Box Auspuff, die neue Tourenauspuff Generation (by FMP)

[12er]

vor 2 Stunden hat kletti folgendes von sich gegeben:

Moinsen, 

Ich kann jetzt endlich, nach zwei Wochen Warterei auf das Paket, auch meinen ersten Senf zur Viper Box geben. Im direkten Vergleich zum Elron. Ohne jedwede Veränderungen am Setup. Auf 210er MHR mit 60er Welle. 

Die Box ist laut Popometer deutlich überlegen. Schöner Druck untenrum, steigt deutlicher in den Reso und dreht (gemessen an der Tacho Anzeige) wesentlich weiter und sauberer aus als der Elron. 

Die Lautstärke ist recht hoch. 

Mit Elron war eher die Membran lauter. 

 

Ich werde in den nächsten Tagen noch den Krümmer Bereich wickeln. Der Klang ist zwar kernig und tief. Also eher Basslastig aber eben eher laut. Für mich aber kein Ausschluss Kriterium. 

Der Vergaser kann gefühlt auch größere Düsen vertragen... 

 

Ich bin ziemlich angetan von der Karakteristik und Leistung der Box. Ist wie gesagt nur mal eben drauf gesteckt. 

 

Gruß Kletti 

Puh, sehr interessant. Und das gegenüber den Reso ala Elron.

[FOX Racing]

vor 3 Stunden hat kletti folgendes von sich gegeben:

Moinsen, 

Ich kann jetzt endlich, nach zwei Wochen Warterei auf das Paket, auch meinen ersten Senf zur Viper Box geben. Im direkten Vergleich zum Elron. Ohne jedwede Veränderungen am Setup. Auf 210er MHR mit 60er Welle. 

Die Box ist laut Popometer deutlich überlegen. Schöner Druck untenrum, steigt deutlicher in den Reso und dreht (gemessen an der Tacho Anzeige) wesentlich weiter und sauberer aus als der Elron. 

Die Lautstärke ist recht hoch. 

Mit Elron war eher die Membran lauter. 

 

Ich werde in den nächsten Tagen noch den Krümmer Bereich wickeln. Der Klang ist zwar kernig und tief. Also eher Basslastig aber eben eher laut. Für mich aber kein Ausschluss Kriterium. 

Der Vergaser kann gefühlt auch größere Düsen vertragen... 

 

Ich bin ziemlich angetan von der Karakteristik und Leistung der Box. Ist wie gesagt nur mal eben drauf gesteckt. 

 

Gruß Kletti 

 

Kannst du mal dein komplettes Setup verraten? Wäre sehr nett von dir

[kletti]

210er MHR erste Serie, 60er Drehschieberwelle, MRP Membran Kasten mit V-Force3, 33er Keihin Pwk, Marchauld Filter rot ohne ersten Layer. 

2mm Fudi ohne Kodi, 1.07mm QK, Steuerzeiten ü 130 zu ü 190. Genauer müßte ich in meine Notizen schauen. Jedenfalls Vorauslass 32.

 

Hatte den Elron zuvor auf niedrigeren Steuerzeiten. Insgesamt gefiel mit die Karakteristik des MHR mit den hohen Steuerzeiten aber am besten. 

[ROLLERJUNKY]

vor 6 Stunden hat kletti folgendes von sich gegeben:

210er MHR erste Serie, 60er Drehschieberwelle, MRP Membran Kasten mit V-Force3, 33er Keihin Pwk, Marchauld Filter rot ohne ersten Layer. 

2mm Fudi ohne Kodi, 1.07mm QK, Steuerzeiten ü 130 zu ü 190. Genauer müßte ich in meine Notizen schauen. Jedenfalls Vorauslass 32.

 

Hatte den Elron zuvor auf niedrigeren Steuerzeiten. Insgesamt gefiel mit die Karakteristik des MHR mit den hohen Steuerzeiten aber am besten. 

Warum Membrane bei ner Drehschieberwelle ?

[Bpunkt]

@kletti Hast Du deinen Auslaß original oder nach oben gezogen?

[kletti]

Membran, weil der Drehschieber mächtig beleidigt war. Und Drehschieberwelle, weil es die einzige mit Femsastumpf war, die überhaupt zu kaufen gab. Ich habe die Vespatronic schon vorher auf der Femsa Oriwelle gefahren und wollte damals nicht schon wieder eine neue Zündung kaufen. 

Heute würde ich die Vespatronic raus schmeißen. 

Ach so, ist ein Rally Motor. Da fehlte mir damals die Info, das es überhaupt möglich ist auf PX Welle umzurüsten. 

[ferno]

Hält bei dir die Fenstronic die Drehzahl aus? Hatten in meiner Jungend auch einen Rallyblock mit Malossi. Mir ist 2x die CDI abgeraucht. Dann habe ich sie ausgetauscht durch PX.

[kletti]

Die Vespatronic hält sich wacker, seit über fünf Jahren. 

Ich habe allerdings auch noch nichts kaput gefahren. Nur die Drehschieber Fläche hatte irgendwann mal ne Abrissfete. 

[Jesco_SIP]

@Kletti:

Wegen der Lautstärke: Der Box liegen 2 O-Ringe bei. Eigentlich passt die Box auf alle Auslässe mit dem dicken O-Ring. Das sitzt dann auch super. Erfordert nur, bei einigen Auslässen, etwas Überredungskunst. Der dünne ist O-Ring ist eigentlich nur für den Notfall, falls jemand einen Auslass am Ende der Toleranz hat oder eben schlecht gefrühstückt. Wenn der dünne O-Ring auf einen dünnen Auslass gesteckt wird, dann kann es sein, dass man das hört.

Sinn der Konstruktion ist es, dass die Box, von Malossi bis Quattrini, auf jeden Auslass passt und auch immer dicht ist. Steht auch nochmal in ausführlich im Text online. 

Grüße

 

[freakmoped]

viper ist die definitiv FETTESTE box die ich jemals in der hand hatte 

 

xl alt vs viper zb:
 

 

[kletti]

Am 6.5.2020 um 09:54 hat Jesco_SIP folgendes von sich gegeben:

@Kletti:

Wegen der Lautstärke: Der Box liegen 2 O-Ringe bei. Eigentlich passt die Box auf alle Auslässe mit dem dicken O-Ring. Das sitzt dann auch super. Erfordert nur, bei einigen Auslässen, etwas Überredungskunst. Der dünne ist O-Ring ist eigentlich nur für den Notfall, falls jemand einen Auslass am Ende der Toleranz hat oder eben schlecht gefrühstückt. Wenn der dünne O-Ring auf einen dünnen Auslass gesteckt wird, dann kann es sein, dass man das hört.

Sinn der Konstruktion ist es, dass die Box, von Malossi bis Quattrini, auf jeden Auslass passt und auch immer dicht ist. Steht auch nochmal in ausführlich im Text online. 

Grüße

 

Moinsen, 

Sodele, die Box ist im Krümmer Bereich gewickelt. Den dicken Oring hab ich nich mal ansatzweise einbauen können (trotz zwei Mann und gutem Frühstück)! 

Mir ist aufgefallen, dass der Flansch sehr weit auf dem Auslass sitzt und dann oben Kontakt zum Zylinder hat. Da scheppert Metal auf Metal. 

Ich habe nun einen alten Vinton Ring quasi als Anschlag zuerst auf den Auslass geschoben. Der Flansch liegt hier nun ringsherum schön saftig an. Der dünne Oring ist bei mir echt ausreichend. Da war nach knapp 50 km alles fein trocken. 

Jetzt hat die Box einen kernigen, dumpfen Klang. Leise ist sie sicher nicht aber durchaus fahrbar ohne zu nerven oder viel Aufsehen zu erregen. Ich würde damit auch so zur HU... ✌️

 

[freakmoped]

Viper: passt perfekt, sehr gute leistung. Wowh. Respekt 

 

 

 

Schaut nach der besseren bbs aus

Gutes faires paket das vielen spass bringen wird 

 

 

Etwas ueberraschend dass sie doch a bissele tief haengt. Krümmer verlauft bei body mitte, das passt, aber der body haengt scheinbar tief

 

 

 

Immerhin 2cm hoeher als bbs, ABER  kruemmer 3,5cm weiter aussen

 

0,5cm tiefer als sr3 und3,5cm tiefer als der alte XL und compact L

 

details in der  

#FMPgroundClearance table on fb

 

 

der einzige der exzellentes auspuffdesign mit top bodenfreiheit kann (und auch selber wert drauf legt) 

ist maestro megadella. da kommt nie nix dem boden auch nur nahe.

 

 

Bearbeitet 7. Mai 2020 von freakmoped

[Rudi09]

vor 8 Stunden hat freakmoped folgendes von sich gegeben:

Viper: passt perfekt, sehr gute leistung.

Was mag die für SZ?

 

Gruss

[mrfreeze]

190/130 aufwärts laut Beschreibung.

[kletti]

vor 3 Stunden hat mrfreeze folgendes von sich gegeben:

190/130 aufwärts laut Beschreibung.

Kann ich voll bestätigen. Läuft bei mir fantastisch. 

Und Passform tiptop.

Sitzt bei meiner Rally schön hoch und grade. 

[ferno]

Könntest du ein Bild hier von der Bodenfreiheit einstellen?

[käthe 1963]

Passt der mit Oldi Ständer?

[helma]

Ist das bekannt ? Keine 10 Km gelaufen. Wollte gerade das Schild anbringen zum TÜV. 
 

Polini Box PX 125 vom SCK. 
 

3 undichte Stellen 

Bearbeitet 8. Mai 2020 von helma

[kletti]

vor 5 Stunden hat ferno folgendes von sich gegeben:

Könntest du ein Bild hier von der Bodenfreiheit einstellen?

Ist irgendwie immer ein riesen Aufwand im GSF. Und da ich ausschließlich vom Handy unterwegs bin, eher nicht. 

Sorry

[pv211]

vor 3 Stunden hat käthe 1963 folgendes von sich gegeben:

Passt der mit Oldi Ständer?

Würde mich auch interessieren 

[kletti]

vor 3 Stunden hat käthe 1963 folgendes von sich gegeben:

Passt der mit Oldi Ständer?

Habe die Ständer Vorverlegung von MRP drin. Da kann ich also nix zu sagen. 

[kletti]

Versuch... 

[kletti]

Andere Seite

[Zeckbert]

vor 6 Stunden hat helma folgendes von sich gegeben:

Ist das bekannt ? Keine 10 Km gelaufen. Wollte gerade das Schild anbringen zum TÜV. 
 

Polini Box PX 125 vom SCK. 
 

3 undichte Stellen 

 

Bist du dir da sicher? Ich hatte solch ein Bild auch schon, da hat es aber aus dem Auslassstutzen gesabbert und ist dann munter an den Stellen runtergelaufen. Ist natürlich aus der Ferne schwer zu beurteilen. 

 

[anfahrer]

vor 14 Stunden hat helma folgendes von sich gegeben:

 

Wenn man die Ständerfeder und den Unterboden anschaut, muss es da ziemlich viel Raussabbern.

Sicher das es nicht von oben aus dem Rahmen kommt?

[tingeltangeltoll]

@helma

 

Du bist nicht allein.  Hatte kürzlich einen "Kundenroller" mit  einer ca.300 km alten Polini Box hier. Da blies es auch leicht am Übergang des Krümmers in den Topf an den Blechflanschen, ähnlich wie auf dem ersten Foto , nur zylinderseitig raus. Habs ignoriert.

[xsivelife]

Hört doch auf zu meckern - Korrosionsschutz untenrum  „for free“ 

[freakmoped]

 

 

 

tut schon bissele tief hängen überraschenderweise. Gestern testfahrt, diese normale gehsteigkante aufgesessen. Die muss man bewusst ganz langsam nehmen. 45mm distanz ist drin. 

 

 

 

 

kruemmer vs body ist schoen gemacht

Der gesamte topf haengt aber scheinbar tiefer als noetig.. da gaebs 3cm spatzi das man nützen könnte.. 

 

 

 

 

nein, eine lange stossdaempfer distanz mudda loest das nicht. Das ist ein marketing gschichtl, ein totschlagargument, wo kunde nichts entgegnen kann, nur es stimmt nicht. hier aufgeklärt #FMPmythBUSTER 

 

 

 

 

[xsivelife]

Die Sache mit den „mm“ und „cm“ solltest Du vielleicht noch etwas üben ... . Höhenmessungen auf dem Hauptständer stehend haben IMO auch einen sehr eingeschränkten Nutzwert, weil hier z.B. keinerlei Federcharakteristik des Federbeins eingeht, was im praktischen Alltag bei der Begegnung mit Bordsteinen durchaus eine Rolle spielt. Die Höhe des Topffalzes über dem Boden ist dem Bordstein auch egal - die Luft  „untenrum“ zählt.

[ferno]

Bitte Bilder mit Masstab welcher die Distanz zum Boden zeigt bei hauptständer. 

Entnehme dem, das die Viper noch tiefer als der XL ist.