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ALLNIGHTER IN WIEN


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Top-Benutzer in diesem Thema

hm....dann werden wir uns nen anderen Termin für unsren Nighter suchen müssen...

edit:

2 nighter gleichzeitig im Osten von österreich sind einer zuviel...

Bearbeitet von King Kerosin
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genau!!!!

party is party und nighter is nighter !!!!! :-D

<{POST_SNAPBACK}>

derre na habts interpretationsprobs. ? danke fürs zahlreiche erscheinen bei unserem schlachtfest letztes WE .....nix übergeblieben tolle stimmung ...

jo und zu die spitzbuam komm ma natürle auch see u next ...

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derre na habts interpretationsprobs. ? danke fürs zahlreiche erscheinen bei unserem schlachtfest letztes WE .....nix übergeblieben tolle stimmung ...

jo und zu die spitzbuam komm ma natürle auch see u next ...

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was heist danke fürs kommen ?

ich sag danke für die einladung, is ja schliesslich und endlich alles auf haus gegangen.

DANK FÜR SPEISS & TRANK !!!!! :-D

Bearbeitet von Spitzbua-rene
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Seas Rene!

Hast mich vorgestern angerufen. Kann dich net zurückrufen da ich deine Nr. net mehr hab. Also call me.

Aufn niter freu ich mich auch schon :-D

Niter in 10ten, muß ich ma noch die passende Frisur wachsen lassen um dem Gesamtbild zu entsprechen-wenn du wast wos i man :grins:

lukas ein .................. :-D

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    • Hier kann ich nur immer wieder empfehlen :   2000km fahren, dann Zylinder/Kolben ziehen und Kolben mit mos Kolbenbeschichtung behandeln, einbrennen , zusammenbauen und man bekommt ein ideales Kolbenspiel. @Linamera Du erinnerst Dich vielleicht noch an das Treffen auf der "Insel" wo Du mich fragtest warum mein M260 so leise/ruhig läuft, der hatte da ca 5000km und da hatte ich das genau so gemacht. Bei meinem BFA306 habe ich das ebenfalls gemacht. Hier habe ich in dem Bereich der Nebenauslass Stege ein wenig hinterschliffen am Kolben, Dimpels im dem Bereich rein und dann beschichtet. Der Läuft super.    Mein Pinasco hat jetzt 7000km und ich überlege gerade den diesen Winter zu ziehen und das auch zu machen.     Grüße   Dominic
    • Ich war auch immer der Meinung an meine Kisten keine Batterie zu brauchen...  Mittlerweile weiss ich das sehr zu schätzen. Bei meiner GT 160 war das eigentlich nicht sehr schwierig.. Ok, ich bin vom Fach aber eigentlich der Typ "Faul"...  Ich hab die Lösung mit dem eltako Relaise, das über den killschalter deine Zündung an und aus macht.  Hab schon einige moppeds so umgebaut und funtzt einwandfrei.  Die erst sip gelbatterie von vor 5 Jahren die immer eingebaut ist und nicht geladen wird im Winter, will einfach nicht verrecken.. Sonst würd da natürlich ein lifepo4 akku reinkommen.   
    • Hab in meiner VNB eine 57/105 Tameni-Welle, hab damals nichts negatives zu den Wellen gefunden. Zur 200er Welle kann ich leider nichts sagen. 
    • Moinsen.   Ich verkaufe einen meiner beiden Conti Twist Vorderreifen in der Sondergröße 100/60/10 inklusive Felge.   Der Reifen wurde 2013 in einer Kleinserie (500Stck) von Hot-Shot-Monkeys bei Continental angefertigt und ist seit Jahren so nicht mehr erhältlich.   https://www.hot-shot-monkeys.de/p/continental-twist-tw-hinten-130-60-10     Der Reifen ist halt 11 Jahre alt, dennoch: -Poserfaktor 3000🔥 -Lässt sich durch seine Kompaktheit bei einer Panne noch langsam und sicher nach Hause fahren.😂     Ich rufe mal 70 Euro auf.   Liegt in Hamburg-Altona und kann abgeholt oder verschickt werden.   Beste Grüße.          
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