Box Auspuff, die neue Tourenauspuff Generation (by FMP)

[Oldi Louis]

Ich baue mir gerade einen 221MHR Motor auf Drehschieber auf und bin auf der suche nach einer Box.
Geplante Steuerzeiten: ÜS 120-128, AS 180-186, AS breite 65-67%
Bei vielen Boxen gibt es keine SZ Empfehlung, wo die Anlage optimal funktioniert.

Gibt es hier vielleicht eine Auflistung aller Box Anlagen und deren empfohlenen Steuerzeiten.

Oder fährt schon jemand so ein Setup und hat schon Erfahrungen mit verschiedenen Anlagen gemacht.

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[Pott]

Vergaser ?

[ferno]

Ich werde genau sowas bauen jedoch mit Membran.

Box wird bei mir eine umgebaut BBS/Sito von ACI oder SipRoad XL. Das sollte gut passen. Eventuell ist auch noch die BGM BBS oder SIP Viper interessant für dich (kost halt einiges).

 

Wie machst du das mit den tiefen Steuerzeiten?

Abdrehen mit GS-Kolben und 62Hub?  Ich komme auf max 132.

Bearbeitet 27. Mai 2020 von ferno

[Dudenhofenssohn]

vor 5 Minuten hat ferno folgendes von sich gegeben:

 

Wie machst du das mit den tiefen Steuerzeiten?

Abdrehen mit GS-Kolben und 62Hub?  Ich komme auf max 132.

das würde mich auch interessieren! 
ich fahre die PD s Box 3 plus auf dem MHR mit 2mm kodi und 0,2 fudi. Das funktioniert ganz gut, hab aber keinen Vergleich zu anderen Boxen. 

[light]

ich hatte sowas mit 62mm hub, langem pleuel und GS kolben. üs war so 123grad ca.

ging mit sbox3 echt super (auf membran)

[Oldi Louis]

Vergaser ?

Wahrscheinlich wird es ein 30phbh werden.

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[Oldi Louis]

Ich werde genau sowas bauen jedoch mit Membran.
Box wird bei mir eine umgebaut BBS/Sito von ACI oder SipRoad XL. Das sollte gut passen. Eventuell ist auch noch die BGM BBS oder SIP Viper interessant für dich (kost halt einiges).
 
Wie machst du das mit den tiefen Steuerzeiten?
Abdrehen mit GS-Kolben und 62Hub?  Ich komme auf max 132.

Bezüglich SZ, ich habe noch ein Motorgehäuse das noch plangefräst werden muss. Dann Brauch ich den Zylinder nicht abdrehen.

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[socke75]

Hallo, bin neu in der Szene und Vespa infiziert. Bin Werkzeugmacher und Metallbauer, daher hab ich mal einen Auspuff selbst gebaut, weil ich es mal machen wollte. Die Zeit darf man natürlich nicht rechnen, ist ja Hobby. So ein Projekt birgt natürlich immer die Gefahr aus die Fresse zu fliegen und viel Zeit für nix zu investieren. Im Moment ist er noch etwas laut und ich hab schon diverse DB Killer mal probiert. Immer noch zu laut. Muß eine Trennwand mit Loch bzw. Löcher rein. Weiß jemand wie die Polini Box bzw. Pipedesign mit Trennwand von innen aussieht? Hat Bilder hierzu 

Anzahl Löcher bzw. Loch und Durchmesser der Bohrungen?

Würd mich freuen Infos zu bekommen. 

Grüße Thilo

[Shlomo]

vor einer Stunde hat socke75 folgendes von sich gegeben:

Würd mich freuen Infos zu bekommen. 

 

Schau mal in dieses Topic - da solltest Du mit dem Thema zuhause sein:

 

[light]

auf jeden fall mal a richtiger endrohrdurchmesser

[Crank-Hank]

Und sieht richtig stylisch aus! Kunstwerk!

[schoeni230]

Endrohrdurchmesser dürfte ein bisschen zu Gross geraten sein.

 

Bist du innen kleiner oder ist das Rohr durchgehend so gross ?

[ferno]

Endrohr liegt in der Regel zwischen 18 und 22mm 

[socke75]

Hi, das ist nur die Hülse, der DB Killer hat 22mm aussen, 19mm innen und wird in dem sichtbaren Rohr Auslass fixiert. 

Grüße 

 

Bearbeitet 30. Mai 2020 von socke75

[Dudenhofenssohn]

Am 30.5.2020 um 06:53 hat socke75 folgendes von sich gegeben:

 

Kompliment! Sieht richtig gut aus! 
Wäre es ev. Denkbar den Auspuffkörper etwas runder zu gestalten? Vielleicht unterstützt ein kantiger Körper die klanglulisse zusätzlich. 
Unbedingt weitermachen! 

Grüße

[sani]

Hat jemand einen Vergleich zwischen Polini Box alt und Neu, bzw. 18mm Endrohr vs. 20mm (Drehverhalten und Lautstärke)?

[Herrenfahrer]

Meine Polini-Box war mir zu laut. Also mal testweise aufgeschnitten, und das Endrohr im Inneren durch ein Siebrohr mit Stahlwolle und Dämmmattenummantelung ersetzt, sowie das Durchgangsrohr in die Kammer mit einem Siebrohr verlängert. 

Was ich dabei gelernt habe:

1) Das hat genau NULL gebracht in Bezug auf die Lautstärke

2) Wenn ich die heftigen Detonationswellen am Endrohr spüre, vermute ich, dass mehrere kleine Löcher oder kurze Rohre in der Trennwand die naheliegende Lösung sind, um das Geräusch zu mindern, anstelle des einen dicken kurzen Durchgangsrohres in der Trennwand. das wird aber vermutlich Leistung kosten. 

3) Schweißen werde ich noch ein wenig üben müssen an Lochblech und im Übergang Dünnblechbody zu dicker Preß-/Schweißnaht. Alter, ist das Sche... zu schweißen (wenn man‘s nicht kann).

(Bea war noch nicht zufrieden, hat gewütet)

Bearbeitet 1. Juni 2020 von Herrenfahrer
Rechtschreibung, pkt 2 ergänzt

[Herrenfahrer]

Frage: Welche Tourenbox ist am leisesten: Polini, SipRoad 3.0, S-Box ....

Ich fahre VMC 177 mit SZ ca. 112/172. Bin für jeden Tipp schwer dankbar.

[socke75]

vor 38 Minuten hat Herrenfahrer folgendes von sich gegeben:

Meine Polini-Box war mir zu laut. Also mal testweise aufgeschnitten, und das Endrohr im Inneren durch ein Siebrohr mit Stahlwolle und Dämmmattenummantelung ersetzt, sowie das Durchgangsrohr in die Kammer mit einem Siebrohr verlängert. 

Was ich dabei gelernt habe:

1) Das hat genau NULL gebracht in Bezug auf die Lautstärke

2) Wenn ich die heftigen Detonationswellen am Endrohr spüre, vermute ich, dass mehrere kleine Löcher oder kurze Rohre in der Trennwand die naheliegende Lösung sind, um das Geräusch zu mindern, anstelle des einen dicken kurzen Durchgangsrohres in der Trennwand. das wird aber vermutlich Leistung kosten. 

3) Schweißen werde ich noch ein wenig üben müssen an Lochblech und im Übergang Dünnblechbody zu dicker Preß-/Schweißnaht. Alter, ist das Sche... zu schweißen (wenn man‘s nicht kann).

(Bea war noch nicht zufrieden, hat gewütet)

Moin, welcher Durchmesser hat das Rohr in der Trennwand? 

Wenn Du schweißt immer erst vom Dicken Material aufs Dünne die Wärme ziehen und verschweißen sonst verbrennt Dir gleich das Dünne. 

Grüße 

[socke75]

vor 40 Minuten hat Herrenfahrer folgendes von sich gegeben:

Frage: Welche Tourenbox ist am leisesten: Polini, SipRoad 3.0, S-Box ....

Ich fahre VMC 177 mit SZ ca. 112/172. Bin für jeden Tipp schwer dankbar.

Aktuell habe ich die S Box und Polini als direkten Vergleich auf einem 252 Quattrini setup und gefühlt ist die S Box leiser mit breiteren Drehzahlband. Jedoch setzt die Polini früher mit Drehmoment ein und lässt sich bei gleichmäßiger Fahrt 30 bzw 40 und 50 km/h angenehmer fahren. Es sprozelt, ruckelt nicht so. 

Grüße 

[Shlomo]

Ist der Polini am Krümmer dicht? Ist normal eh schon einer der leiseren. Mag sein, dass der SIP Road 3 minimal leiser ist, hatte beide auf einem Malossi Sport und hätte beide auch so gefahren. Gravierende Unterschiede würde ich jedenfalls nicht erwarten - wie original ist das einfach nicht, schon gar nicht auf einem Zylinder mit Druck. 

[hacki]

vor 17 Stunden hat sani folgendes von sich gegeben:

Hat jemand einen Vergleich zwischen Polini Box alt und Neu, bzw. 18mm Endrohr vs. 20mm (Drehverhalten und Lautstärke)?

 

 

habe mehrere quergetestet - die mit dem 20 Rohr ist fast unerträglich laut ( zumindest für mich ) - selbst auf Pupsi 139 Malle Stecktuning rrrichtig laut 

 

Drehverhalten hab ich nur bei den 20 getestet - könnte besser sein

 

 

Bearbeitet 1. Juni 2020 von hacki

[sani]

vor einer Stunde hat Herrenfahrer folgendes von sich gegeben:

Frage: Welche Tourenbox ist am leisesten: Polini, SipRoad 3.0, S-Box ....

Ich fahre VMC 177 mit SZ ca. 112/172. Bin für jeden Tipp schwer dankbar.

 

habe auf meinem sport 60 mit Si24 fast alle boxen getestet und bin immer wieder beim sip road 1 gelandet. klar, spitzenleistung etwas weniger aber dafür auf der strasse so nicht laut, angenehmer klang, und sehr ausgeglichen bezg. band und drehmoment. 

[Jogi67]

vor 2 Stunden hat sani folgendes von sich gegeben:

 

habe auf meinem sport 60 mit Si24 fast alle boxen getestet und bin immer wieder beim sip road 1 gelandet. klar, spitzenleistung etwas weniger aber dafür auf der strasse so nicht laut, angenehmer klang, und sehr ausgeglichen bezg. band und drehmoment. 

 

Ich sehe das genauso. Bei der gestrigen Ausfahrt mit insgesamt 4 Rollern war mein Sip-Road 2.0 auf 177DR mit Abstand der lauteste.

 

Reihenfolge meiner gestrigen subjektiven Wahrnehmung der Lautstärke:

1. Malle 211 mit original Piaggio 

2. Malle 166 mit LTH-Box 

3. Malle 221 mit Sip-Road 2.0

4. DR177 mit Sip-Road 2.0

 

Der Sip-Road für die großen Motoren ist scheinbar wesentlich leiser als für die kleinen. 

Ich messe gleich mal den Endrohrdurchmesser.

 

Edit hat gerade bei allen o.g. Sip-Boxen den Endrohrdurchmesser gemessen, auch den Sip-Road 1.0. Haben alle 20mm.

 

Bearbeitet 1. Juni 2020 von Jogi67

[freakmoped]

klarer sieger in sachen LEISE - fakyor nr1 heutzutage - ist die polinibox. schon seit 3j unangefochten auf platz nr1  nebst erstaunlicher leistung 

 

 

"klingt wie original" da hat man meist originaloriginale vespa im ohr, fairerweise ists aber der gleiche motor wo man das testet

 

Hier eine px125,  wo die polinibox tatsächlich fast wie ein originalauspuff klingt 

 

 

das schafft aktuell sonst kein topf 

 

 

nein. falsch

das s steht eindeutig nicht für SILENT in pd sbox, das ist lediglich marketing  

 

Sbox (noi!) vs polinibox

https://youtu.be/2Wr8pYtV_ow

 

Sbox auf andrem motor

https://youtu.be/H1TOAOMRzw8

 

aua. 

 

 

 

Bearbeitet 1. Juni 2020 von freakmoped

[freakmoped]

1 hour ago, sani said:

 

habe auf meinem sport 60 mit Si24 fast alle boxen getestet und bin immer wieder beim sip road 1 gelandet. klar, spitzenleistung etwas weniger aber dafür auf der strasse so nicht laut, angenehmer klang, und sehr ausgeglichen bezg. band und drehmoment. 

 

ist halt schon ein wenig alt und kann heutzutage nicht mehr mithalten

 

Fahrt sich extrem fad,  drosselt motor mit leistung schon heftig, hier m244. V1 sr, praktisch neu

 

 

den grosen unterschied sr1/2 vs neuem sr3 im auge behalten, das ist eine ganz andere welt, welcome2 2020

 

 

Very well done sip! 

 

Man muss sagen:

sr1 oder 2 sind heutzutage die ursachen, wenn motoren nicht performen (so wie andere) war top vor 10jahren definitiv! Als erste box von der stange. , ist heute jedoch veraltert. 

 

LEISE war ein siproad nie, schon zu takataka schitto+ aber zu original nein:

 

Hier sound aller 5 boxen:

1,2,3: https://youtu.be/lZ0IwoF3qH8

xl vs 2&3: https://youtu.be/Dp21L9MWoLU

viper: https://youtu.be/Dp21L9MWoLU

 

Und jahr 2020, die up2date boxen 

Sr3 vs polinibox:

https://youtu.be/RuJ1ZrOswJE

 

 

Sip XL hat den angenehmsten sound finde ich, leistung halt schlecht. von vorgestern. 

 

 

soundmaessig (und auch leistungsmaessig) ist die polinibox unschlagbar, aber das ist nur meine persönliche meinung

 

Geilster sound: compactL

aber tick zu laut fuer sie stadt

 

 

auf den Slx8 bin ich gespannt, der ist unterwegs, erstes paket ging leider verloren... 

Bearbeitet 1. Juni 2020 von freakmoped

[duesi_I]

Tach,

habe da Mal eine Frage zum geeigneten Auspuff.

Mein Setup:

Parmakit 177 mit Nebenauslässen und blauem Eloxalkopf, dezentrale Kerze

BGM 57mm Welle

5 Fußdichtungen und eine Kopfdichtung

Quetschspalt gemessen 1.2

 

Steuerzeiten 170 Auslass / 120 Überströmer / 25 Vorauslass
Drehschieber auf 120/65

 

Macht es Sinn das mit einem JL Lefthand zu fahren, der saugt ja nicht so krass, oder?

Oder doch besser mit Box?

Also ich hätte gerne viel Drehmoment, was ja für die Box sprechen würde, aber natürlich auch Leistung, daher die Frage nach einer eher moderaten RAP.

[Marc Werner]

vor 58 Minuten hat duesi_I folgendes von sich gegeben:

Tach,

habe da Mal eine Frage zum geeigneten Auspuff.

Mein Setup:

Parmakit 177 mit Nebenauslässen und blauem Eloxalkopf, dezentrale Kerze

BGM 57mm Welle

5 Fußdichtungen und eine Kopfdichtung

Quetschspalt gemessen 1.2

 

Steuerzeiten 170 Auslass / 120 Überströmer / 25 Vorauslass
Drehschieber auf 120/65

 

Macht es Sinn das mit einem JL Lefthand zu fahren, der saugt ja nicht so krass, oder?

Oder doch besser mit Box?

Also ich hätte gerne viel Drehmoment, was ja für die Box sprechen würde, aber natürlich auch Leistung, daher die Frage nach einer eher moderaten RAP.

Polini Box läuft da sicher gut drauf

[Crank-Hank]

Das wird miserabel laufen mit dem JL und den SZ: wenn dann Zyl hochsetzen 

[duesi_I]

vor 1 Stunde hat Crank-Hank folgendes von sich gegeben:

Das wird miserabel laufen mit dem JL und den SZ: wenn dann Zyl hochsetzen 

Was bedeutet hochsetzen?

Noch mehr Fußdichtungen?

Dann müsste ich ja den Kopf abdrehen

um den Quetschspalt hinzubekommen.

Also Box, aber welche?