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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

sers.

ich will auf meine Lusso eine lenker abdeckung von ner PX alt machen. der tacho und alles gefällt mir besser, der lusso ist so klobig.

das zündschloss bei der alt abdeckung bleibt natürlich ohne funktion, da ich ja das der lusso benutze.

jetzt meine frage wie schliesse ich die elektrik an wegen der cockpitbeleuchtung etc. ?

Kann ich den alten lusso kabelbaum verwenden, denk schon oder?

Bin um jeden tip dankbar.

gruss phil

Geschrieben

Die Lusso hat einen (7-fach?) Kombistecker wie Du sicher schon gesehen hast; die alte PE hat lose Kabel. Also

- Schaltplan nehmen

- Kombistecker abschneiden

- Kabel auf Deine Verbraucher verteilen

- weiss-schwarz und weiss-grün bleiben übrig (Tankuhr bzw Reserveleuchte)

Würde mir an Deiner Stelle aber sicherheitshalber einen alten Lusso-Kabelast zum beschneiden besorgen ... :-D

Geschrieben
Würde mir an Deiner Stelle aber sicherheitshalber einen alten Lusso-Kabelast zum beschneiden besorgen ... :-D

Wieso?

Dann musst Du ja zusätzlich noch die Kaskade abnehmen, um die Kabelstränge zu tauschen. Und das komplette Teil mit beiden Steckern dran durch den Lampenkopf zu bekommen ist etwas nervig.

Also mach Dir lieber keine zusätzliche und überflüssige Arbeit.

Im schlimmsten Fall kaufst Du das Kabel mit Stecker neu, kostet 10 Euro.

Aber da müsste man sich schon sehr dämlich anstellen, um beim Stecker abschneiden das Kabel zu zerstören.

Geschrieben
Wieso?

...

Ich befürchtete halt, dass ein offensichtlich Unerfahrener am korrekten Lesen der entsprechenden Schaltpläne und am Kabelfarbenausprobieren-mit-laufendem-Motor-im-heimischen-Keller scheitert und dann wieder zurückbauen muss. Scheisse, wenn dann der Kabelast zerschnibbelt ist. :-D
Dann musst Du ja zusätzlich noch die Kaskade abnehmen, um die Kabelstränge zu tauschen. Und das komplette Teil mit beiden Steckern dran durch den Lampenkopf zu bekommen ist etwas nervig.
Stimmt, hatte ich nicht bedacht. Is' ja 'ne Höllenarbeit ... :plemplem:
Geschrieben
Wieso?

Dann musst Du ja zusätzlich noch die Kaskade abnehmen, um die Kabelstränge zu tauschen. Und das komplette Teil mit beiden Steckern dran durch den Lampenkopf zu bekommen ist etwas nervig.

Also mach Dir lieber keine zusätzliche und überflüssige Arbeit.

Im schlimmsten Fall kaufst Du das Kabel mit Stecker neu, kostet 10 Euro.

Aber da müsste man sich schon sehr dämlich anstellen, um beim Stecker abschneiden das Kabel zu zerstören.

hääää

was meints denn ihr mit kabel zerstören?

wie geht denn sowas?

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    • Meine Wunschvorstellung wäre ja sowas hier    
    • Kann ich gerne nachliefern , sobald sich die Pflanzen entsperchend entwickelt  haben     Das war ja 2024 generell ein rießen Problem , hab das mit wegignorieren ganz gut gelöst --> einerseits hab ich für die Schnecken zusätzlich Pflanze  angesetzt als auch Lockpflanzen gesetzt Tomatenenernte war die 2 beste nach 2018 auch Chiliernte war hervorangend   Tomaten waren die im Freiland oder geschützt ?   Im Freiladn hat sich 2024 die Harzfeuer echt bewehrt und top Ertrag abgeworfen --> zumindest als Saucentomaten , für den direktverzehr ist sie eher etwas langweilig   es nützt weder irgendwelche "abwehrpflanzen" zu setzen oder auf natürliche feinde (Igel , Tigerschlegel) zu setzen auch Schneckekorn hilft nur kurz 2 Punkte haben sich als hoch effektiv herausgestellt --> pflanzen die aufgrund ihres kräftigen Wuchses dem Schneckenfraß davonwachsen und Laufenten   letzere sind wen platz vorhanden ist echt eine bereicherung und können gerade wen man sich etwas zeit für die tiere nimmt auch echt zahm werden --> also auch für Kinder gut geeigent   Hab selber keine aber im bekanntenkreis 2 Familien ,da verhalten sich die Enten wie Wachhunde und sind extrem zustraulich und denen entgeht nichts sobald jemand das Gelände betritt sind sie zur stelle und melden wild drauf  los
    • Ich verkaufe eine originale Vespa T5 mit 200er Motor. Der Roller wurde in 2021 komplett und sehr hochwertig restauriert und ist seitdem maximal 500km ohne jegliche Probleme gelaufen. Der Roller wurde bis auf die letzte Schraube zerlegt. Der Rahmen war gerade und rostfrei, es musste nix geschweisst werden. Die Lackierung wurde sehr professionell durch den Lackierbetrieb Vorkamp in Mölln durchgeführt in Grau Metallic. Vorne wurde eine teilhydraulische Grimeca Scheibenbremse verbaut. Stossdämpfer vorne und hinten sind sehr hochwertige verstellbare BGM Dämpfer mit ABE. Die Sitzbank wurde professionell neu beim Sattler bezogen und ist äusserst bequem. Der Motor wurde komplett zerlegt und mit Neuteilen wieder aufgebaut: 210ccm Alu-Polini-Zylinder, 60mm Langhubwelle, Cosakupplung, optimierter 24er Dellorto SI Vergaser, Polini Box Auspuff, leichtes Piaggio Elestart Lüfterrad. Damit hat der Motor ca 17-18 PS und fährt 120kmh. Der Motor ist so ein absolut zuverlässiger Tourenmotor. Die Vergaserabstimmung und Motoreinstellung wurde durch die bekannte Roller-Tuning-Firma Salemspeed in Schmilau durchgeführt. An diesem Roller funktioniert ALLES so wie es soll (lediglich der Drehzahlmesser hat gelegentlich eine Gedenkpause). Seit Restauration hat der Roller maximal 500km gelaufen. Im KFZ Schein ist der Polinizylinder, ein PHBH 30 Dellorto Vergaser und ein PM Auspuff 193T2 eingetragen. Somit hat man die Möglichkeit, auf großen Vergaser und Resonanzauspuff umzubauen, wenn man möchte. Abschliessend hat man hier die Chance, eine neuwertige Vespa T5 mit zeitgemässer Technik und soliden Fahrleistungen zu erwerben. Der perfekte Tourenroller für die neue Saison. Der Roller steht in Lübeck und sollte vorher angesehen und Probe gefahren werden. Verkauf erfolgt nur wegen anderer Projekte und zu wenig Zeit zum Fahren. KEIN NOTVERKAUF!!! Preis VHB 5200 Euro (Jeder der sich auskennt weiss, dass deutlich mehr Geld in diesem Roller steckt....), steht auch auf Kleinanzeigen als Inserat, ist komplett mein Roller  
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