Bremsbeläge Nissin

[noier]

Hallo,

 

weiß jemand zufällig aus dem Stehgreif, welche Beläge in diese außenliegende Nissin Bremse reinkommen?

 

 

Danke für die Rückmeldung..

Gruß, Stephan.

[noier]

Demontiert sehen die so aus. 
Und wenn wir schon dabei sind, wo gehört die Metallklammer hin, die mir entgegengekommen ist?

 

[salami]

Bei den Bremsbelägen kann ich Dir leider nicht helfen, aber die Klammer gehört in den Bremssattel

[Schmied]

Check mal die Louis oder Polo Webseite, die haben 1:1 Abbildungen von zig Bremsbeläge online, da wirst du was finden.

[leichtzumerken]

Google Bildersuche schickt mich zu Amazon:

 

[noier]

vor 33 Minuten schrieb leichtzumerken:

Google Bildersuche schickt mich zu Amazon:

 

Oh, das sieht zumindest schon sehr ähnlich aus. Ich werde messen, wenn ich zu Hause bin. 
 

Danke Google und Speed Demon. 

[FOX Racing]

Servus 

 

Ich müsste später mal nachschauen, aber ich glaub ich hab noch 2 neue Sätze von den Belägen für die Nissin da. Gab es damals bei LTH

[noier]

Die Beläge scheinen identifiziert zu sein. Honda Wave 110 heißt das Moped und es sollen die TRW MCB872 Beläge sein. 
 

Leider erschließt sich jedoch meinem Auge und meinen Händen nicht, wie die Feder Klammer im Sattel sitzt. Ich finde keine passende Position und das Foto oben ist von dem Bremssattel mit zwei Kolben. Irgendwie muss die Klammer doch halbwegs "satt" in dem Sattel liegen, bevor die beiden Beläge eingelegt werden...

Hat noch jemand weitere Details dazu?

Bearbeitet 21. Februar von noier

[inna halle]

Die Klammer kommt meiner Meinung zu erst in den Bremsbelägeschacht und dann kommt die Beläge rein und werden von der Blechklammer gedrückt das sie nicht klappern.

[noier]

Genau meine Auffassung. Leider passt das in alle 4 Richtungen nicht wirklich. 
Aber die Klammer war drin und ist rausgefallen, als ich die Beläge entnommen habe. 

[inna halle]

Guck Dir mal das eine Foto weiter oben an, kann auch sein das es von aussen eingelegt wird und dann klemmt.

 

[noier]

Ich hab’s jetzt. Die beiden Schleifspuren auf der Klammer konnten nur von den Nasen an der Kante der Beläge kommen - danach konnte ich die Klammer ausrichten.