auch in Warendorfer Ställen. Werde wohl mit meinem derzeitigem TS1 an den Start gehen, sicherheitshalber aber auch noch nen kompletten stage4 Motor mitbringen. Hoffe das der Termin nicht mit dem voraussichtlichen Geburtstermin kollidiert.

Jürgen

[menke]

da das thema training hier beim renn-forum ja ein wichtiges thema ist, hab ich den hans cramer vom msc-porz nochmal angerufen, ob die uns nicht bei ihren prüf- und einstellfahrten auf dem ring mitfahren lassen können. das wird leider nicht möglich sein, da dort der geschwindigkeitsunterschied viel zu groß ist und ausserdem die zeit auf der strecke eh schon sehr knapp ist.

die ganze oltimer-motorrad-szene hat da das gleiche problem wie wir.

es gibt aber ein training vom VFV in oschersleben, das ist nicht wirklich günstig gelegen und wohl auch nicht so gut besucht. deshalb überlegen die, das training nächstes jahr an den ring zu verlegen. da die die startreihen immer voll bekommen müssen, um die teueren rennstrecken zu bezahlen, wäre das vielleicht für uns eine chance. wir könnten ja bei den vorkriegskisten mitfahren...

[PMS]

na,das liest sich doch interessant...würde mich gern mal mit so einigen oldi-bikes "herumschlagen"

so wie es aussieht hab ich 2005 auch einen "race-transporter"..dann muss ich nicht mehr per achse anreisen u. kann der vespa mal ein wenig mehr "dampf" verpassen!!

gruß

Tom

[goase]

Gibts eigentlich schon einen genauen Termin? Kann man sich schon irgendwo anmelden? Nürburgring wär echt geil...

[menke]

schon mal vorab. der termin steht noch nicht fest und wird ziemlich sicher erst ende des jahres klar sein. wie in diesem jahr haben die f1-oberen beschlossen, den nürburgring-lauf ende april zu starten. was natürlich völliger schwachsinn ist, um die zeit kann es da auch schon mal schneien. die blockieren dann erstmal 3-4 wochen den ring. irgendwann ende des jahres setzt dann warscheinlich wieder die vernunft bei denen ein und die geben dann den traditionellen kölner-kurs-termin (letztes aprilwochenende) wieder frei. nennen kann man sich dann irgendwann im märz.

also bitte geduld und nicht jede woche erneut nachfragen...

[erasmo]

[es gibt aber ein training vom VFV in oschersleben, das ist nicht wirklich günstig gelegen und wohl auch nicht so gut besucht.

Nicht günstig gelegen, Stefan ? Eine Frage des Standortes. Mit BS Kennzeichen ist es super gelegen .....

Ciao

erasmo

[menke]

nur das kennzeichen ist günstig gelegen. unser wirklicher wohnort nicht :grins:

für mich ist o-leben von köln aus auch kein problem , war auch schon ein paar mal als zuschauer da.

aber aus dem süden ist das schon ganz schön hart. und du weist ja, wenn man es den leuten nicht mundgerecht macht, raffen sich die wenigsten auf.

ach ja, von wem waren denn noch die fotos aus deinem bericht aus der roller?

-stefan

[erasmo]

Die Streckenphotos hat Roller vom Pietsch genommen und die Fahrerlager/Startfotos hat der Norbert Kappes gemacht, der Redakteur bei Motorrac Classic ist und führer viel für Roller gemacht hat.

Die Pietsch-Fotos waren/sind über die beim 2004er Topic angegebenen Link zu bestellen. Ob man Abzüge von den Kappes-Bilder bekommen kann, weiss ich nicht.

Ich habe sehr ähnliche Bilder gemacht, die du spätestens am Ring siehst.

Heute Morgen stand übrigens in der Zeitung, dass die F1 den Termin am 29. Mai nimmt. Wahrscheinlich bei Michelin keine Winterreifen für F1 liefern kann.

Ciao

erasmo

[Skawoogie]

@erasmo: könntest Du den Bericht online stellen, oder mir mal zumailen? wäre nett.

[Soul Sucks]

schöne schräglagen bilder gabs auch von nem fototypen der in der kurve vor der zielgraden saß, hatte nen stand in dem durchgang zur boxengasse, da konnte man dann später direkt diebilder kaufen..mein vater hat mir 2 gekauft, sehr geile aufnahmen...

edit hat den link gefunden:

www.franks-photo-service.de (scheinen aber keine bilder online?!)

scheiß scanner

Bearbeitet 21. Oktober 2004 von Soul Sucks

[Schmied]

Nene, das das so schlecht aussieht liegt nich am Scanner - denke das liegt am Motiv!

Hab aber auch 2 geordert - spitzen Qualität, sehr fein.

[Soul Sucks]

Nene, das das so schlecht aussieht liegt nich am Scanner - denke das liegt am Motiv! 

<{POST_SNAPBACK}>

jaja, habe es leider nicht geschafft nr 26 vor dem foto abzuschütteln

Bearbeitet 21. Oktober 2004 von Soul Sucks

[Skawoogie]

Klar, die Fotos sind Pflicht. Sonst glauben mir das meine Enkel doch nie, später ...

[erasmo]

@erasmo: könntest Du den Bericht online stellen, oder mir mal zumailen? wäre nett.

<{POST_SNAPBACK}>

Da mein Scanner zu Zeit streikt leider nicht. Via Kopierer kann ich dir aber einen s/w pdf schicken.

Das Heft müßte man über die Redaktion noch bekommen.

Ciao

erasmo

[praktikant]

Wie sieht es in diesem Jahr eigentlich genau mit dem Fahrwerk aus?

Wie muß ein Roller mindestens aussehen? Ist Mattschwarz erlaubt oder ist das nicht nahe genug am orginal?

Gruß

[Skawoogie]

Via Kopierer kann ich dir aber einen s/w pdf schicken.

<{POST_SNAPBACK}>

Gerne: skawoogie(a)web.de

Danke

[Schmied]

Wie sieht es in diesem Jahr eigentlich genau mit dem Fahrwerk aus?

Wie muß ein Roller mindestens aussehen? Ist Mattschwarz erlaubt oder ist das nicht nahe genug am orginal?

Gruß

<{POST_SNAPBACK}>

Also dieses Jahr siehts mit dem Fahrwerk schlecht aus da das ganze schon gelaufen is - aber nächstes Jahr wird wohl alles beim alten bleiben, also erlaubt is was nicht überzogen unerlaubt aussieht...

Es wird dir keiner deine Bitubos oder Malossi Federbeine ankreiden - ne Scootermatikgabel mit Upsidedown dürfte allerdings zuviel sein, zumal der praktische Nutzen da ebenfalls Unsinn is.

Gepflegtes Mattschwarz is völlig o.k.

Würde mir mal genau die Fotos auf der Kölner Kurs Seite anschauen - da sind alle Roller drauf, da kannst du schon mal sehen was erlaubt is.

- schmied