Fehlersuche PK mit Egig 170er Motor

[japb1974]

Hallo zusammen,

Ich habe letztes Jahr den Motor aufgebaut und vom Anfang an lief er im unterem Drehzahlbereich (3000 / 4000 U/min) ruckelig. Ich und andere tippten auf die Vergaserabstimmung. Nach langem hin und her mit der Nebendüse wurde das ruckeln weniger, verschwand jedoch nie zu 100%. Jetzt nach dem Winter fuhr sie die ersten 500m wie zuvor auch, jedoch ging sie plötzlich aus.  Daraufhin habe ich den Vergasser gereinigt, Sprit getauscht, Zündungszeitpunkt erneut gecheckt (abgeblitzt), Benzinhahn gereinigt, Benzinfilter, neue Zündkerze und nun geht die Karre nur noch mit Choke an. Fährt auch nur noch mit Choke und bleibt nach ca. 600m oder 1000 m stehen. Als würde sie keinen Sprit oder Zündfunken mehr haben. Nach 1 bis 2 Minuten geht sie wieder nur bei angezogenem Choke an und fährt wieder nur einige hundert Meter bis sie wieder abwürgt.  Standgas ist nicht ei stelkbar bzw reagiert nicht mehr darauf. Was denkt ihr könnte die Ursache sein?

Bearbeitet vor 2 Stunden von japb1974
Tippfehler

[Smallframefan]

1. Choke, junge, CHOKE!!

 

2. Kannst du einen anderen Vergaser nehmen? Wenn es dann immer noch ist, Tank und Zündung , etc. Checken. Wenn weg, tippe ich auf Mikrospäne bzw. Dreck im Vergaser.

 

Halte uns auf dem laufenden.

 

PS. Gemisch passt?(1:33?)

[MarkusThVespa]

vor 22 Minuten schrieb Smallframefan:

1. Choke, junge, CHOKE!!

Jetzt hast du den ganzen schönen Joke kaputt gemacht 

 

Ich tippe auf ein nicht richtig befestigten Stromkontakt irgendwo…denke das Vergaserthema ist eher so die Mucke,als der Elefant…

Bearbeitet vor 3 Stunden von MarkusThVespa

[Sebi1111]

Wird wahrscheinlich nix mit der Ursache zu tun haben… aber schmeiss den Benzinfilter raus. Ist der Benzinschlauch auch nur so lang wie nötig?

[japb1974]

vor 35 Minuten schrieb Smallframefan:

1. Choke, junge, CHOKE!!

 

2. Kannst du einen anderen Vergaser nehmen? Wenn es dann immer noch ist, Tank und Zündung , etc. Checken. Wenn weg, tippe ich auf Mikrospäne bzw. Dreck im Vergaser.

 

Halte uns auf dem laufenden.

 

PS. Gemisch passt?(1:33?)

 

... sorry, mein "Vergaserisch" lässt zu wünschen übrig!

Habe leider nur einen 19er Vergaser das wird leider nichts um den 30er zu ersetzen. Tank habe geprüft, ist tip top sauber. Kabel und/oder Zündung habe ich ebenfalls unter verdacht und werde sie als nächste prüfen. Danach erfolgt noch die Prüfung des Motors auf Dichtigkeit bzw. Falschluftsuche. Membrane ist dann auch dran.

 

Gemisch ist klar 1:33... nur das feinste Zeug für meinen 170er.

 

Danke aber für deine Tipps! Beste Grüße aus dem Norden!

[japb1974]

Der Benzinfilter ist keine 2 Monate alt (fast-flow), aber auch diesen habe ich gründlichst gereinigt, sogar einen neuen Benzinschlauch habe ich montiert..... und peinlichst genau auf dessen Lage und Länge geachtet. Da klemmt nichts!

[Humma Kavula]

Fahr mal ohne Tankdeckel bzw teste einen anderen. Evtl. Entlüftung dicht... 

[blutoniumboy]

Was hast denn für Zündung drinnen? Erdungskabel von der CDI zum Rahmen gelegt?
Tank offen würde ich auch mal machen

Und vor allem Abdrücken!
Pass auf, die Auslassdichtung ist, wenn sie neu ist, etwas durchlässig; Materialbedingt.

Wenn du den Auslass aber zu machst (am Zylinder) und über den ASS Abdrückst dann muss alles Dicht sein.

 

Vergaser PHBL30? Auspuff?
Hast dich an das Manual von Erich gehalten?

Mit der Vorgeschlagenen Bedüsung läuft das Ding auf jeden Fall mal fahrbar.