XL2 50 Einlass Steuerzeiten

[xl2tuning]

Hallo erstmal!

Habe eine Pk50 XL2 aufgetrieben und gleich mal zerlegt *ggg*.

Nun weiss ich nicht was für eine Kurbelwelle da verbaut ist und welche Einlass Steuerzeiten Original wären. Am Einlass wurde jedenfals schon gefräst... Ich komme auf folgende Steuerzeiten:

Einlass schließt um die 48 nach OT

öffnet dann wieder um 105 vor OT

Ist diese Einlasszeit OK?

Möchte den Motor mit einem 110er DR, 3.0er Übersetzung und 19er Vergaser fahren.

Danke !

Thomas

[bobcat]

hi,

wo ist gefräst worden? An der Einlassöffnung (da geht´s nur nach unten, aber das bringt nur längere Einlasszeit nach OT) oder an der Drehschieberwange?

Zum Nachmessen: Bei der 50XL2 Kurbelwelle ist die Sehne am Drehschieber zwischen der "Öffnen-" und der "Schließkante" im Originalzustand 64 mm lang. Das entspricht einem Winkel von ca. 97 °.

Die Einlassöffnung am Kurbelgehäuse ist 23 mm lang. Macht zusammen einen Einlasswinkel von 95° vor OT bis 32° nach OT (Summe 127°).

Wenn du mehr ermittelst, kann´s für einen 100er nicht unbedingt schaden....

bobcat

[xl2tuning]

Ok danke - scheint ne Rennwelle zu sein - am Einlass ist nach unten gefräst worden - komme wie gesagt auf 155 -160 grad Einlasswinkel.

Bin am überlegen, ob der 85er polini mit Polini Schnecke nicht unauffälliger ist als ein 102er mit Originalpuff (Soudtechnisch gesehen). Was meinst du? (oder natürlich auch alle anderen )

[bobcat]

hi,

die Polini-Schnecke ist weder optisch noch von der Lautstärke her unauffällig!

Ich würde schon deshalb den Original-Puff von Piaggio(!) montieren. Sowohl bei 85 wie auch bei 102 ccm.

bobcat