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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

olla leute !!

ich weis das einige von euch noch nach diesem zylinder suchen :-D

ich habe da jetzt noch welche aufgetrieben. :love: :love:

ich würde sie gern alle nehmen da dann der preis logischerweise runtergeht. ;-) deswegen meine frage an euch !!!!

wer hat lust auf so ein schönes stück!!!!

preis kann ich so noch nicht sagen, da ich erst mal wissen muss wer alles einen haben mag.

in diesem sinne

:-D

grandpapa

Geschrieben

Sag mal eine grobe Zahl von der durch Deine stückzahlbebundene Anfrage noch etwas heruntergehbar ist...

(Ich schreibe wieder tolles Deutsch)

Geschrieben

Ich hab auch Interess wenn der Preis stimmt. :-D

Du solltest aber mal noch ein parr Infos abgeben. Was ist es für einer 200 oder 225, nur Zylinder oder Zylinder mit Kolben oder Zylinder mit Kolben und Membran+Ansaugstutzen????

Fragen über Fragen.........................???????????????

Geschrieben

jörg, für mich bitte auch einen billigen reserve-zylinder. ich finde dafür deine t5 mit dem üppigen weissen plastikzubeör ab sofort total sexy :-D

ps: es schneit bald, meld dich dann mal wenn du in tirol bist

Geschrieben (bearbeitet)

lummy!!!

mach mal augen auf :-D die einbauküche ist ne "orginal 200er lusso" und die hat echt schwer zu tragen mit dem zeug ;-)

:-D

grandpapa

Bearbeitet von grandpapa
Geschrieben

hey grandpapapa!

wat is´denn ´nu???

du bist ja schlimmer als ´ne frau!

erst scharf machen und sich dann nicht mehr melden!

ist das mit den TS1ern noch aktuell, oder hast du dich mit dem ganzen bestand in den VORDEREN HINDUKUSCH abgesetzt????

MÄUSCHEN SAG MAL PIEP!!!! :-D

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    • @rocket-peter: gut, dass du jetzt weißt, woran es liegt! Schade ist jedoch, dass du dir Mühe gemacht hast mit der neuen Dichtung.    Hättest du es gleich zum Beispiel mit Benzin getestet wie oben beschrieben, hättest du das Ergebnis sofort gehabt, wo es rauskommt!    Egal, jetzt weißt du es!    Wenn die Welle draußen ist, mach mal genaue Bilder vom Simmerring. Vielleicht ist die kleine Feder auch einfach nur weg oder die Lippe ist halt beschäftigt. 
    • Zeig am besten mal Fotos. Lenker gerade und dann von vorne und von der Seite fotografiert.
    • Die kippt schon von alleine wegen dem Gewicht, im Stand oder auf dem Ständer(die pk auch). Beim Fahren aber ist da nix.  Gabel gekürzt? Wie ist der Schwingenwinkel? Evtl. sind aber die Silentblöcke am Gehäuse ausgenudelt, fährt sich auch ähnlich doof
    • Hi allerseits!  Zwischenstand: Ich habe am Wochenende den Motor gespalten und die bestehende Dichtung durch eine gummierte Athena (ohne weitere Dichtmasse) ausgetauscht. Motorhälften wieder zusammen, Zylinder drauf, Drucktest gemacht. Gleiches Resultat: Luft entweicht aus der Ölentlüftungsschraube. Daraufhin habe ich die Kupplung rausgenommen und den Motor so hingelegt dass das Kurbelwellenlager eben vor mir lag. Ich habe Getriebeöl reingetröpfelt und dann in den Fahrradschlauch (die beiden Enden sind an Memberananausstutzen und Auspuffauslass mit Schlauchschellen dicht) reingepustet. Luftbläschen blummern fröhlich aus dem Kurbelwellenlager, also ist es wirklich der Simmerring und die Kurbelwelle muss raus.   Besten Gruß, Peter
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