Umbau Ur-Px auf bgm Zündung

PX44 · 18. April

Moin aus Ostfriesland,

Ich habe mir vor etwa 3 Monaten eine Italienische PX VNX1T BJ 78 ohne Blinker und ohne Batterie gekauft. Diese hat nun Zündaussetzer gehabt, woraufhin ich auf 12v umrüsten möchte. Ich habe mich dann für ein BGM PRO Zündungsset vom SC entschieden. Die Zündgrundplatte, Polrad und CDI ist soweit verbaut und der Roller springt beim ersten Kick an und läuft auch gut. Mein Großes Problem ist allerdings wie die Verkabelung gesteckt werden muss. Anbei hefte ich die Fotos der alten Verkabelung an und dann wie es jetzt aussieht. Ich hoffe das mir jemand helfen kann.Alte Verkabelung mit Unterbrecherzündung

Neue Verkabelung 12v Zündung

**hiro LRSC** · 18. April

links unter der Backe sitzt der alte Regler?

PX44 · 18. April

Gerade eben schrieb hiro LRSC:

links unter der Backe sitzt der alte Regler?

Nein es war vorher kein Regler vorhanden

**hiro LRSC** · 18. April

Schaltplan gibt's hier. evtl kann ich später mal den Bleistift schwingen.

https://www.scooterhelp.com/electrics/pages/VNX1T.p125x.html

PX44 · 18. April

vor 3 Minuten schrieb hiro LRSC:

Schaltplan gibt's hier. evtl kann ich später mal den Bleistift schwingen.

https://www.scooterhelp.com/electrics/pages/VNX1T.p125x.html

Das wäre super, für mich wäre am wichtigsten welche Farbe wo gesteckt werden muss 😊 Elektrik ist echt mein Entgegner... Vllt bin ich da auch einfach zu blöd für.

Vielen Dank für den Link

**hiro LRSC** · 18. April

@PX44

Welchen Regler hast du da? Den habe ich erst mal als Dummy eingezeichnet.

Du hast der Gerät eingebaut? https://www.scooter-center.com/zuendung-set-bgm-pro-12v-touring-elektronisch-vespa-px80-200-1984-px125150-2011-cosa125-200-lml125150-takt-2300g/p-17560.html?gad_source=1&gclid=CjwKCAjw8IfABhBXEiwAxRHlsEmbA2qFCXjjNRq-xz9lFn1D7VIcwkxDxElTVg5HZ_tI-wXKy4LT4RoCxUMQAvD_BwE

Schaltplan zum Roller? https://www.scooterhelp.com/electrics/wiring/VSX1T_Euro_6V_CDI.pdf

Umbau:

1. Bremslichtschalter (BLS) gegen einen Schließer tauschen.

2. Neue Leitung vom BLS zum Kabelkästchen ziehen. Theoretisch kannst du auch hinter die Kaskade und auf den Gründen drauf. Ich weiß nur nicht wie dort alles verklemmt ist.

3. Neue Leitung von der CDI zum Kill Kabel (Rot vom Kabelbaum (KBB)) ziehen.

4. Neue Leitungen zum Regler. Masse, zur ZGP, zum Kabelkästchen.

Kabelkästchen:

a.) Blau von BLS und Bremslicht bleiben verbunden, werden aber nirgendwo angeschlossen.

b.) Rot/ KBB auf Grün zur CDI. Neue Leitung

d.) Vom KBB die Leitungen Grün, 2x Gelb, neue Leitung zum BLS und die Leitung zum Regler verbinden.

Bearbeitet 18. April von hiro LRSC

PX44 · Samstag um 05:06

Wow, da kennt sich aber einer aus...

Das BGM Set was ich gekauft habe ist folgendes:

Kabelbaum sollte dieser sein, da ich keine Blinker, keine Batterie und auch kein Zündschloss habe

**kandyrandy** · Samstag um 06:27

War die Vespa den schon in Deutschland zugelassen? Du brauchst ja eigentlich bei ner 200er mit dem Baujahr sowieso noch Blinker!

Also wäre ein neuer Kabelbaum mit Blinker wohl der bessere Weg.

Ich hab ne Senza Frecce mal auf 12v und Lenkerendenblinkern mithilfe des allgemeinen BGM-Conversionkabelbaum umgebaut.

Aber da muss man schon noch einiges anpassen.

Oder es gibt nen Kabelbaum für PX alt (ohne Batterie) , bei dem man dann halt die Blinkerkabel anpassen muß, je nachdem an welcher Stelle man die Blinker nachrüstet.

PX44 · Samstag um 06:34

vor 2 Minuten schrieb kandyrandy:

War die Vespa den schon in Deutschland zugelassen? Du brauchst ja eigentlich bei ner 200er mit dem Baujahr sowieso noch Blinker!

Also wäre ein neuer Kabelbaum mit Blinker wohl der bessere Weg.

Ich hab ne Senza Frecce mal auf 12v und Lenkerendenblinkern mithilfe des allgemeinen BGM-Conversionkabelbaum umgebaut.

Aber da muss man schon noch einiges anpassen.

Oder es gibt nen Kabelbaum für PX alt (ohne Batterie) , bei dem man dann halt die Blinkerkabel anpassen muß, je nachdem an welcher Stelle man die Blinker nachrüstet.

Die Vespa war vorher nicht in Deutschland angemeldet und hat Original auch keine Blinker. Es handelt sich um eine Italienische PX 125 (VNX1T). Wurde auch ohne Blinker in Deutschland zugelassen.

**hiro LRSC** · Samstag um 06:42

@PX44

... evtl. ist noch irgendwas mit dem Hupenschalter. Da bin ich mir gerade nicht sicher.

PX44 · Samstag um 06:50

vor 4 Minuten schrieb hiro LRSC:

@PX44

... evtl. ist noch irgendwas mit dem Hupenschalter. Da bin ich mir gerade nicht sicher.

Ich würde deinen Schaltplan einfach mal umsetzen und schauen wie sich die Hupe verhält.

Auf jeden Fall ein ganz großes Lob an dich und vielen Dank für die Mühe.

**hiro LRSC** · Samstag um 06:54

vor 1 Stunde schrieb PX44:

Kabelbaum sollte dieser sein, da ich keine Blinker, keine Batterie und auch kein Zündschloss habe

Und die PX hatte keine CDI.

Beim Hupenknopf bin ich mir gerade nicht sicher ob der umgebaut werden muss.

fortherecord. https://www.scooter-center.com/scooter/p-17559.html

Bearbeitet Samstag um 06:56 von hiro LRSC

PX44 · Samstag um 06:57

vor 1 Minute schrieb hiro LRSC:

Und die PX hatte keine CDI.

Beim Hupenknopf bin ich mir gerade nicht sicher ob der umgebaut werden muss.

Nein, die Vespa hat keine CDI gehabt.

**Rita** · Samstag um 07:02

italienische PX hat Hupenknopf als Öffner und ne Schnarre

mit dicken Kabeln Gelb und blau (bei 12V mit Spannungsregler)

bei 6V Version weiß ich die Kabelfarben nicht

Rita

Bearbeitet Samstag um 07:03 von Rita

**kandyrandy** · Samstag um 07:03

Ob jetzt mit oder ohne Blinker , kann ich dir den Conversionkabelbaum mit Lichtschalter für v50 special empfehlen.

Da ist ein passender Licht/Hupenschalter dabei. Blinkerverkabelung kannst ja weg lassen.

Der einzige Nachteil ist hier, daß das Licht immer an ist und du nur zwischen Abblend- und Fernlicht hin und her schalten kannst. Der Hebel für Licht aus wird hier für die Blinker verwendet !

Dann noch nen Schließer- Bremslichtschalter und fertig. Funktioniert sogar mit der 6V Schnarre, wird nur das Licht dunkler beim hupen.

**hiro LRSC** · Samstag um 07:10

Hast dubden Regler. Hat der dieses Bild auf der Rückseite?

https://www.scooter-center.com/spannungsregler-pin-bgm-pro-12v-acdc-universal/p-17570.html

PX44 · Samstag um 07:11

Ich hab mal Fotos vom Lenkerkopf und Hupen/Lichtschalter gemacht. Vielleicht hilft das.

PX44 · Samstag um 07:12

vor 1 Minute schrieb hiro LRSC:

Hast dubden Regler. Hat der dieses Bild auf der Rückseite?

https://www.scooter-center.com/spannungsregler-pin-bgm-pro-12v-acdc-universal/p-17570.html

Ja genau das ist der Regler.

**hiro LRSC** · Samstag um 07:20

evtl kann einer der Mods das Thema auslagern?

**hiro LRSC** · Samstag um 19:04

vor 11 Stunden schrieb PX44:

Ja genau das ist der Regler.

Den Zeichne ich die Tage mal nach.

vor 12 Stunden schrieb PX44:

Ich würde deinen Schaltplan einfach mal umsetzen und schauen wie sich die Hupe verhält.

Auf jeden Fall ein ganz großes Lob an dich und vielen Dank für die Mühe.

Ich hab mir das Schaltbild vom Schalter auf dem Plan noch mal angesehen.

Bei der 6V Hupe müssten die Lichter schon merkbar dunkler werden.

**Humma Kavula** · Samstag um 20:58

vor 13 Stunden schrieb hiro LRSC:

evtl kann einer der Mods das Thema auslagern?

Mach ich morgen früh beim kacken.

Ich geh jetzt ins Bett

PX44 · Sonntag um 05:19

vor 10 Stunden schrieb hiro LRSC:

Den Zeichne ich die Tage mal nach.

Ich hab mir das Schaltbild vom Schalter auf dem Plan noch mal angesehen.

Bei der 6V Hupe müssten die Lichter schon merkbar dunkler werden.

Okay, damit kann ich leben. So oft kommt die Hupe ja nicht zum Einsatz. Vielen Dank für deine Mühe 👍

**Humma Kavula** · Sonntag um 05:45

@hiro LRSC, @PX44

Erledigt

hacki · Sonntag um 05:51

vor 22 Stunden schrieb kandyrandy:

Ob jetzt mit oder ohne Blinker , kann ich dir den Conversionkabelbaum mit Lichtschalter für v50 special empfehlen.

Da ist ein passender Licht/Hupenschalter dabei.

Den Licht/Hupenschalter wird er an einer Px kaum verwenden können...

Bearbeitet Sonntag um 05:51 von hacki

AAAB507 · Sonntag um 07:37

vor 10 Stunden schrieb Humma Kavula:

Mach ich morgen früh beim kacken.

vor 1 Stunde schrieb Humma Kavula:

Erledigt

...und, wie war's?

@Dirk Diggler - übernehmen Sie bitte das weitere Reingrätschen!

**Humma Kavula** · Sonntag um 08:26

Nicht zu hart, nicht zu weich, gut zwei Mund voll...

AAAB507 · Sonntag um 08:28

Danke schonmal.

Und Geruch und so?

Hat dein Kollege geschnuppert?

**kandyrandy** · Sonntag um 08:42

vor 2 Stunden schrieb hacki:

Den Licht/Hupenschalter wird er an einer Px kaum verwenden können...

Der Schalter der Special passt auch bei der PX!

hacki · Sonntag um 08:43

Ah wieder was gelernt

PX44 · Sonntag um 09:05

vor 19 Minuten schrieb kandyrandy:

Der Schalter der Special passt auch bei der PX!

Also müsste ich diesen Kabelbaum mit Schalter bestellen?

https://www.scooter-center.com/kabelbaum-set-conversion-inkl-lichtschalter-bgm-pro-vespa-umruestung-auf-elektronische-zuendung-vespa-smallframe-v50-special/p-15383.html

Oder kann ich auch den Kabelbaum ohne Schalter nehmen und meinen jetzigen damit verbinden?

Dann noch die Frage ob der Kabelbaum von der Länge passt?

Umbau Ur-Px auf bgm Zündung

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