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Geschrieben
?wer hat denn damit ein Problem? Unwissende vielleicht?

<{POST_SNAPBACK}>

dat bj stimmt nicht, da die in deutschland offiziell erst nach 78 ausgeliefert wurden. und die fahrgestellnummer zählt nun mal auch wenn es ansonsten exakt dem bj 77-78 ohne blinker entspricht.

bis denn chris

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Geschrieben (bearbeitet)
?alles eine Sache der Thermik :-D

<{POST_SNAPBACK}>

Segelflieger oder Heißluftballon?

Sorry, extrem Offtopic. Gelobe Besserung :-D

Bearbeitet von Skawoogie
Geschrieben (bearbeitet)

@mh

das wird der fight der breitärsche :-D

schlüsselloch-sei1.JPG

schlüsselloch-sei2.JPG

edit: ohhh falsches login...grüsse SOUL SUCKS

Bearbeitet von Stef
Geschrieben
?naja ? er ist noch nicht wirklich, aber er wird stetig mehr ;-)

<{POST_SNAPBACK}>

Aber jetzt noch wahrmachen in die Zeit die noch restiert.... :-D

Tick, tack, tick, tack.... jeder Seconde ist einer :-D

Geschrieben (bearbeitet)

Wenn auch nur 50% der angedachten Roller tatsächlich am Rennen teilnehmen, wird das die diesjährige Veranstaltung locker in den Schatten stellen.

Wer organisiert Presse, Funk und Fernsehen? :-D

Bearbeitet von Skawoogie
Geschrieben

?@SoulSucks

Glaube nicht, das das 'ne Schlacht wird ? optisch vielleicht, technisch tune ich ja eher den originalmotor?

Aber für Arnes TS1 wird es wahrscheinlich reichen :-D

Geschrieben
Aber für Arnes TS1 wird es wahrscheinlich reichen  :-D

<{POST_SNAPBACK}>

selbst wenn der motor hält, ist da immer noch das problem mit den kurven, hehehe.

seheeer fein mit den 6-tage-projekten; langsam geht das in eine richtig zeitgemäße richtung. wenn dann noch der skawoo und ich mit den d-modellen auftauchen, wirds wie anudazumals...

Geschrieben
selbst wenn der motor hält, ist da immer noch das problem mit den kurven, hehehe.

seheeer fein mit den 6-tage-projekten; langsam geht das in eine richtig zeitgemäße richtung. wenn dann noch der skawoo und ich mit den d-modellen auftauchen, wirds wie anudazumals...

<{POST_SNAPBACK}>

?dieses Jahr war ja auch erstmal zum testen ? aber wie man gesehen hat, lohnt sich der Aufwand ja. Und sollte das evtl. nochwas mit Schotten gehen? :-D :love:

PS.: Du hast nicht zufällig noch 'nen alten Lami-Gasgriff? LD, Prima oder sowas?

Grüße

MH

Geschrieben
Du hast nicht zufällig noch 'nen alten Lami-Gasgriff? LD, Prima oder sowas?

Grüße

MH

<{POST_SNAPBACK}>

Ich schau am WE mal in meiner Ersatzteilkiste

Geschrieben

?das wäre super!!!

Schaltgriff hab' ich nämlich ? mir fehlt nur das Gegenstück ? also der Gasgriff :-D

Ist dieser mit dem schmalen massiven Bremsgriff ? glaube die Prima hatte den z.B.

Geschrieben (bearbeitet)

zündapp lenker fertig angepasst...nur dann halt in LU lenkerklemme...schaltteil org vespa, gasgriff awo, bremehebel org vespa...glaube das werden 2 extrem zusammen gewürfelte sei giornis :-D2003_0101sei-giorni0004.JPG

rudis resterampe racer

Bearbeitet von Soul Sucks
Geschrieben (bearbeitet)

?soll ich uns Embleme fürs Beinschild lasern? Vespa RRR? :-D

?die Edith sagt, das sieht aber nicht aus wie ein Z-Lenker ? ist der in der Mitte gerade?

Grüße

MH

Bearbeitet von Motorhuhn
Geschrieben (bearbeitet)

ne, sonst würde er ja nicht in die org lenkerklemme passen...

lenker-sei.JPG

lenker-sei2.JPG

orginal und modifizierter kreidler lenker glaub ich wars...

und embleme fräst der arschbrand schon welche :wasntme:

Bearbeitet von Soul Sucks
Geschrieben

?der hatte in der Mitte noch ein fixes Steuerrohr, oder? Und Du hast den noch gedropt? dann war das wohl mal ein Eiertank-Lenker?

Sehr schön ? weitermachen! :-D

Geschrieben

nur daß ihr nicht denkt, da läuft nichts:

ich habe kontakt zum VFV (veteranen-fahrzeuge-verband) wegen der teilnahme am schottenrennen (und anderen) und zum DAMC wegen der teilnahme am oldtimer-festival auf dem ring.

bisher gutes feedback, aber die müssen sich erstmal intern einig werden. wir müssen also noch geduld haben.

-womit-fahre-ich-auf-dem-ring?-stefan

Geschrieben
-womit-fahre-ich-auf-dem-ring?-stefan

<{POST_SNAPBACK}>

Dein Problem hätte ich gerne: Kannst Dich nicht entscheiden zwischen den 5 Möglichkeiten ... :-D

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    • Meine Wunschvorstellung ist ja sowas hier  oder was in die Richtung geht…   
    • Kann ich gerne nachliefern , sobald sich die Pflanzen entsperchend entwickelt  haben     Das war ja 2024 generell ein rießen Problem , hab das mit wegignorieren ganz gut gelöst --> einerseits hab ich für die Schnecken zusätzlich Pflanze  angesetzt als auch Lockpflanzen gesetzt Tomatenenernte war die 2 beste nach 2018 auch Chiliernte war hervorangend   Tomaten waren die im Freiland oder geschützt ?   Im Freiladn hat sich 2024 die Harzfeuer echt bewehrt und top Ertrag abgeworfen --> zumindest als Saucentomaten , für den direktverzehr ist sie eher etwas langweilig   es nützt weder irgendwelche "abwehrpflanzen" zu setzen oder auf natürliche feinde (Igel , Tigerschlegel) zu setzen auch Schneckekorn hilft nur kurz 2 Punkte haben sich als hoch effektiv herausgestellt --> pflanzen die aufgrund ihres kräftigen Wuchses dem Schneckenfraß davonwachsen und Laufenten   letzere sind wen platz vorhanden ist echt eine bereicherung und können gerade wen man sich etwas zeit für die tiere nimmt auch echt zahm werden --> also auch für Kinder gut geeigent   Hab selber keine aber im bekanntenkreis 2 Familien ,da verhalten sich die Enten wie Wachhunde und sind extrem zustraulich und denen entgeht nichts sobald jemand das Gelände betritt sind sie zur stelle und melden wild drauf  los
    • Ich verkaufe eine originale Vespa T5 mit 200er Motor. Der Roller wurde in 2021 komplett und sehr hochwertig restauriert und ist seitdem maximal 500km ohne jegliche Probleme gelaufen. Der Roller wurde bis auf die letzte Schraube zerlegt. Der Rahmen war gerade und rostfrei, es musste nix geschweisst werden. Die Lackierung wurde sehr professionell durch den Lackierbetrieb Vorkamp in Mölln durchgeführt in Grau Metallic. Vorne wurde eine teilhydraulische Grimeca Scheibenbremse verbaut. Stossdämpfer vorne und hinten sind sehr hochwertige verstellbare BGM Dämpfer mit ABE. Die Sitzbank wurde professionell neu beim Sattler bezogen und ist äusserst bequem. Der Motor wurde komplett zerlegt und mit Neuteilen wieder aufgebaut: 210ccm Alu-Polini-Zylinder, 60mm Langhubwelle, Cosakupplung, optimierter 24er Dellorto SI Vergaser, Polini Box Auspuff, leichtes Piaggio Elestart Lüfterrad. Damit hat der Motor ca 17-18 PS und fährt 120kmh. Der Motor ist so ein absolut zuverlässiger Tourenmotor. Die Vergaserabstimmung und Motoreinstellung wurde durch die bekannte Roller-Tuning-Firma Salemspeed in Schmilau durchgeführt. An diesem Roller funktioniert ALLES so wie es soll (lediglich der Drehzahlmesser hat gelegentlich eine Gedenkpause). Seit Restauration hat der Roller maximal 500km gelaufen. Im KFZ Schein ist der Polinizylinder, ein PHBH 30 Dellorto Vergaser und ein PM Auspuff 193T2 eingetragen. Somit hat man die Möglichkeit, auf großen Vergaser und Resonanzauspuff umzubauen, wenn man möchte. Abschliessend hat man hier die Chance, eine neuwertige Vespa T5 mit zeitgemässer Technik und soliden Fahrleistungen zu erwerben. Der perfekte Tourenroller für die neue Saison. Der Roller steht in Lübeck und sollte vorher angesehen und Probe gefahren werden. Verkauf erfolgt nur wegen anderer Projekte und zu wenig Zeit zum Fahren. KEIN NOTVERKAUF!!! Preis VHB 5200 Euro (Jeder der sich auskennt weiss, dass deutlich mehr Geld in diesem Roller steckt....), steht auch auf Kleinanzeigen als Inserat, ist komplett mein Roller  
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