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BOX Auspuffanlagen / die neue Tourenauspuff Generation


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

was kann der sip road 3.0 auf einer originalen 200er?

das: https://youtu.be/0LJjlehJI7o

 

fazit: dasselbe wie polinibox

 

Der zylinder ist die drossel.

Mit dem zugeschnürten ding geht nur wenig

 

Auch wenn verkäufer das anders verkaufen wollen, es ist relativ egal welcher box auspuff, solangs ein originaler zyl bleibt. 

 

 

Dh auch: bevor man in auspuff investiert, besser gebrauchten tuningzylinder montieren, auch nur mit originalem auspuff wird das besser laufen. 

 

 

Mind Otuning ist pflicht. 

Und das kriegt das hefal hier.

 

Polinibox px200

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Minus 1s wg schlechtem start.

Kulu ist funky. 

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auf was kommt er dann mit otuning light? 0-100 und 50-100 wird wieder getestet. 

Geschrieben

Wenn ich von einem PD Bullet auf einen sip Road 3.0 wechsle, wie muss ich die Bedüsung anpassen?

klar muss ich es alles selber testen, aber grundsätzlich, eher in allen Bereichen magerer? Oder evtl. Nur die HD?

gibt es da grobe Anhaltspunkte? 
danke! 

Geschrieben
  Am 14.6.2020 um 05:34 schrieb alfahaza:

Was ist o-tuning light?

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Ein Wörterbuch wäre da teilweise echt nicht schlecht.

O-Tuning

O-Tuning light

P&P Tuning

Stecktuning

Feintuning

 

Copy and Paste Dyno Run Tuning

Online Tuning

GSFMythBusterTuning

Vid2Come Tuning

UTube Tuning

Clickbait Tuning

 

  • Haha 2
Geschrieben
  Am 3.6.2020 um 19:48 schrieb Mediakreck:

Zuvor die SIP Viper Box auf meinem MHR anstelle eines Elrons montiert.

Drückt gut, oben geht ihm auch gegenüber dem Elron nur wenig ab. 

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Was ist dein genaues SetUp?

Habe meine Elron  nun auch getauscht gegen die SIP Viper Box auf MHR 57 mit LHW 60 Hub auf DS. Bin auch überrascht wie gut der geht.

 

Wer kann noch berichten?

Geschrieben (bearbeitet)

Wenn alles Original inklusive Opott: dann kannst du so viel Löcher wie du willst (zB in den Luffi) bohren und darfst es trotzdem noch nicht „Otuning Light“ nennen

Bearbeitet von Crank-Hank
  • Haha 1
Geschrieben

Habe nun nen original Luftfilter PX  in Piaggio Tüte bekommen und diese Löcher sind schon drin (Wollte einen haben ohne Löcher). Ist das nun Werkstuning 2.0?

Geschrieben (bearbeitet)
  Am 14.6.2020 um 17:06 schrieb Bpunkt:

Was ist dein genaues SetUp?

Habe meine Elron  nun auch getauscht gegen die SIP Viper Box auf MHR 57 mit LHW 60 Hub auf DS. Bin auch überrascht wie gut der geht.

 

Wer kann noch berichten?

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Wie sieht es bei dir mit Vibrationen aus?

Bearbeitet von Dudenhofenssohn
Geschrieben
  Am 16.6.2020 um 18:40 schrieb Bpunkt:

Hat den keiner Lust zu berichten zum Thema Viper Box?

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Habe gestern die Viper-Box unter meinen Hobel geschnallt....Montage war super einfach, die Box wurde sehr passgenau und in meinen Augen qualitativ hochwertig gefertigt. Man sollte sich dran erinnern die Verschlussschrauben für AFR und EGT zu kontrollieren, waren beide locker.

 

Hatte zuvor den Sip Road 2.0,die Polini Box und den Sip Performance verbaut.

Einzig im unteren Drehzahlbereich hat die Polini Box gefühlt mehr Druck ansonsten ist die Viper mit der Racing-Reso zu vergleichen...zieht im oberen Drehzahlbereich erstaunlich sauber raus. Lautstärke meiner Meinung nach erträglich, ähnlich Polini Box.

(Test auf Malossi 221)

  Am 19.6.2020 um 20:09 schrieb Dudenhofenssohn:

Wie sieht es bei dir mit Vibrationen aus?

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Werde jetzt noch einige Versuche bezüglich Spannungsfreier Montage vornehmen, aber an meinen Roller gibt es mit dieser Anlage zwischen 4500 und 7000 extrem hohe Vibrationen....sehr unangenehm! Berichte weiter....

 

Hat noch wer Probleme mit Vibrationen in Bezug auf die Viper?

 

LG Rudi

  • Thanks 1
Geschrieben
  Am 21.6.2020 um 06:25 schrieb Rudi09:

Hat noch wer Probleme mit Vibrationen in Bezug auf die Viper?

 

LG Rudi

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Guden, nein bisher keinerlei Probleme.

Hat auch perfekt gepasst, es war keine nacharbeit nötig.

Verschlussschrauben waren auch beide fest.

Einzig die Lautstärke ist etwas lauter geworden, aber absolut im Rahmen, schön dumpfer Klang.

 

MfG

  • Thanks 1
Geschrieben

Guten Morgen Freunde,

 

hab mich lange nicht mehr mit dem Thema beschäftigt und bin erstaunt über die 160 Topic Seiten.

 

Könnte mich jemand an die Stelle verweisen falls es schon diskutiert wurde wo Boxen auf original 200er Zylinder verglichen werden?

 

Ich möchte eine Box für meine PX200 12 PS ohne weiteres Tuning. Hab einen Test gefunden mit Polini Box, Sip Road + Sip Road 2.0 und einen weiteren mit BBt.

 

Jetzt gibt es ja noch den 3.0, wie läuft der mit dem original 200er Zylinder besser wie 2.0 oder eher was ab 210 ccm?

 

Danke für die Info.

Geschrieben
  Am 28.6.2020 um 07:50 schrieb hacki:

nimm die polinibox - dann haste den besten ´Kompromiss´... 

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Danke Hacki,

 

ich habe Vergleiche gesehen mit Polini Box und der Sip Road 2.0 aber mich würde spezielle die Sip Road 3.0 auf original Zylinder interessieren.

 

Geschrieben (bearbeitet)
  Am 28.6.2020 um 09:46 schrieb kojote78:

 

Danke Hacki,

 

ich habe Vergleiche gesehen mit Polini Box und der Sip Road 2.0 aber mich würde spezielle die Sip Road 3.0 auf original Zylinder interessieren.

 

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Da kann ich leider nix beitragen zu road 3...:rotwerd:

 

Aber son Puff kost ja nicht Die Welt... hol einfach:thumbsup:

Bearbeitet von hacki
Geschrieben
  Am 28.6.2020 um 12:50 schrieb hacki:

Da kann ich leider nix beitragen zu road 3...:rotwerd:

 

Aber son Puff kost ja nicht Die Welt... hol einfach:thumbsup:

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Naja, zur Not können die einen ja auch Bereiten hoffe ich. 

Wäre schön gewesen mal ein Paar Erfahrungsberichte zu lesen.

Geschrieben

Nachdem original 200 unten gut drueckt, kann man durchaus den sr3 ins auge fassen. Wen man mit dem tieferen krümmer und kernigerem klang leben kann. 

 

Beachten: das "besser ausdrehen" hat man quasi nur im ersten und zweiten gang, im dritten gang erreicht man diesen bereich kaum bis nicht mehr. 

 

Ist die erklaerung fuer warum fruehea drehmomwnt schnell macht: da das in allen vier gaengen zur Verfügung steht ;-)

 

Bbt vs polinibox:

meins: bgm bbt ist eher duenn, mit auch zu tiefen kruemmer, dazu eher auf der lauten seite (unangenehm!) = somit stellt sich die frage bbt vs polinibox grundlegend (wg anam halbatan ps auf oder ab) gar nicht, da sich die bbt schon selbst disqualifiziert hat. 

 

polinibox ist die leiste, hat hohes kruemmer design und haelt auch uber 60.000km ohne zu reissen. 

 

 

ad kopfzerbrechen ob 1ps mehr oder nicht ein grundlegender tip:

 

Erstmal vergaser sauber einstellen

die schoenste box nützt nichts, wenn man auf der ängstlichen seite bleibt oder zu faul ist die zeit zu investieren:

 

2nr hd effekt, schaut zb so aus:

 

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gsf dyno hilft sehr gut beim bedüsen

 

 

Geschrieben
  Am 28.6.2020 um 07:45 schrieb kojote78:

Guten Morgen Freunde,

 

hab mich lange nicht mehr mit dem Thema beschäftigt und bin erstaunt über die 160 Topic Seiten.

 

Könnte mich jemand an die Stelle verweisen falls es schon diskutiert wurde wo Boxen auf original 200er Zylinder verglichen werden?

 

Ich möchte eine Box für meine PX200 12 PS ohne weiteres Tuning. Hab einen Test gefunden mit Polini Box, Sip Road + Sip Road 2.0 und einen weiteren mit BBt.

 

Jetzt gibt es ja noch den 3.0, wie läuft der mit dem original 200er Zylinder besser wie 2.0 oder eher was ab 210 ccm?

 

Danke für die Info.

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Warum nicht den Megadella??? hattest doch selbst lange vertrieben oder besorgt ....

Geschrieben

2 neue boxen von w1r

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mehr info:

 

deren sr3 proto wurde dann nicht genommen scheinbar, basierte aber ohnehin auf dem XL body. 

 

die topfal hier haben originale body grösse, für gute bodenfreiheit

 

Es gibt 2 typen, mit der charakteristik gemäss designer:

 

- rpm: breiteres band und etwas mehr als bbs( am passenden setup) 

- torque ala polinibox mit oben etwas mehr

 

die gibts in jeweils 3 versionen:

16, 19, 21mm endrohr 

 

für px und cosa :cheers:

 

https://www.10pollici.com/default.asp?cmdString=marmitta+w1r&cmd=searchProd&bFormSearch=1&fbclid=IwAR2AFBqigADrd-L6zwvl55ej3ZTrM6SoG2VL9krU8voESt6kPM01uecN7rE

 

 

 

 

Geschrieben
  Am 29.6.2020 um 13:14 schrieb miniplie40:

Warum nicht den Megadella??? hattest doch selbst lange vertrieben oder besorgt ....

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Auch da hab ich schon angefragt, hatte mit Megadella lange keinen Kontakt mehr.

Ich sammel im Moment noch Eindrücke und es hat sich auf dem Gebiet ja einiges getan seit ich noch die Sammelbestellungen bei Megadella gemacht habe.

 

Werde die Tage erst mal einen SR von einem Bekannten testen und mal schauen ob es was bringt, ich würde den Hobel um den es geht eigentlich gerne so original wie Möglich lassen.

Geschrieben (bearbeitet)
  Am 29.6.2020 um 13:38 schrieb kojote78:

 

Auch da hab ich schon angefragt, hatte mit Megadella lange keinen Kontakt mehr.

Ich sammel im Moment noch Eindrücke und es hat sich auf dem Gebiet ja einiges getan seit ich noch die Sammelbestellungen bei Megadella gemacht habe.

 

Werde die Tage erst mal einen SR von einem Bekannten testen und mal schauen ob es was bringt, ich würde den Hobel um den es geht eigentlich gerne so original wie Möglich lassen.

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Ok wie wäre dann die BigBoxTouring vom scootercenter??  hätte da noch eine liegen , hat grad a mal 5km runter. is mit Polossi , 30 vergaser nett so der bringer.

 

Hätte auch noch einen wenig gefahrenen megadella da, 1.9 vcl glaub ich

beide wären zu verkaufen

 

Bearbeitet von miniplie40
  • Like 1

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