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Box Auspuff, die neue Tourenauspuff Generation (by FMP)


Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Aus aktuellen Anlaß 

Gibt's Vergleiche, bevorzugt auf Malle 210 alt mit Drehschieber, von Sip Performance 2.0, bgm bigbox und s&s Anlage? 

Bearbeitet von 12er
  • 3 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

gibts schon erfahrungen zur polini box?

krümmer aus einem stück ist fein.

 

P2002022.jpg

 

um nur 119,-


200er

http://www.scooter-center.com/de/product/P2002022/Auspuff+POLINI+ORIGINAL+BOX+Vespa+PX200?meta=

125er

http://www.scooter-center.com/search?query=Auspuff - POLINI ORIGINAL BOX- Vespa PX80, PX125, PX150 - 166cc, 177cc

 

 

200er hat keine digramme online aber ÖHA!! die 125er, na aber HALLO!!! :cheers:
 

 

Auspufftest%20POLINI%20Box%20vs%20SIP%20

 

ist das hier gar der bessere und auch noch günstigeren siproad?

kommt gleich auf die liste zum mal verbauen.

 

Bearbeitet von freakmoped
  • Like 1
Geschrieben
vor 17 Stunden schrieb sani:

125 Variante...Untenrum sehr leise. Fein zum fahren. Passform gut.

image.jpeg

 

komische Road 2 Kurve.

grad der 2er läuft doch ziemlich homogen...

 

Aber die Polinibox positioniert sich auch als Originalersatz und nicht als Renntopf.

Scheint vor diesem Hintergrund ganz gut zu funzen.

Ein Spezi von mir hat die auf nem moderaten 177er Polini und ist recht happy

Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb polinist:

 

komische Road 2 Kurve.

grad der 2er läuft doch ziemlich homogen...

 

Aber die Polinibox positioniert sich auch als Originalersatz und nicht als Renntopf.

Scheint vor diesem Hintergrund ganz gut zu funzen.

Ein Spezi von mir hat die auf nem moderaten 177er Polini und ist recht happy

 

Und was ist z.B. in Kombination mit nem' DR177? Bin nämlich gerade auf der Suche nach nem' guten Tourenauspuff weil ich seinerzeit den Fehler gemacht habe mir so nen' Sito+ Knallpott drunter zu hängen.....

 

Hab da schon mit der LTH-Box geliebäugelt.... 

Geschrieben (bearbeitet)
vor 6 Stunden schrieb polinist:

 

komische Road 2 Kurve.

grad der 2er läuft doch ziemlich homogen...

 

Aber die Polinibox positioniert sich auch als Originalersatz und nicht als Renntopf.

Scheint vor diesem Hintergrund ganz gut zu funzen.

Ein Spezi von mir hat die auf nem moderaten 177er Polini und ist recht happy

 

Ich würde fast wetten, dass das eine Sip Road 1 Kurve ist. Denn die hat genau diesen PS-Höcker im Anstieg und den frühen NM-Peak

Bearbeitet von Soul-Beat
Geschrieben

Kurven sollen ja verkaufsfördernd sein.

Und genau das wäre bei einer Sip Road 2 Kurve (wäre nahezu identisch) und 'ner BBT Kurve (Polini dann schlechter) wohl eher nicht der Fall.

Geschrieben

Also rein äußerlich ist der Polini doch ne 1a BBT-Kopie.Die Preisdifferenz zur BBT schiebe ich mal auf Produktion in Asien. Grundsätzlich preislich sehr interessant,werde die die Tage mal befingern und bei Gefallen kaufen/testen. ;-)

Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb citydick:

Also rein äußerlich ist der Polini doch ne 1a BBT Kopie.

Das sehe ich genauso, die vergleichskurve bbt zu polini wäre wahrscheinlich fast deckungsgleich...

  • Like 1
Geschrieben

Hab ne S-Box auf nen 200ccm original Zylinder gesteckt.

Ist bei Euren Auspuffen auch soviel Luft zwischen Zylinder und Schelle?

Bekomme den Auspuff nicht weiter hoch in Richtung Zylinder.

image.jpeg

Geschrieben

Heute beim SCK die letzte Polinibox/200 eingepackt und eben noch schnell montiert.Krümmer 1:1 wie BBT,Topf deutlich dünner,also eher wie O-Topf.Verarbeitung soweit ordentlich,Passgenauigkeit ok(mußte die beiden Laschen/Schwingenbefestigung einige Millimeter aufbiegen).Praxistest folgt am WE.....:lookaround:

Geschrieben
Am 3. August 2016 um 13:03 schrieb RallyOli:

Hab ne S-Box auf nen 200ccm original Zylinder gesteckt.

Ist bei Euren Auspuffen auch soviel Luft zwischen Zylinder und Schelle?

Bekomme den Auspuff nicht weiter hoch in Richtung Zylinder.

image.jpeg

 

Originalzylinder?

Geschrieben
vor 8 Stunden schrieb citydick:

Heute beim SCK die letzte Polinibox/200 eingepackt und eben noch schnell montiert.Krümmer 1:1 wie BBT,Topf deutlich dünner,also eher wie O-Topf.Verarbeitung soweit ordentlich,Passgenauigkeit ok(mußte die beiden Laschen/Schwingenbefestigung einige Millimeter aufbiegen).Praxistest folgt am WE.....:lookaround:

 

 

der Pott ist eher so wie das LTH Dingen, also breiter...( als ori )

 

kwasi Frankenstein BBT & LTH...

 

bin gayspannt

Geschrieben
Am 3. August 2016 um 13:03 schrieb RallyOli:

Hab ne S-Box auf nen 200ccm original Zylinder gesteckt.

Ist bei Euren Auspuffen auch soviel Luft zwischen Zylinder und Schelle?

Bekomme den Auspuff nicht weiter hoch in Richtung Zylinder.

image.jpeg

 

Finde den jetzt nicht unnatürlich tief sitzend,oder täuscht das Bild?

  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)
vor 1 Stunde schrieb citydick:

 

Finde den jetzt nicht unnatürlich tief sitzend,oder täuscht das Bild?

 

War der Meinung, die Schelle steht am Zylinder oben an, jetzt sind so 8mm Abstand. Hab von unten gehämmert, höher geht's nicht.

image.jpeg

Bearbeitet von RallyOli
Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb RallyOli:

Joh. 12PS. 

 

Finde ich jetzt auch nicht bedenklich. Wenn es ein original Zylinder ist kannst du auch noch den Stutzen kürzen, ein neuer kostet 2,70 € oder so :-)

 

  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

So,

erste kleine Einführrunde mit der Polinibox getätigt. Von den Fahrleistungen her vergleichbar mit der BBT,was ja nicht so wirklich überrascht. Das heißt,untenrum ordentlich Druck,dreht vernünftig aus. Klang subjektiv schon etwas dumpfer als die BBT,aber natürlich etwas lauter als O-Topf. Hab noch kurzes Video zwecks Soundprobe gaymacht,läßt sich aber im Moment nicht hochladen(falsches Format).

 

Bearbeitet von citydick
  • Like 4
  • 1 Monat später...
Geschrieben

Mal ne komische frage: kann es sein dass zwischen den neuen boxen und den alten rosanlagen (im konkreten fall pm) deutlich bedüsungsubterschiede gibt. Habe auf der gut laufenden bbt bedüsung einen pm alt druntergeschnallt. Bis halbgas extrem zu fett obenrum dürfte es halbwegs passen... hat jemand schon diese Erfahrung gemacht bzw kann das so stimmen

Mfg

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