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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Pep2 ist mit dem Sip Road komplett gleich

Wir haben es auf einem Motor getestet der 17Ps hatte wo die Kurven komplett ident waren

Da hab ich eine andere erFAHRung. aber egal.

Geschrieben (bearbeitet)

Der worb hat die nicht da liegen, die hat er nur in den Shop aufgenommen und kann die bestellen...

Ich will diese Silentbox...gibts den Marco auch hier im GSF?

Bearbeitet von Stefan_73
Geschrieben (bearbeitet)

aus dem pep3.0 verkaufetopic vom stephan_73:

Hallo!

Es war mein Auspuff der bei Ebay versteigert wurde. Ich habe einen 3.0 neu gekauft. Und ihn als 3.0 auch verkauft. Der Käufer hat mich kontaktiert das es Diskussionen hier gibt. Daraufhin habe ich Pep Parts damit konfrontiert.

Hier kommt die Antwort von Ben! Damit dürften die "Beschiss"-Anschuldigungen mir gegenüber wohl erledigt sein, hoffe ich!!!! Alle haben Recht! Und wer es nicht glaubt soll selber noch mal an der Quelle nachfragen!

###################################

Hallo,

als der PEP 3 neu rauskam, sah er für noch so aus wie bei Ebay auf dem Bild. Ich habe den dann aber wieder gebaut wie den 1er. Die Funktion ist die gleiche.

Nur der Umbau an sich sieht einfach anders aus. Heißt also, der 1er und der 3er sind identisch.

Grüße B.

####################################

somit ist der pep1.0 in form des pep3.0 wieder auferstanden? :wacko:

Bearbeitet von polinist
Geschrieben (bearbeitet)

Der worb hat die nicht da liegen, die hat er nur in den Shop aufgenommen und kann die bestellen...

Ich will diese Silentbox...gibts den Marco auch hier im GSF?

ich hab eine, geht ganz einfach ... auf der PipeDesign Seite den Marco kontaktieren, Mail oder Telefon, das meisste was da beschrieben wird gibts auf Anfrage zu kaufen.

Gute Beratung am Telefon incl.

Gruß, Volker

EDIT: zu spääääät ... :wacko:

Bearbeitet von volker210
Geschrieben

Habe heute meinen selbstgebratenen EckiRoad unters Moped geschnallt. Vorher habe ich den Motor mit SIP Road gefahren. Konnte nur eine kleine 10 km Runde drehen...

Der SIP tritt kraftvoll an, Roller läuft eine Nadelbreite über 100. Verbrauch um 5 Liter auf 100 km.

Mein Auspuff tritt nicht ganz so kraftvoll an, dafür läuft der Roller schneller (nicht ganz 110). Verbrauch wird noch ermittelt.

Um diesen Topf gehts.

Geschrieben (bearbeitet)

Neues zu meinem Vibrationsproblem mit 210er, 60 Hub, 35er Keihin auf Drehschieber und dem SIP-Road:

Habe mal zum Vergleich einen RZ druntergebaut -> Vibrationen komplett weg.

Also bin ich am SIP-Road beigegangen: Endrohr vergrößert.

Ich bin so vorgegangen das ich erstmal ein 26mm Endrohr reingeschweißt habe um dann Schrittweise kleiner zu gehen indem ich einfach ein kleineres Rohr reingeschoben habe.

26mm -> Vibration komplett weg, ebenso die Leistung. Extrem laut, unfahrbar.

23mm -> Vibration kommt schon wieder zurück, Leistung sehr gut, Dreht spürbar weiter aus, untenrum leichter Verlust, Lautstärker nicht akzeptabel.

Dann hab ich aufgegeben weil da wohl für mich kein guter kompromiss zu finden ist. Werde also erstmal (leider leider leider :wacko: ) Resoauspuff fahren und überlege dann evtl. mal einen PEP zu testen.

Gruß

Basti

Bearbeitet von Basti_MRP
Geschrieben

hm, an ne schwingende aufhängung an der traverse wie bei den resos gedacht? :wacko:

hab jetzt die platzverhältnisse am büroarbeitsplatz nicht aber man könnte zb die "spange" die die traverse umschließt vergrößern/breitern/längern (ansichtssache) damit man zwischen Blechlasche (vom auspuff) und Alutraverse (vom motorblock) vorne und hinten ne silentgummischeibe beilegen kann?

die traversenschraube hat meiner erinnerung nach im bohrloch in der traverse eh luft wenn ich mich recht entsinne.

die umsetzung sollte dich ja nicht vor große probleme stellen ;-)

sofern die vibrationen durch schwingungen des sip-road-körpers kommen könnte das ev helfen.

Geschrieben

So einen HILTI-Effekt habe ich auch bei meiner Komi (Malle 210 mit Ori-Puff); dieser tritt so ab mittlerer Drehzahlbereich auf.

Geschrieben

hm, an ne schwingende aufhängung an der traverse wie bei den resos gedacht? :wacko:

hab jetzt die platzverhältnisse am büroarbeitsplatz nicht aber man könnte zb die "spange" die die traverse umschließt vergrößern/breitern/längern (ansichtssache) damit man zwischen Blechlasche (vom auspuff) und Alutraverse (vom motorblock) vorne und hinten ne silentgummischeibe beilegen kann?

die traversenschraube hat meiner erinnerung nach im bohrloch in der traverse eh luft wenn ich mich recht entsinne.

die umsetzung sollte dich ja nicht vor große probleme stellen ;-)

sofern die vibrationen durch schwingungen des sip-road-körpers kommen könnte das ev helfen.

Moin

Evtl. dazu noch nen O-Ringflansch dranschweißen und mit Federn aufhängen.

Hab ich bei meinem auch dran.(Aber nur um das siffen abzustellen.)

Gruß tarzan

Geschrieben

habe einen o-ring flansch dran.

motor ist neu. also wirklich komplett neu. ALLES.

es vibriert nur in einem gewissen drehzahlbereich und nur mit sip road.

Leistung liegt bei 20PS und 22NM.

an ne montage mit einem schwingungsdämpfer hab ich auch schon gedacht. evtl. setz ich das mal um bei gelegenheit.

Gruß

Basti

Geschrieben

Hallo Leute

hab mir vorgenommen meinen Sito + einwenig zu pepen :wacko: bringt das was wenn ich den Krümmer in dieser Größe mache oder soll ich kleiner beginnen

hier das Foto so könnte ich mir das vorstellen

post-28317-077625800 1307547797_thumb.jp

post-28317-002942600 1307547840_thumb.jp

Geschrieben (bearbeitet)

@Hicom: genau das gleiche hab ich auch vor...

Ich wollte mir nen Road bestellen, der ist aber erst wieder ab August verfügbar (wenn überhaupt...).

Über einen vernünftigen "Krümmer" hab ich vorher aber auch schon nachgedacht.

Ich hab zwar alle Möglichkeiten hier, weiß aber genau wieviel Arbeit das ist den vernünftig zu bauen und zu Schweißen.

Du könntest mir nen Riesengefallen tun und die Abwicklungen einscannen.

Das sieht meiner Meinung nach schon verdammt gut aus, vielleicht aber schon etwas overpowered.

Eventuell mit max.70mm in der Mitte und auf 35mm auslaufen lassen?

LG,Ralle

Edit: wie stellst Du dir das in dem Pott vor?

Bearbeitet von OLD-SCHOOL
Geschrieben

@Hicom: genau das gleiche hab ich auch vor...

Ich wollte mir nen Road bestellen, der ist aber erst wieder ab August verfügbar (wenn überhaupt...).

Über einen vernünftigen "Krümmer" hab ich vorher aber auch schon nachgedacht.

Ich hab zwar alle Möglichkeiten hier, weiß aber genau wieviel Arbeit das ist den vernünftig zu bauen und zu Schweißen.

Du könntest mir nen Riesengefallen tun und die Abwicklungen einscannen.

Das sieht meiner Meinung nach schon verdammt gut aus, vielleicht aber schon etwas overpowered.

Eventuell mit max.70mm in der Mitte und auf 35mm auslaufen lassen?

LG,Ralle

Edit: wie stellst Du dir das in dem Pott vor?

ja kann ich dir mach jedoch sieht das ganze von ober rund aus ist aber Oval wie ein Ei das ganze soll nicht soweit runter kommt , wie es in inner aussieht kann ich jetzt noch nicht sagen das ist mein erster muss ihn erst aufschneiden

Wo sind die Auspuffbauer ! hat den Sito + schon einer offen gehabt am Krümmereingang in den Pot?

Geschrieben

Moin

Evtl. dazu noch nen O-Ringflansch dranschweißen und mit Federn aufhängen.

Hab ich bei meinem auch dran.(Aber nur um das siffen abzustellen.)

Gruß tarzan

davon bin ich eigentlich ausgegangen, der ist doch schon quasi state of the art

Geschrieben

Soweit ich weis ist der ähnlich, bzw. ein Nachbau vom T5.

Wie Polinist aber oben schrieb soll der wohl leer sein... Keine Ahnung.

Falls wirklich leer, wärs mir sogar noch lieber. Da kann man die Gasführung anpassen.

Geschrieben (bearbeitet)

@Hicom + Oldschool

Dazu müsst ihr die Suche mal quälen.

Oder noch besser:

Die Flex anwerfen und die Dose öffnen. Ergänzend dazu mal nach (Sito Fronky oder Fankenstein oder so ähnlich oder Sito leise) suchen.....Sito silent

Hier - Ja man hätte das ganze Topic mal durchlesen müssen um sich die nach eigenem Geschmack besten Ideen rauszupicken.....Fronky Sito - bitteschön

Da hat sich mal einer die Mühe gemacht und sowas schon mal umgebaut. Bilder sind auch im GSF.

Dass der Sito so laut ist - liegt wohl auch daran, dass er so "leer" aufgebaut ist und die Gase auf ne platte Wand knallen.

Zu einer bereits früher gestellten Frage "Wo sind die Auspuffbauer?"

Es gibt zwei Wege um hier ans Ziel zu kommen:

1. Alles berechnen

2. ausprobieren

Mir fehlt es (wie euch wohl auch) an fundiertem Fachwissen um die Lösung unter 1. zu suchen. Also habe ich damals den 2. Weg genommen und das pi mal Daumen gemacht und ausprobiert.

Kleiner Tip dazu: Berücksichtigt bei dem Bau ggf. die verwendete Art von Ständer - damit der Roller später nicht an der Wand angelehnt werden muss....

Also: ausprobieren, flexen, braten, fahren, ändern, und Spaß haben.......Ergebnisse sind gefragt - Theorie gibts hier genug.

Und soooooooooooo viel falsch machen kann man nicht.

Tobi

Edith sieht gerade, dass der Ebbe mitliest - Der hatte doch auch mal ne ganz simple 'Variante gemacht.

Ori-Auspuff von der Endkappe befreit und gut ists.....ging gefühlt auch schon besser soweit ich mich erinnere

Bearbeitet von Tobi - MS

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