Vespa 125 Primavera ET3

[hasi1965]

Beschreibung: verkaufe 125 Primavera (Bj 1978) mit Einzelgenehmigung, 1A-Zustand, vom Vorgänger 2020 einzeltypisiert und komplett servisiert, von mir seit Sommer genau 5 km gefahren. Ich komm einfach nicht dazu und es ist schade um das seltene Gustostückerl! Der Vespologe, von dem ich den Roller letzten Sommer in Langenlois gekauft habe, hat die Bella aus Spanien (KEINE Moto-Vespa, originale Italienerin, 1978 ausgeliefert nach Espana, anhand der Dokumente alles nachzulesen!) und bei uns dafür eine Einzelgenehigung bekommen.

Preis: 4.900
Standort: 2544 Leobersdorf

 

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Verbindliche Regeln für den GSF-Marktplatz ab September 2024

Wir bitten wir euch um die Einhaltung der GSF-Marktplatzregeln, insbesondere der P.O.R.N.O.-Regeln:

• Preis angeben! Inserate mit Auktionscharakter werden ausgeblendet.
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• Ohne klare Eigentumsverhältnisse kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners oder der Topiceröffner muss durch den Eigentümer beauftragt sein, den Artikel im Auftrag zu verkaufen.

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[Heinz 80]

vor einer Stunde schrieb hasi1965:

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Verbindliche Regeln für den GSF-Marktplatz ab September 2024

Wir bitten wir euch um die...

.....

 

 

 

 

[Dr.Tyrell]

Der Roller verwirrt mich. Ich mag nicht runtersprechen, sondern nur verstehen und identifizieren helfen  mich hat ein Freund gefragt, ob ich mir das Inserat mal anschauen könnte.

 

Der verbaute Lenker ist der einer SS50/90. Ich vermute, dass das ein Nachbaulenker ist, und der nicht 1978 schon verbaut wurde? In Spanien wurden gerne die Smallframes mit dem Blechnasenrahmen und einem viereckigen Speciallenker verbaut. Der Rahmen könnte spanisch sein, welchen Rahmenpräfix hat Dein Roller denn? Steht da am Rahmen hinten unter dem Motordeckel NV/NK/T/PK/PN? Und danach eine 5-6 stellige Nummer? Dann wärs ne spanische MV Primavera mit originalen 75 oder 125ccm.

Oder hat der Rahmen VMB1T oder vielleicht VMA2T? Dann ist es eine italienische, die mit einem SS50/90 Lenker ausgerüstet wurde. Ist nicht unüblich, dass man bei den spanischen MVs gerne mal den eckigen Lenker gegen einen anderen mit runder Lampe tauscht, da die Rahmen ja ne Blechnase/hupe haben.

 

Ansonsten läuft die Kiste zuverlässig? Original 125ccm, oder ist da was verändert? Funktioniert alles? Beim Auspuff sieht es aus, als würde die Flöte fehlen und der sieht so aus, als wäre das eine SIP Banane? Welchen Präfix hat denn der Motor? VMB1M oder was anderes? Ich vermute, dass das kein originaler Lack ist, sondern hier neu lackiert wurde?

 

VG,

Doc

Bearbeitet Montag um 22:59 von Dr.Tyrell

[Spiderdust]

Ich erkenne da am Motor das Präfix 9NV, was auf eine spanische 125 Primavera hindeutet.

 

vor 9 Stunden schrieb hasi1965:

originale Italienerin

Mach doch mal bitte Bilder vom Motorpräfix (die Nummer kannste ja schwärzen) und vom Rahmenpräfix.

Dann lässt sich der Verdacht, der hier im Raum steht, schnell beseitigen.

 

Ich persönlich mag ja die spanische T3 (inkl. des Special-Lenkkopfes), aber eine italienische ET3 wird halt doch etwas anders gehandelt und sowas kann schnell in Richtung arglistige Täuschung gehen.

[ss90]

vor 10 Stunden schrieb Dr.Tyrell:

 

 

Der verbaute Lenker ist der einer SS50/90.

 

also wenn du mich fragst täuscht das nur am 2. foto, das ist schon ein prima lenker

[alfonso]

vor 15 Minuten schrieb ss90:

das ist schon ein prima lenker

Niemals!

Das ist ein prima Lenker, aber auf keinen Fall ein Lenker von einer Primavera.

[Dr.Tyrell]

vor 19 Minuten schrieb ss90:

 

also wenn du mich fragst täuscht das nur am 2. foto, das ist schon ein prima lenker

Also ich finde den Lenker auch prima  Aber das ist ein SS50/90 Lenker. Links SS50 von @hasi1965 links mein frisch lackierter PV Lenker aus dem Wohnzimmer :

 

Bearbeitet Gestern um 09:21 von Dr.Tyrell

[ss90]

vor 2 Minuten schrieb Dr.Tyrell:

Also ich finde den Lenker auch prima  Aber das ist ein SS50/90 Lenker. Links SS50 von @hasi1965 links mein frisch lackierter PV Lenker aus dem Wohnzimmer :

 

aber schau dir im vergleich die rechte seite vom gelben lenker an!

und das letzte foto vom topic ersteller!

[alfonso]

Passt doch.

Sieht aus wie SS, ist SS.

[ss90]

mir kommt auch die neigung eher "normal" vor, aber vielleicht täusch ich mich ja auch.

als ich das 2.foto gesehen habe dachte ich auch sofort - das ist doch ein ss lenker!

[Dr.Tyrell]

@ss90...also klarer als in meinem Post kann man doch den Vergleich nicht machen. Ich hab das Bild von meinem Lenker noch mal gedreht. Der gelbe Lenker ist ein SS50/90 (Nachbau) Lenker. Da gibts gar nix zu rütteln. Es gibt nur einen Lenker mit dem kurzen Abstand zwischen PV Tacho und Schaltrohr. Bei allen anderen PV Lenkern ist das einfach deutlich mehr und der Lenker ist auch deutlich breiter. SS ist echt sehr schmal. 

Bearbeitet Gestern um 09:32 von Dr.Tyrell

[ss90]

passt schon, man kann sich ja mal täuschen

[Dr.Tyrell]

vor 3 Stunden schrieb Spiderdust:

Ich erkenne da am Motor das Präfix 9NV, was auf eine spanische 125 Primavera hindeutet.

 

Mach doch mal bitte Bilder vom Motorpräfix (die Nummer kannste ja schwärzen) und vom Rahmenpräfix.

Dann lässt sich der Verdacht, der hier im Raum steht, schnell beseitigen.

 

Ich persönlich mag ja die spanische T3 (inkl. des Special-Lenkkopfes), aber eine italienische ET3 wird halt doch etwas anders gehandelt und sowas kann schnell in Richtung arglistige Täuschung gehen.

Totales Adlerauge! Jo, das sieht stark nach einem spanischen PV Motor aus. Die 9NV läßt da nicht viel Spielraum zu. Auch sieht es auf dem Bild danach aus, dass vor dem 9NV kein Piaggiozeichen ist, was typisch für die spanischen Motoren ist. Hab da ein paar spanische Motoren liegen, keiner hat ein Piaggiozeichen vor dem Präfix.

 

Und von wegen arglistiger Täuschung...je nach dem, was @hasi1965 dafür bezahlt hat, erfüllt das tatsächlich jetzt schon den Tatbestand einer arglistigen Täuschung bzw. ist das Betrug, wenn er das als italienische ET3 verkauft bekommen hat, und wenn das nach Rahmenpräfix auch eine spanische PV-T3 ist. Da würde ich an seiner Stelle auch mal beim Verkäufer vorstellig werden. Hier in Deutschland kann so was auch mal ne Urkundenfälschung sein, wenn in den Papieren Piaggio (I) und Primavera ET3 steht. Dann wäre das falsch.

Bearbeitet Gestern um 09:55 von Dr.Tyrell

[hasi1965]

Leute, ruhig bleiben ... ich habe sehr wenig Ahnung, und ich eiere auf nichts rum und Präfixe oder was auch immer sagen mir - NULL! Der Lenker ist sehr schmal, vermutlich ein SS-Lenker (ich hatte erst einmal eine SS in Händen, fühlte sich ähnlich an), passt irgendiwe zur Schnittigkeit der Primavera, war für mich kein Mangel! Ich habe die Vespa SO gekauft, bin NIE damit gefahren (ausser Proberunde und dann in meine Tiefgarage), mir hat sie einfach sehr gut gefallen - ENDE! Mich hat NIEMAND „betrogen” - ich bin hingefahren, wir haben gemütlich einen G`Spritzen getrunken, ich bin eine Runde gefahren, hab den Roller bezahlt (4.900) in meinen Voyager geladen und mitgenommen - FERTIG!

In den Papieren steht „Vespa 125 Primavera” und Fahrzeugidentifizierungsnummer: 92220588

Ja, der Dämpfer vom Auspuff ist heraussen, der liegt bei mir in der Gartenhütte.

Wer sie kaufen will der soll, wer nicht eben nicht, und es wird auch jetzt niemand „betrogen”!

gaaaaanz einfach!

have a nice day

Hasi

[hasi1965]

man kann mir auch privat schreiben: dietmar@weltenklang.at

[hasi1965]

und nochwas: ich habe anfänglich schon geschrieben, dass es eine spanische Primavera ist! Gehörte einem Franzosen, der sie nach Österreich importierte un meinem Verkäufer verkaufte. Mehr weiß ich dazu nicht, Einzeltypisierung liegt vor, ich habe sie ja auch angemeldet.

[Dr.Tyrell]

@hasi1965 Du hast geschrieben, dass es keine „Moto-Vespa“ ist. Jetzt schreibst Du es sei eine spanische Primavera. Im Titel steht ET3. 
 

Im GSF sind halt viele Liebhaber/Kenner unterwegs, die sich auch über Schlüsselweite 14 bei M8 Muttern unterhalten und ob das bei den Spanierinnen original so war 

 

Ich mag Dir nix Böses, eher im Gegenteil. So wie das schon geschrieben wurde, wenn das eine Spanierin ist, dann ist sie weniger wert (hört sich doof an, ich weiß), als eine italienische ET3 bzw wird sie niedriger gehandelt. 4.900€ für ne italienische in dem Zustand geht so ungefähr klar, für ne spanische eher nicht.

 

Intention war, rauszufinden, ob jemand Dich übers Ohr gehauen hat, so dass Du vielleicht hier mal nachfragen kannst.

 

Aber so war es ja nicht, und da Du Dich nicht auskennst ist ja auch nicht schlimm. Du wirst aber hier drauf gefasst sein müssen, dass die User nachfragen, wenn was nicht klar ersichtlich ist.

 

Mein Kumpel z.B. will ne italienische ET3. Deswegen ist er hier raus und ich auch 👍😉

Bearbeitet vor 13 Stunden von Dr.Tyrell

[Champ]

Am 31.3.2025 um 22:52 schrieb hasi1965:

Beschreibung: verkaufe 125 Primavera (Bj 1978) mit Einzelgenehmigung, 1A-Zustand, vom Vorgänger 2020 einzeltypisiert und komplett servisiert, von mir seit Sommer genau 5 km gefahren. Ich komm einfach nicht dazu und es ist schade um das seltene Gustostückerl! Der Vespologe, von dem ich den Roller letzten Sommer in Langenlois gekauft habe, hat die Bella aus Spanien (KEINE Moto-Vespa, originale Italienerin, 1978 ausgeliefert nach Espana, anhand der Dokumente alles nachzulesen!) und bei uns dafür eine Einzelgenehigung bekommen.

....

 

vor 7 Stunden schrieb hasi1965:

und nochwas: ich habe anfänglich schon geschrieben, dass es eine spanische Primavera ist! Gehörte einem Franzosen, der sie nach Österreich importierte un meinem Verkäufer verkaufte. Mehr weiß ich dazu nicht, Einzeltypisierung liegt vor, ich habe sie ja auch angemeldet...

 

Beim besten Willen, da mußt du jetzt nicht eingeschnappt sein, wenn man da drüber stolpert / nachfragt.

[mottin86]

was ist es denn jetzt? eine österreichische Italienerin die in spanien aupair gemacht hat? oder eine spanische die in itlaien auhur gemacht hat?

immer die ganzen rumänen die aus bulgarien kommen! Zäfix!

 

ein foto des präfixes sowohl motor als auch rahmen würde hier sicherlich helfen. 

 

ps: scooterhelp.com  

 

derzeit haben wir eine nicht o-lack "et3" mit SS lenker unbekannter herkunft. damit wird der preis ambitioniert. den gang zu anwalt/vorverkäufer kann man sicherlich noch offen lassen.

 

 

Bearbeitet vor 7 Stunden von mottin86