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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Moin, moin,

ein kumpel von mir hat noch eine super gepflegt rally 200, die er verkaufen will. ich bin interessiert, hab aber keine ahnung wieviel ich ihm dafür geben sollte, was meint ihr denn so?

Bearbeitet von StasiErich
Geschrieben

Also der Flo hat ne ziemlich schöne Rally 200 für 1100 Euro gekauft. Hatte allerdings einen PX200er Motor drin. Der Besitzer sagte aber, dass die Originalmotoren anscheinend heiss begehrt sind. Also wenn ein originaler drin ist, dann darfs wahrscheinlich auch ein bissle mehr sein.

Viele Grüße

Robin   :-D

Geschrieben

Rally hatte doch mal diese verstellbare Femsatronic-Zündung original drinn, oder irre ich mich? Naja, über den Preis kann man leider meist erst mit nem Bild richtig viel aussagen...

Geschrieben

Der 200er Rally-Motor ist -wenn er auch nicht so eingetragen wird- leistungsstärker als der PX Motor (ich meine, es sind 12,6PS oder sowas). Was genau anders ist, weiß ich nicht. Auf jeden Fall habe ich ein paar Bekannte die mit ner absolut originalen Rally ab und zu Tacho 120 fahren. Deswegen so begehrt...

Geschrieben

Ich glaub, die Rally180 hat nen Direktansauger, oder irre ich mich da...deshalb, wäre meine mit org. Motor auch soviel teurer gewesen...

Geschrieben

So jetzt geb ich auch noch meinen Senf dazu

Also die Rally 200 gibts mit Femsatronic oder Ducati Zündung ( je nach Baujahr ) wobei der Femsatronic -Motor ne andere Kurbelwelle hat ( zwei große Kurbelwellenlager ) und somit keine PX Zündung gefahren werden kann , außer man baut das Lager auf der Lima Seite um !

Der Zylinder ist bei beiden Varianten der gleiche wie der 12PS von der PX

Die 180 er Rally ist kein direkt Sauger !

Stink normeler Drehschieber mit nem SI20/20D Vergaser

Er hat sogar die gleiche Bedüsung wie eine originale 8 PS 125GTR

Es kann leider auf den 180er Block kein 200er gesteckt werden > Bohrung zu klein ! Außer man spindelt die Gaudi entsprechend !

soweit meine Ergüsse

Woifal

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