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BOX Auspuffanlagen / die neue Tourenauspuff Generation


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Veröffentlichte Bilder

Geschrieben
vor 7 Minuten schrieb weissbierjojo:

Heeeeeeee Jungs…Note 1  :muah:

:-D

Ist jetzt die Frage, auf was sich die Note 1 bezieht… 

 

Original Optik—->Nope 

Leistungssteigerung —->sag ich mal wird auch nicht der Wahnsinn sein…

Sound—->vielleicht ganz ok…

… dann werden es wohl die Fertigungskosten sein…

günstige Fertigung—-> Note 1

 

:muah::cheers:

  • Haha 1
  • 1 Monat später...
Geschrieben
Am 25.10.2024 um 17:16 schrieb Hockl:

Servus,

was hab ich da? Big Box Sport V1?

 

Wenn ja, was kann die ggü dem Sip Road 3 auf nem 221er Malossi Sport auf Drehschieber und Si Vergaser?IMG_8368.thumb.jpeg.be6ffb9b66ddd2935a550b15b5732fa0.jpegIMG_8370.thumb.jpeg.4b339946b93827b4d1260d40bfc66459.jpegIMG_8369.thumb.jpeg.4a7062361d230759764fbe9cadea570e.jpeg

 

bbs1 tiefflieger in linkskurven

 

frage ohne motor specs nicht korrekt zu beantworten. einlasszeit. auslasszeit. etc usw

 

grundlegend bbs = rap (bigbox)

sr3 = halbrap (box)

 

cheers

  • Confused 1
  • t4. änderte den Titel in x
Geschrieben (bearbeitet)

Hier ist ein Diagramm von meinem P200 Versuchsaufbau mit S-Box III von Pipedesign. Steuerzeiten waren zahm auf 183 Grad. RD 350 Membran, 30er PWK Vergaser und ein Malossi MHR mit 1 Kolbenring. Der Motor fährt am Ende wie gegen eine Wand, deshalb habe ich dieses Setup verworfen und die SZ auf knapp 190 geändert und wieder einen alten SIP Performance drunter bis der neue Auspuff von PoschPerformance geliefert wird. Meilenweit entfernt von den Diagrammen bei Pipedesign. Mit dem Sip hab ich mit denselben Steuerzeiten 23 PS, die geänderten SZ wurden noch nicht gemessen, tun hier aber auch nichts zur Sache.

IMG_0489.thumb.jpeg.089e4238e0ae26d39157841bff436d4e.jpeg

 

Der MHR hat in diesem Aufbau genau 1 PS mehr als ein Polini 221 mit einem PHBH30 und ansonstem selben Setup.

 

Bearbeitet von nervzwerch
Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb AAAB507:

Danke für die Erstellung und die ersten Infos.

 

 

Nachdem es zur T5 ein noch intaktes Topic gibt, finde ich, könnte das dort bleiben um hier etwas mehr Übersichtlichkeit zu erhalten.

Ja Logo...finde  ich auch. Wollte es nur am Anfang als Link mit rein nehmen.

  • Like 1
  • 2 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)
Am 13.2.2025 um 12:09 schrieb weissbierjojo:

 

Die Seite hatte @Pholgix mal angefangen. Da wäre es eigentlich mal cool weiter zu ergänzen.

Würde ich übernehmen und dann mal ein paar der Infos aus dem ersten Post hier und sonstwoher zusammen sammeln.

Ok @Pholgix - oder möchtest / würdest du selbst?

 

Edit: Überlegungen zum Wiki könnten wir dort weiterführen:

https://www.germanscooterforum.de/topic/346527-vespa-lambretta-wiki-inhalte-quellen-und-verfasser/#findComment-1069848520

Bearbeitet von AAAB507
  • Like 3
Geschrieben (bearbeitet)

Da ich das Prallblech (?) in meiner Faco Box leider gelockert habe, hab ich die Box aufgeschnitten. Offensichtlich wird dieses Blech nicht verschweißt..Vielleicht interessiert ja jemanden das Faco- Interieur:

 

IMG_3659.thumb.jpeg.3d91f74dadea320b4fbf53e01b450ef1.jpeg

 

Hat ev. jemand einen Vorschlag, wie ich das Teil an einen 210 Malossi Sport auf Malossi v-one Gehäuse anpassen könnte? 

Bearbeitet von ptuser
  • Like 1
Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb hacki:

Warum hast du das Prallblech innen gelockert?

 

 

1. Kleines Loch zugeschweisst, dann

2. zum Lackieren beim Auspuffröhrchen schnell eine Stange als Halter reingeschoben,

3. mit der Stange auf Widerstand gestoßen und sie trotzdem weiter reingeschoben….

4. Klapperklapper…….

  • Confused 1
Geschrieben
vor 4 Stunden schrieb weissbierjojo:

Ich würde vermuten, dass das ich ein sich sein sollte…vermutlich der gleiche Kack wie bei den XL T5 Boxen. 

 

 

War mir ( fast ) klar... aber fragen kostet ja nix... :muah:

  • Haha 1
Geschrieben
vor 6 Stunden schrieb ptuser:

1. Kleines Loch zugeschweisst, dann

2. zum Lackieren beim Auspuffröhrchen schnell eine Stange als Halter reingeschoben,

3. mit der Stange auf Widerstand gestoßen und sie trotzdem weiter reingeschoben….

4. Klapperklapper…….

Die Stange hält immer öfter nicht. :crybaby:

Geschrieben (bearbeitet)
vor 3 Stunden schrieb weissbierjojo:

Die Stange hält immer öfter nicht. :crybaby:

 

vor einer Stunde schrieb hacki:

Errektionsprobleme ? :sigh:

 

Ja, eben, und deshalb hätte ich gerne eine kräftigeren FACK-O….. :rotwerd:

Bearbeitet von ptuser
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Moin 

Ich hab hier ne sip Box auf ner Malossi Sport 200ter,welche im Endrohr noch ein kleineres Innenrohr hat. Soll das bleiben oder muss das raus? Stichwort Hitzestau... 

Geschrieben
vor einer Stunde schrieb Humma Kavula:

Moin 

Ich hab hier ne sip Box auf ner Malossi Sport 200ter,welche im Endrohr noch ein kleineres Innenrohr hat. Soll das bleiben oder muss das raus? Stichwort Hitzestau... 

 

Ist das der SIP Road 2 mit e-Nummer?

Dann ist das wohl ne richtige Flöte, die da verbaut ist:

 

  • Thanks 1
Geschrieben

Ich hab mir bei ebay nen gebrauchten SIP gekauft, der alte hatte die Schelle angeschweißt und ließ sich nicht mehr ordentlich befestigen.

 

Wie erkenne ich, ob ich nen SIP Road 2 oder 3 habe?

Geschrieben

Sieh dir mal Bilder der beiden Boxen an. Der 2.0 hat einen Krümmer aus geschweißten Segmenten, der 3 hat einen Krümmer aus wenigen zusammen geschweißten Pressteilen

  • t4. änderte den Titel in BOX Auspuffanlagen / die neue Tourenauspuff Generation

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