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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo zusammen,

ich bin der Hubert und betreibe einen kleinen YouTube Kanal, ein Freund von mir hat sich kurzfristig in meiner Garage breit gemacht um seine ACMA zusammen zu bauen, sowas gehört natürlich dokumentiert und so ist ein kurzer Film entstanden. Vespa ist nicht meine Ecke, daher wird von euch niemand meinen Kanal kennen und ich kenne mich mit Vespa nicht gut aus, aber ich habe das Projekt intensiv begleitet und kann sicher einige Fragen beantworten. Viel Spaß beim anschauen 

lg

hubert

Vespa Acma, Bj. 1952
https://youtu.be/lJV51EmSKqM
 

  • Like 1
Geschrieben

Ich find ja, das gehört hier gar nicht rein, aber das ist nur meine Meinung :whistling: Hier will man doch nur Klicks erhaschen. Ich schieb es solange in den richtigen Bereich.

Geschrieben

Ich finde auch nicht, dass das hier reingehört. Wer sich auf Youtube Videos ansehen möchte, kann ja da danach suchen. 

Wenn Du hier eine Foto-Doku reinstellst und dazu meinetwegen den Videolink postest wäre das etwas Anderes..

Geschrieben (bearbeitet)
  Am 31.3.2025 um 06:30 schrieb dorkisbored:

Ich find ja, das gehört hier gar nicht rein, aber das ist nur meine Meinung :whistling: Hier will man doch nur Klicks erhaschen. Ich schieb es solange in den richtigen Bereich.

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Also das ist eine dreiste Unterstellung mit der Klickhascherei - geht gar nicht.

 

Es gibt auch noch Leute, die Dinge zum Spaß machen und gern auch, ohne finanziellen Hintergedanken (und das wird bei dem Kanal vermutlich so sein), Videos editieren und posten. Und ja, vielleicht hat der TE sich hier angemeldet, um das Video zu posten. Da empfinde ich die beratungsresistenten Neueinsteiger, die am Ende dann doch die 17-fach überlackierte Karre im Bestzustand kaufen, weitaus nerviger.

 

Und das Forum ist zu Beginn nicht unbedingt selbsterklärend vom Aufbau her.

Bearbeitet von Thall1
  • Like 1
Geschrieben
  Am 1.4.2025 um 06:09 schrieb Thall1:

 

Also das ist eine dreiste Unterstellung mit der Klickhascherei - geht gar nicht.

 

....Da empfinde ich die beratungsresistenten Neueinsteiger, die am Ende dann doch die 17-fach überlackierte Karre im Bestzustand kaufen, weitaus nerviger.

 

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Mag sein, Du unterstellst aber den von Dir angesprochenen Neueinsteigern auch eine Beratungsresistents - geht gar nicht ;-) 

 

 

Geschrieben
  Am 1.4.2025 um 06:17 schrieb dorkisbored:

 

Mag sein, Du unterstellst aber den von Dir angesprochenen Neueinsteigern auch eine Beratungsresistents - geht gar nicht ;-) 

 

 

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Naja das Phänomen ist ja belegbar: Newbie kommt, fragt nach Rat, bekommt diesen, ihm/ihr wird davon abgeraten, er/sie kauft dann oftmals doch.

 

Ich verstehe halt nicht, wo jetzt das Problem liegt. Der Hubert hat sich angemeldet, ein Video von sich und Kollege gepostet und wollte das vermutlich  einfach teilen (ohne Klickhascherei-Hintergedanken).

Dass da jetzt so drüberradiert wird, ist für mich nicht nachvollziehbar. 

Geschrieben

In vielen Dingen zeigt sich, dass die meisten hier sehr weltoffen und liberal sind, politisch/gesellschaftlich usw. Ich finde, dazu gehört auch, für alles was das Hobby Schaltroller betrifft, offen zu sein.

Warum sollte man dieses Video ausschließen? 
Ich bin in meiner Naivität davon ausgegangen, dass es der Filmemacher ohne Hintergedanken hier öffentlich macht. Dass er sein Video, da er mit Vespas nicht so viel anfangen kann, dem entsprechenden Publikum zur Verfügung stellen möchte.

Über die Restaurierung selbst könnte man natürlich tatsächlich diskutieren.

 

  • Like 1
Geschrieben
  Am 1.4.2025 um 06:20 schrieb Thall1:

Dass da jetzt so drüberradiert wird, ist für mich nicht nachvollziehbar. 

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Wo wird denn drüber radiert? Ich hab nur meine Meinung dazu geäußert, was wohl noch erlaubt sein wird. Parallel habe ich das Topic in den korrekten Bereich verschoben. Sehe da jetzt nix anstößiges. 

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    • Das hab ich auch schon probiert. Gleiches problem. Ausserdem will er mir dann nicht mehr schön ins standgas zurück. Also schliesse ich daraus das die nd nicht mehr kleiner werden sollte.   Weiss nicht ob ich dich ganz richtig verstehe. Aber bergauf hab ich das selbe problem. Da ist es dann noch schwieriger, oder dauert länger aus dem stottern raus zu kommen und führt dann meistens dazu das n gang runtergeschalten wird.   boost bottle… weiss gar nicht was ich dazu sagen soll. Ausser das es dann wohl nicht wirklich möglich ist den vergaser mit den vorhanden mitteln: hd, nd, nadel, mischrohr, richtig abzustimmen.🤷🏻‍♂️   Heut nochmal ne runde gefahren. mit dem av264 scheint s echt gut zu funktionieren. Natürlich ist s jetzt auch noch nicht so warm. Und könnte sich bei warmer temperatur noch ändern….. was mir aber nicht wirklich klar ist, ist folgendes. av ist ja fetter als as. Aber beim aufreissen des vergasers beim untertourigen fahren verhält es sich bei mir so, das es mit dem av mischrohr in dem bereich wo es mit as mischrohr zu fett wird es weniger anfettet und nicht stottert und ich voll durchbeschleunigen kann.   Kann es sein das bei konstanter schieberstellung das av mischrohr fetter als das as ist? Sich das aber beim voll öffnen des schiebers anders verhält?    
    • Hattest du dir den Tork zugelegt?
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    • Hallo zusammen,   habe bei einer 84er PX80 Alt einen PX200 Motor mit Malossi 210 Zylinder, 60mm Langhubwelle und PHBH 30 Vergaser verbaut. Sie muss eh zu TÜV und das alles sollte bei der Gelegenheit eingetragen werden. Hat jemand zufällig eine Briefkopie mit dem gleichen Setup?
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