Preisfindung PX 80 mit 200er Motor

[Reen]

Hallo Welt,

 

ich möchte das Thema Blech-Vespa nach über 25 schönen Jahren erstmal beenden und mich entsprechend von meiner PX trennen. Da ich seit einigen Jahren nicht mehr so tief im Thema stecke, und nicht wild rumstochern will, würde ich mich über eine realistische Preiseinschätzung

vom Schwarmwissen freuen. Wie schon öfters hier gelesen, scheinen die Kleinanzeigen und Ähnliches ja kein realistisches Marktbarometer zu sein.

 

Zum Roller:

 

- PX 80, EZ 1989, Standort: Mannheim

- 200er-Motor

- TÜV bis 11/2025

- Eintragungen: 200er-Motor (mit Originalleistung), Grimeca Scheibenbremse teilhydraulisch, Seitenständer

- Mods:

• Polini Alu 210, Kopf von Gravedigger hier aus dem Forum, etwas leichteres Lüfterrad, Megadella-Auspuff, BGM Superstrong-Kupplung, Gemischtschmierung
• BGM Pro Stoßdämpfer vorn und hinten inkl. ABE
• Grimeca Scheibenbremse teilhydraulisch
• Heidenau K80 SR-Reifen, nahezu neu

 

Hab den Roller 2014 von einem Forumsmitglied erworben, der ihn viele Jahre vorher mal in Aventurin-Orange lackiert und auf Millenium-Optik umgebaut hat. 2017 wurde der Motor von Mario Woldrich (kennen manche hier vielleicht von der ESC) komplett revidiert und

mit sanften O-Tuning-Maßnahmen feingeschliffen. Läuft richtig angenehm, aber natürlich nichts Spektakuläres. Alles läuft, alles funktioniert. 

 

Ich bin vor Jahren einmal auf einer feuchten Straßenbahnschiene ausgerutscht, daraus resultieren ein paar unschöne Stellen am Blech. Sonstiger Zustand wie auf den Bildern.

 

Was kann man da so ansetzen?

 

Vielen Dank schon mal im Voraus und schönes Wochenende,

Reen

 

Bearbeitet vor 4 Stunden von Reen

[t4.]

Die Eintragungen sind schonmal gut; die Gebrauchsspuren sind dann doch etwas umfangreicher. Da das keine PX alt, sondern eine Lusso ist, könnte das mit einer 89er EZ evtl. etwas schwieriger - vielleicht auch unmöglich (je nach TÜV) mit der Eintragung von leistungssteigernden Maßnahmen sein. Den Gammel am Tunnel sollte man nochmal genauer untersuchen, der könnte dort (gerade in Verbindung mit dem Riffelblech) schon substantieller sein. 

 

Riffelblech, der Rost am Tunnel und die 89er EZ könnten "Profis" dazu veranlassen, den Preis auf 2.000 runterzusprechen. Wenn's in Mannheim unbedarfte Hipster gibt, die unbedingt ne Vespa haben wollen sind vllt. auch was zwischen 3 und 3,5 k drin. 

 

[Reen]

Habe die falsche Bezeichnung "alt" rausgenommen, danke für den Hinweis!

[AAAB507]

Im Süden ist die Preislage eher höher als hier im Norden. 

Trotzdem sehe ich das ähnlich wie @t4..

Für den geneigten Hippster ist das eigentlich nix, weil Rost und keine Eintragung und so.

Für Vespa-Schrauber ist das Baujahr eher unbeliebt.

Da wäre ich auch irgendwo bei 2 bis 2 1/2 k...