Box Auspuff, die neue Tourenauspuff Generation (by FMP)

[makro]

Logisch, dass der Abstand zwischen Krümmer und Bodenblech größer wird; an der Lage des Kickers zum Trittbrett ist erkennbar, dass schon im Stand das Heck des Filmstars tiefer liegt und dadurch alle Abstände beeinflusst werden.

Screenshot vs Internetfund.......

[Schmied]

Warum ist bei diesen ganzen Vergleichen selten bis nie die LTH/TSR Box dabei??

[Humma Kavula]

Vielleicht hat er da schon Hausverbot

[freakmoped]

box vs BIGbox / wieviel schneller eine BIGbox auf der strasse ist / muss ja schneller sein, schau wie fett def krümmer ist / der sehr gut gemachte sip road 3 vs sip VIPER / 145 vs 270.- /

 

https://youtu.be/2zzpVwY72TY

 

 

[linksgewinde]

Am 9.5.2020 um 12:18 hat makro folgendes von sich gegeben:

Logisch, dass der Abstand zwischen Krümmer und Bodenblech größer wird; an der Lage des Kickers zum Trittbrett ist erkennbar, dass schon im Stand das Heck des Filmstars tiefer liegt und dadurch alle Abstände beeinflusst werden.

 

... und alles für den Arsch. Kann man dem FMP mal das richtig Distanzstück spenden.

[Marty McFly]

Am 9.5.2020 um 09:04 hat freakmoped folgendes von sich gegeben:

 

nein, eine lange stossdaempfer distanz mudda loest das nicht. Das ist ein marketing gschichtl, ein totschlagargument, wo kunde nichts entgegnen kann, nur es stimmt nicht. hier aufgeklärt #FMPmythBUSTER 

 

 

 

vor 20 Stunden hat linksgewinde folgendes von sich gegeben:

 

... und alles für den Arsch. Kann man dem FMP mal das richtig Distanzstück spenden.

 

Hey, #fmpmistblaster hat es doch schon "bewiesen", dass es nicht am Distanzstück liegt. 

 

Wobei ich es einfach putzig finde, welche Schlussfolgerungen aus Messreihen gezogen werden.

Gemessen wurde die "Bodenfreiheit". Nach Verbau von unterschiedlich langen Distanzstücken änderte sich auch der Wert der Bodenfreiheit. Zusammengefasst: Verbaue ich 55 mm längere Distanzstücke, steigt die Bodenfreiheit um ca. 40 mm (unabhängig von der verbauten Box). Klar hängt eine Box absolut betrachtet immer noch höher oder tiefer als eine andere, die Bodenfreiheit kann ich aber durch verbau eines längeren Distanzstücks definitiv erhöhen und somit den "Nachteil" einer tiefer sitzenden Box (zumindest teilweise) ausgleichen.

Bearbeitet 13. Mai 2020 von Marty McFly

[freakmoped]

polini RACING exhaust fans? 

https://www.facebook.com/freakmoped/videos/558595494793256/

DER klassische klang oder.

 

 

powerwise schaut er dann so aus:

 

 

perfekte drossel blechdose, wer unter zuviel leistung leidet, DAS ist der auspuff erster wahl 

 

das ding klaut tatsächlich 30% leistung

das muss wirklich aufwendig sein innen, dass das möglich ist

sogar der 4. zieht nicht mehr wirklich mit membran M244

 

die dose ist vermutlich miserabler als ein originaler auspuff (kommt eh auch)

dh reines sound- und optiktuning.

 

 

das ding wird  tatsächlich immer noch verkauft 

= top beispiel für dass online shops & artikel eher selten ausgemistet werden

hauptsache schicker marketingtext und das zeugs wird schon irgendwer kaufen oder!

checkens ja eh alle nicht da amateur zangler :D ;) 


schaumermal was so versprochen wird

ich wette das ist 90ies text und klingt schwer subba 

 

 

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

SIP

 

https://www.sip-scootershop.com/de/products/rennauspuff+polini+fur+vespa+_20020230

 

Rennauspuff POLINI für Vespa

200 Rally/P200E/PX200 E/Lusso
->`94/Cosa 1 200
Stahl, Dämpfer: Aluminium,
righthand,
breitreifentauglich,
TUNING SPORT - leistungsstark

Nur für Rennzwecke. Im Bereich der deutschen StVZO nicht zugelassen!

 

Sound nicht sportlich genug? Der POLINI Rennauspuff wertet eure Vespa nicht nur akustisch auf, sondern schiebt auch die Leistung von Original- und Tuning-Motoren nochmal etwas an.

Die Righthand-Anlage punktet dabei durch ein relativ breites Drehzahlband und gewährleistet einen mühelosen Ganganschluss vom 3ten in den 4ten Gang.

Gerade im oberen Drehzahlbereich entfaltet die Tröte ihr volles Potential, dreht weit aus und ermöglicht einen guten Top-Speed.

Durch das gute preis-/Lesitungsverhältnis bekommt man für wenig Geld einen ordentlichen Rennauspuff.

Fazit: Typisch italienischer Klang und sportliche Optik.

Für einen Italiener dabei recht drehmomentstark.

Der unauffällige Schalldämpfer verschwindet elegant unter dem Motorgehäuse.

 

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

SCK

 

 

https://www.scooter-center.com/de/auspuff-polini-vespa-px200-1020002

Beschreibung

---

Mit dem Polini für die Largeframe Vespas triffst Du eine gute Auspuffentscheidung.

Hier paaren sich gute Leistungswerte mit einem ausgezeichneten Preis.

Ebenso wie auch beim Simonini Auspuff ist das Drehmoment im unteren Bereich nicht mit den englischen Rennauspuffanlagen vergleichbar.

Dafür ist im mittleren Bereich ordentlich Dampf und nach oben dreht der Polini frei raus.

So macht der Polini selbst mit einer kurzen Übersetzung noch einen hohen Topspeed.

Gerade ab Hubräumen von 166 ccm aufwärts macht der Polini ein schön breites Drehzahlband für den gewissen Extra Kick.
Im Stand klingt der Auspuff ein wenig blechern, mit zunehmenden Drehzahlen wird der Klang aber richtig schön sägend.
Fazit: Typischer Italiener, der dank des recht kleinen Schalldämpfers unauffällig unter dem Motor verschwindet.
OHNE ABE/Zulassung!

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

na wenigstens tut SCK hier nicht ganz soviel SCHÖNSPRECH verbreiten.

aber SIP beschreibung kann da schon was oder

ganz toller auspuff. fix!

 

 

 

anyways, hab einen zweiten da, könnte jünger sein
schaumermal, dann sehma scho. 

 

 

 

 

 

 

[Marty McFly]

Hui, da ist wieder einer im Rausch. Aufklärung um jeden Preis! Die Welt muss von dieser Ungerechtigkeit erfahren! Wacht auf!!!11! Ihr Schlafschafe !!! Merkt ihr denn nichts ??!!!
 

[alfahaza]

Denke auch dass hier Bill Gates dahintersteckt.....

[Matt44]

Am 8.5.2020 um 23:03 hat Zeckbert folgendes von sich gegeben:

Polini Box PX 125 vom SCK. 
 

3 undichte Stellen 

 

Hatte ich bei meiner nagelneuen 125er Box auch. 

[Uriel]

Hi,

 

kann hier bitte einer von euch den Endrohrdurchmesser von der SIP Viper Box messen?
Daaaaanke!

 

Grüße

[freakmoped]

also der compact L ist schon ein mächter topf  (und erst der XL dann!)
schießt die ähnliche kurve wie der sip performance 2.0

 

sip perf 2 vs sr3 vs viper

 

 

 

 

Bearbeitet 14. Mai 2020 von freakmoped

[Dr.Paulaner]

Compact L Megadella? Der hat leider im Krümmerverlauf eine Erhöhung zur Box hin, der passt z.b. nicht mit dem Mittelständer Versatz vom MPR, da reicht die Höhe unters Beinschild nicht. Habe hier einen ganz frischen neu gefertigten liegen der nicht drunter passt..Schade...

 

Marcel

[rocksteady72]

vor 58 Minuten hat Uriel folgendes von sich gegeben:

Hi,

 

kann hier bitte einer von euch den Endrohrdurchmesser von der SIP Viper Box messen?
Daaaaanke!

 

Grüße

Mach ich morgen früh. 

[andi123]

22mm hat das Endrohr

[hetti]

vor 2 Stunden hat freakmoped folgendes von sich gegeben:

 

sip perf 2 vs sr3 vs viper

 

 

 

 

Du hast aber nicht die empfohlen Steuerzeiten für die Viper von 130-134 190-194 sondern liegst dadrunter? Kann das sein?

Gruß hetti

[ferno]

vor 3 Stunden hat freakmoped folgendes von sich gegeben:

also der compact L ist schon ein mächter topf  (und erst der XL dann!)
schießt die ähnliche kurve wie der sip performance 2.0
 

 

 

 

 

Welches Setup ist die Basis des Vergleichs?

[Marty McFly]

Bitte keine Nachfragen.

[rocksteady72]

vor 13 Stunden hat Uriel folgendes von sich gegeben:

Hi,

 

kann hier bitte einer von euch den Endrohrdurchmesser von der SIP Viper Box messen?
Daaaaanke!

 

Grüße

22mm

[xsivelife]

vor einer Stunde hat Marty McFly folgendes von sich gegeben:

Bitte keine Nachfragen.

Warum nicht?

[Marty McFly]

vor 38 Minuten hat xsivelife folgendes von sich gegeben:

Warum nicht?

Weil fmp "einseitig kommuniziert" und an keinen Diskussion interessiert ist. 

[xsivelife]

vor 1 Minute hat Marty McFly folgendes von sich gegeben:

Weil fmp "einseitig kommuniziert" und an keinen Diskussion interessiert ist. 

Naja, schauen wir halt mal, ob es von fmp hierzu eine Rückmeldung gibt oder nicht. In zweiterem Falle werden die Nachfrager schon selber ihre Schlüsse ziehen ... 

[ferno]

Um das geht es ja. Wenn hier jemand den "grossen" objektiven Produktchecker spielt und mit selbstgemachten Dyno Kurven und Videos das Forum zutextet, sind Frage dazu zu beantworten.

[Humma Kavula]

Der hat uns alle auf "ignore", deshalb ist er, aus seiner Warte, alleine in diesem Forum 

[Hjey]

vor 2 Stunden hat Humma Kavula folgendes von sich gegeben:

Der hat uns alle auf "ignore", deshalb ist er, aus seiner Warte, alleine in diesem Forum 

Das nennt sich Blase

[Dejan90]

Moin!

Kann mir jemand sagen wo ich die Flunchfedern befestigen kann?

BGM Bigbox Touring und ori Zylinder.

An ein Rippe vom Zylinder ist kaum machbar.

Vielleicht hat jemand ein Foto.

 

Danke!

[xsivelife]

 Bei meinem MHR habe ich ein Loch in die Verbindungsstrebe der Zylinderkühlrippen gebohrt - ist da beim Orizylinder nix? Ansonsten genau so mit dem Blechstreifen ... IMO nur suboptimal.

 

Btw: Schicke Adiletten 

[dirchsen]

Schau doch mal, ob das so was für dich ist.

 

Habe das mit einer etwas längeren Gewindeniete durch die oberste Kühlrippe geacht, damit die eingehängte Feder nicht direkt im Alu rumlögelt.

 

Befestigung der Blechlasche geht evtl auch direkt mit Schraube und Mutter durch die Rippe und muss nicht gleich Gewindeniete sein.

 

 

 

d.

[polinist]

vor 9 Stunden hat dirchsen folgendes von sich gegeben:

Befestigung der Blechlasche geht evtl auch direkt mit Schraube und Mutter durch die Rippe und muss nicht gleich Gewindeniete sein.

 

Es reicht sogar ein Loch durch die ersten beiden Rippen zu bohren, einen Stift oder eine Schraube reinzustecken und die Feder zwischen den Kühlrippen einzuhängen...oder halt das Blech und am blech dann die Feder

Bearbeitet 26. Mai 2020 von polinist

[Dejan90]

Ich danke euch!

werde mich morgen mit meinen Adiletten nochmal hinsetzen!