Malossi Membranblock gerissen PK Xl1

[heggedear]

Hallo Freunde,

Ein Bekannter brachte mir eine PK50 XL

Der Membranblock ist im Guss gerissen.

Könnt ihr mir sagen warum sowas geschehen kann?

Persönlich habe ich noch nicht an Vespas mit nachgerüsteten Membran Ansaugsystem geschraubt.  Der ganze Motor ist ziemlich schlampig zusammengebaut.

Ich überlege ob es ausreicht genau diesen Membranblock zu kaufen und einzubauen. Jedoch kommt der Riss ja irgendwo her.

Bin für alle Ideen offen.

 

[alfonso]

Klassiker.

Schau mal, ob der Stutzen am Chassis angeklopft hat.

[Reiti]

Kann sein das der Stuzen nicht Plan aufgelegen ist. Durchs Anknallen ist dann die Ecke gebrochen. 
Eine nicht plane Fläche würde auch die Tonnen an Dichtmasse erklären.

Wenn der Motor schon mal ausgebaut ist würd ich den neu machen bei dem Zustand. 

[heggedear]

Danke für die Tipps.

Es ist so wie Alfonso schreibt. Der Rahmen und der ASS hatten Kontakt.

Ebenso wie Reiti erwähnt sind die Einlass Dichtfläche am Motor  am Flansch Membrangehäuse nicht Plan.

Wie kann man zukünftige Kontakte vermeiden?

Durchgangsloch zum Rahmen erweitern?

Weitere Komponenten des Motors sind

KOSO PZ28, Polini 130ccm, Ets Auspuff.

[blutoniumboy]

Längerer Dämpfer der Einstellbar ist zum Beispiel BGM Sport, Federwegsbegrenzer notfalls einbauen und vorher mal alles ohne Feder testen und min/max prüfen.

 

Sollten man immer machen wenn man Teile tauscht. Das passt nicht immer wie gewünscht.