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[SprintV]

und der wäre?

[polinist]

da polinist weiß den preis für den t5 umbau

und der is heiß

will hier nicht die preise von bzw. für nsr publizieren da ich sie auch nicht mache

habe angefragt und eine Antwort bekommen.

Vielleicht schrauben sie den preis ja auch in die Höhe wenn die Nachfrage explodieren sollte

Bearbeitet 23. Juli 2009 von polinist

[heizer]

also wieder die typische Geheimniskrämerei?

Nervt.

Aber vielleicht sollten jetzt einfach mal alle aus dem Forum eine Anfrage starten.

[rabbanzla]

also wieder die typische Geheimniskrämerei?

Nervt.

scheint aktuell ein trend zu sein.

[vespamichi]

wenn wer weiß was nur die Bearbeitung also der Umbau bei selbst gestelltem Topf kostet bitte hier rein.

will hier nicht die preise von bzw. für nsr publizieren da ich sie auch nicht mache

habe angefragt und eine Antwort bekommen.

Vielleicht schrauben sie den preis ja auch in die Höhe wenn die Nachfrage explodieren sollte

was denn jetzt?

preise hier ins topic oder nicht?

Bearbeitet 23. Juli 2009 von vespamichi

[Tobi - MS]

Vielleicht ist dieses Topic ja einfach ne Woche zu früh erschienen

[polinist]

Vielleicht ist dieses Topic ja einfach ne Woche zu früh erschienen

...oder 2 oder 3 ....

Bearbeitet 23. Juli 2009 von polinist

[Marcelleswallace]

also wieder die typische Geheimniskrämerei?

Nervt.

Gaynau !

Wenn sich die Herren aus dem Norden mal selbst zu wort melden, wäre das mit sicherheit verkaufsfördernt !

Oder zumindest mal auf die Email`s antworten wäre ja auch nicht verkehrt !

Gruß Marcel

Bearbeitet 23. Juli 2009 von Marcelleswallace

[Revolverheld]

Gaynau !

Wenn sich die Herren aus dem Norden mal selbst zu wort melden, wäre das mit sicherheit verkaufsfördernt !

Oder zumindest mal auf die Email`s antworten wäre ja auch nicht verkehrt !

Gruß Marcel

Also ich verlier da schon langsam wieder das Interesse. Die werden ihre Preise schon irgendwie kalkulieren.

Wenn ich partout so ein Ding haben will, weis ich, woher ichs kriege - da ist der Preis dann vernünftige Aushandlungssache.

Ich mach da jetzt auch mal ein GAYHEIMNIS draus.

[rabbanzla]

Juli 2009:

Ns-R Cube - die unauffällige Brotbox von Nordspeed-Racing. Wieder eine neue Sonderanfertigung!

Aus aktuellem Anlass ein kurzer Hinweis: Wir bekommen zur Zeit täglich ca. 100 Anfragen per Mail, ob es die Ns-R Cube nun als Serienprodukt zu kaufen gibt oder nicht und wieviel sie kosten soll? Die Herstellung der Ns-R Cube ist mit großem Aufwand verbunden (Krümmer, Anpassungen etc.). Daher wurde zunächst erstmal 1 Prototyp gebaut und es war keine Serie geplant. Somit haben wir zur Zeit auch keine weiteren Anlagen dieses Typs auf Lager. Aufgrund der mordsmässigen Nachfrage wird es trotzdem jetzt eine limitierte Kleinserie geben, aber es dauert eine Weile die Anlagen herzustellen! Also bitte habt Geduld. Nordspeed-Racing ist kein riesen Konzern mit Hunderten von Mitarbeitern, die mal eben auf einen Knopf drücken und 100 Anlagen parat haben, aber wir sind bemüht Euch die Anlagen so schnell wie möglich fertig zu stellen. Das bedeutet aber auch, dass wir auf die Vormaterialien warten müssen, bis die Produktion in größeren Mengen möglich ist! Aber es geht definitiv mit Vollgas für Euch voran! Nordspeed-Racing arbeitet für Euch mit Hochdruck an dieser und an vielen weiteren Anlagen! Danke für Eure Geduld!

nordspeed

[freakmoped]

Danke für Eure Geduld!

ein zauberwörtchen für manch leutz hier

will hier nicht die preise von bzw. für nsr publizieren da ich sie auch nicht mache

genau so seh ich das auch

das sind daweil für mich inoffizielle infos solang nix vom hersteller kommt

ebenso die diagramme.

was hat das mit geheimniskrämerei zu tun. goar nix.

[Lupo@RZ]

Nach Auskunft vom 19.07 soll der Cube 260 Steinchen kosten...

[Feile69]

BIn in den Urlaub gegangen

[Buhlandy]

Gibts die Teile eigentlich dann auch für nen 177er?

[Likedeeler]

Hoffentlich nicht zu knapp...

Die erste Auszahlung kann frühestens gegen 0:00 Uhr erfolgen. Ich werde da bereits schlummern...

@ b.: kannst Du auszahlen?

Geht es anderen "Multipennern" seit heute so wie mir? Wenn ich mich bei einem ausgeloggt habe, muss ich erst eine andere Seite aufrufen bevor ich beim anderen einloggen kann...

Ansonsten gibt´s `ne Fehlermeldung...

[Bluenote]

@ b.: kannst Du auszahlen?

jupp ... KurtBurton, oder nich?

b

[Reppel]

Hab´ gerade die 3. Rate überwiesen...

Gehen Sie einkaufen

Sauwer, alles bestens. 100000 hab ich direkt an die Bande überwiesen.

Danke

[t4.]

...

Geht es anderen "Multipennern" seit heute so wie mir? Wenn ich mich bei einem ausgeloggt habe, muss ich erst eine andere Seite aufrufen bevor ich beim anderen einloggen kann...

Ansonsten gibt´s `ne Fehlermeldung...

Jep. Die haben die Logout-Seite irgendwie verbogen. Musst Du nach dem Logout einmal auf den Bereich mit dem Sonnenbrillenpenner klicken, dann geht das "/logout" in der Adresszeile des Browsers weg.

Bin übrigens gerade mal wieder mit zweien den Bart rasieren ...

[Feile69]

1. Zahlung ist angekommen.

[freakmoped]

ist geplant, yep.

@lachnummer t5:

t5 vs pepsi2

wobei der t5 wohl noch optimiert werden könnte bedüsungstechnisch wg knick hinten

2er pepsi ist auf meinem setup seeehr müde im vergleich zum t5

Bearbeitet 24. Juli 2009 von freakmoped

[Revolverheld]

ist geplant, yep.

@lachnummer t5:

t5 vs pepsi2

wobei der t5 wohl noch optimiert werden könnte bedüsungstechnisch wg knick hinten

2er pepsi ist auf meinem setup seeehr müde im vergleich zum t5

hast Du am T5 den gesamten Krümmer getauscht oder nur den Flansch geändert?

[hansenwernersen]

@lachnummer t5:

t5 vs pepsi2

wobei der t5 wohl noch optimiert werden könnte bedüsungstechnisch wg knick hinten

2er pepsi ist auf meinem setup seeehr müde im vergleich zum t5

Genau das Gleiche hatte ich bei meinem Langhub Pinasco auch. Zwar nicht als Kurve gemessen, aber als Popometer Dyno. PEP 1 war nen Tick besser wie der T5 (erste SIP Variante), untenrum genau wie T5, hat aber oben besser ausgedreht (8-10 km/h im dritten). PEP 2 ging garnicht, hat unten zuviel Leistung weggenommen und oben nicht allzuviel draufgepackt.

Allerdings muss ich zur Ehrenrettung vom PEP 2 sagen, das er auf der 12PS PX vom nem Freund plug & play (ok Vergaser anders bedüst) doch einiges bringt. Gemäß Popometer so 2-3 PS und ein paar nm.

Da es den PEP1 nicht mehr gibt, gibt es zur Zeit keine Alternative zum T5. Deswegen her mit der Brotbox

[freakmoped]

Genau das Gleiche hatte ich bei meinem Langhub Pinasco auch.

yes. bin ich wenigstens ned der einzige!

mein t5 ist pipifein umgeschweisst, alles geweitet und auf den sito+ krümmer angepasst

mein erster t5 hatte ich drübergesteckt ala sip (schwirrt noch im forum herum)

das ging gar nicht. massive drehzahldrossel.

wasman hört wirds bald wieder pepsi1er geben.

umstieg von original auf pepsi2 ist logo - sehr genial! das noch bei originaloptik

wer halt anderes kennt wird entäuscht sein

witzig fand ich auch das hier, wobei ichs vermutet hatte:

pepsi2 vs leovince

[polinist]

wasman hört wirds bald wieder pepsi1er geben.

gebrauchte oder in noi?

[schlu]

sorry für offtopic

aber ich will auch wieder nen leo haben, geiler klang, geile optic

[flikflak]

hi,

which exhaust i have to choose with this configuration if i want a big torque at low rpm ?

- Karten mit 200 PX Schweißen Ladestation für maximale Öffnung

- Vilo neun Longstroke crankshaft Vespa PX 200 WORB5 special lip based o MEC.EUR crankshaft Art.-Nr.: 46043000

- Zylinder Malossi 211 Worb neun 5Art.-No.: 11005000

- Glocke Kupplung MMW neun Größe in der Masse

- Zylinderkopf gravedigger

- Box Abdeckung MRD Reed-Valve YAMAHA RD350

- Lenkrad leicht 1600g neun

- Vergaser DELL'ORTO PHBH30

SIP T5 for PX200 ? PEP PLUS 2.0 ? or Nordspeed Brotbox ?

Thanks a lot

++

[2linkehände]

....sorry!

Bearbeitet 24. Juli 2009 von 2linkehände

[tenand]

hi,

which exhaust i have to choose with this configuration if i want a big torque at low rpm ?

- Karten mit 200 PX Schweißen Ladestation für maximale Öffnung

- Vilo neun Longstroke crankshaft Vespa PX 200 WORB5 special lip based o MEC.EUR crankshaft Art.-Nr.: 46043000

- Zylinder Malossi 211 Worb neun 5Art.-No.: 11005000

- Glocke Kupplung MMW neun Größe in der Masse

- Zylinderkopf gravedigger

- Box Abdeckung MRD Reed-Valve YAMAHA RD350

- Lenkrad leicht 1600g neun

- Vergaser DELL'ORTO PHBH30

SIP T5 for PX200 ? PEP PLUS 2.0 ? or Nordspeed Brotbox ?

Thanks a lot

++

If money doesn't matter I would go for a pipedesign Cobra 220 II. Info here.

[flikflak]

Thx for your answer, but i'm looking for an exhaust which is looking like the originalauspuff.

[freakmoped]

klang beim leo ist unereicht, yep

sollichmeinenverkaufen, sollichihnnichtverkaufen

sollichmeinenverkaufen, sollichihnnichtverkaufen

mit zustimmung von nsr gibts nu diagramme:

Speedcube.pdf

Malossi - Speedcube.pdf

motoreinfos:

Hab dir ein Dia. angehangen zum Org. Pott im 4. hätte man noch mehr Drehen

lassen können, aber war nicht nötig.Das Gang Diagramm fängt erst im 2. Gang

an.. mann sieht das der Cube mehr Band macht..Motor Daten: Malossi 221 neue

Version mit Kopf gesteckt,Kodi, Auslass 1mm zu den Seiten auf, 24 Si ,

Einlass org. , 60 Mazzu unbearbeitet...Getriebe org. 200