Winterprojekte

[Mauricé L.]

Ja ich gestehe, ich habe diesen Beitrag hier bei den Lambrettisten gemopst

Trotzdem:

Was stehen bei Euch für Projekte an? Keine? Kann ich mir kaum vorstellen

Ich versuche mich an Folgenden:

VBB, Bj. 1962 - zum Schönstehen

PX177 - soll mein Alltagsroller

Jetzt bin ich gespannt was uns bis Frühjahr von Euch erwartet

[JOB]

Sommerprojekte weiterführen (bzw. endlich anfangen) :wasntme:

[gravedigger]

GS4 cut mit blaster zylinder, und 35er vergaser, KTM 250 auspuff etc.

volles programm halt.

soll nächstes jahr bei der QM in stockschwach antreten.

[v50_racin`]

halloa

also ich muss auch mal meine angefangenen projekte (restaurierung 50R und 150VBB fertigmachen) komplettieren, dann noch evt. ne 150 Sprint Veloce restaurieren

[maximalschräglag]

Siehe Bilder im letzten Beitrag.

125er Sprint/GT zusammenpuzzlen und original lackieren und einen leicht getunten

150PX Motor (DR177 ÜS offen,Rewe,24Si,Primär 23/64) einpflanzen, dass ich endlich mal wieder mit eigenem Roller auf ein Treffen oder ne Rundfahrt kann.

z.B. Stockach/Wahlwies.

[maximalschräglag]

He Maurice, was fürn satz kommt auf dein 177er alltagsgefährt?

[Oett]

Wieder ne VBA :love:

aber diesmal mit bösem Motor :wasntme:

[Motorhuhn]

?mein Gespann lackieren und den Renner für's nächste Jahr(Ring) auf die Beine stellen?

[wernerson]

Ich muß meine vnb noch fertig zusammenbauen.

und im winter einen 2. vnb motor totalsanieren mit leichtem motortuning 177er dr, 24er gaser, 3. überströner fräsen, verschlesteile wechseln, motorgehäuse glasperlen und einige optische sachen. das is sicher genug für den winter

hat übrigens wer von euch detailfotos von einem vnb motor wo der 3. überströmer gefräst wurde? wegen der form, oder is das nicht so genau?

thx wernerson

[Helos]

Ich werd mir wohl oder übel ein neues Renngerät zusammenschustern (mein aldes ist ja dann nur mehr in der Prototypenklasse erlaubt... ), also irgendein Largeframe Gestell mit 'nem 177er Polini Murl (muss ich auch erst neu aufbauen).

Bei den anderen 4 Mühlen werd ich nur Kleinigkeiten machen, die sich über den Sommer angehäuft haben.

Und eine PK 50 muss ich auch noch zum Laufen bringen, damit ich sie wenigstens um ein paar Euronen verkaufen kann!

, Heli

[ScooterMisfit]

Ich muss mein Arsch hoch kriegen und mein Roller endlich mal fertig stellen Ist ja net mehr viel,aber diese faulheit (

Ansonsten möchte ich n neues SF projekt anfangen.Weiss nur noch net obs mit der Kohle hinhaut Naja mal sehn was so wird

[Miles]

A:) In meine GL einen getunten 200er Block einbauen, weiß aber noch net welchen Zylinder!

B:) wideframeconversions fürs GSF

[madmax]

Meine VNB verlangt schon lange nach nem erstarkten Murl (derzeit 3-Gang Originalmotor mit 177er DR, 24er und PX Auspuff). Wird ein PX-Block mit 166er Drehschieber-Komplettpaket werden. Das bringt dann sicher einen deutlich höheren Spaßfaktor, der mich öfter auf die VNB locken soll. Dann braucht der schurl nimmer meckern, daß ich nur mit der "Blinkerglaslpartie" unterwegs bin....

Ansonsten braucht die P 200 natürlich wieder mehr PS, wie immer eben!

[ratte]

GS4 cut mit blaster zylinder, und 35er vergaser, KTM 250 auspuff etc.

volles programm halt.

soll nächstes jahr bei der QM in stockschwach antreten.

ich werd mir nen ss50 crosser mit extremst cut hinten wie vorne basteln... motor denk ich wird nen v8 bigblock oder so....

ernsthaft, falls ich noch ne rally finde wird die schön aufgebaut... mal gucken...

Bearbeitet 16. Oktober 2004 von The_Rat

[Woifal]

VN2 Restauration

Schon das Zerlegen hat über 10Stunden gedauert!

4 Schrauben sind mir schon abgerissen, daß hält auf kann ich Euch sagen!

Wird ne Menge Arbeit geben!

Woifal

[8ball]

Möchte mich noch diesen Winter an meine GS 150 machen.

Das wird ein Gemetzel - Bilder folgen....

@woifal: kann ich nachvollziehen, bin gerade dabei, bei meiner lambretta haufenweise abgerissene schrauben auszubohren (geht tw. natürlich schief im wahrsten sinne des wortes) und gewinde zu rekonstruieren (in alu... :puke: )

Bearbeitet 16. Oktober 2004 von 8ball

[crus-t]

diesen winter steht einiges an, erstmal die VNA hinten rechts, dann die VBB vorne .. (die blaue ) und noch eine V50L für meinen blutsaugenden schatz komplettrestauro... sprich die ganze pallette, motor, rahmen, teile ... das ist mal der plan.. falls jemand interesse an der VBB hat einfach mal melden.

wenn alles hinhaut dann werde ich alle projekte soweit einstellen und mich voll und ganz auf meine 1.te LU kümmern.

[andreasnagy]

200er rallye mit bös verunfalltem rahmen (ist aber bereits gerichtet und gespengelt) und als dauerprojekt nebenbei meinen sohn grossziehen ... :love:

[joknoxville]

tja ich werde mich mal über meine 180 ss stürzen und im winter das fahrgestell sandstrahlen und neu lacken.... soll dabei alles original bleiben....

[dr177]

meine alte graue (nein nicht meine Frau), sondern meine Hoffmann endlich weitermachen. Motor ist schon draußen. Und meine Sprint richtig einstellen, evt. Motortausch.

Bearbeitet 18. Oktober 2004 von dr177

[Mr.Burns]

ich werde meine sprint neu lacken und den 177er px motor generalsanieren, quasi sanierung der restauration vom letzten jahr , des weiteren wartet eine vna auf den spengler und neuaufbau...genug zu tun, do gibts heuer ka schifoan

mb

[andreasnagy]

... meine Hoffmann endlich weitermachen. Motor ist schondraußen:

vielleicht komm ich dich in den nächsten tagen mal mit meiner ha besuchen ? sag mal, wann du zeit hast.

gruss a.

[Klingelkasper]

- Bootsanschluß zusammenschweißen.

-Ansaugstutzen gießen

-Kennlinienzündung fertigmachen

-GS-Aluzylindermantel gießen

-die zwei fehlenden Pferdchen der GS suchen (und noch zwei zusätzliche finden)

- GS-Kosmetik (Spiegel, Schlitzrohr)

-Schwingenlagergummis GS wechseln

-GS Stoßdämpferüberholung

- Div. Fremdkolbentests GS

-Wideframe-Rennmotor aufbauen

-Fuffi - Bodenblech schweißen, Reifendruckangaben auf die Kotflügel sprayen, 3-Kanal 125er OriZylinder-Tuning, inkl. Tüv und anmelden, Sattel montieren.

-Morini Ventilführungen wechseln

-Laverda endlich mal fertich machen.

- Das fiese Kawa-Höllengayrät fahrbereit machen, auf die Straße bringen und hoffen, es zu überleben.

Die Winterschlampen-Husky wird wohl noch lange auf den fälligen Schwingenlager- und Steuerkettenwechsel warten müssen....hoffentlich hält sie diesen Winter noch so durch....

Bearbeitet 24. Dezember 2005 von Klingelkasper

[solo]

- Bootsanschluß zusammenschweißen.

-Ansaugstutzen gießen

-Kennlinienzündung fertigmachen

-GS-Aluzylindermantel gießen

-die zwei fehlenden Pferdchen der GS suchen (und noch zwei zusätzliche finden)

- GS-Kosmetik (Spiegel, Schlitzrohr)

-Schwingenlagergummis GS wechseln

-GS Stoßdämpferüberholung

- Div. Fremdkolbentests GS

-Wideframe-Rennmotor aufbauen

-Fuffi - Bodenblech schweißen, Reifendruckangaben auf die Kotflügel sprayen, 3-Kanal 125er OriZylinder-Tuning, inkl. Tüv und anmelden, Sattel montieren.

-Morini Ventilführungen wechseln

-Laverda endlich mal fertich machen.

- Das fiese Kawa-Höllengayrät fahrbereit machen, auf die Straße bringen und hoffen, es zu überleben.

Die Winterschlampen-Husky wird wohl noch lange auf den fälligen Schwingenlager- und Steuerkettenwechsel warten müssen....hoffentlich hält sie diesen Winter noch so durch....

<{POST_SNAPBACK}>

hast dir ja reichlich vorgenommen

[king olli]

Erstmal Bein reparieren - und dann warten da...:

GS/3 fertig machen

LI 2 endlich mal durch den TÜV schieben

Wenigstens eine der 2 Sprints etwas Liebe zukommen lassen

und dann sind da noch ein paar Smallframes, bei denen ich ja auch noch...

Jetzt muss ich nur noch einen Sponsor finden, der mir am besten auch noch täglich zweimal in den Arsch tritt...

[ET3]

Mein VNA-Projekt für den Winter...

Bearbeitet 21. Oktober 2004 von ET3

[Trenck1]

mein winterprojekt

eine VB1T bj 1957

sie ist immerhin schon beim lackierer

[killer]

@king olli !

wenn du wieder heile bist trete ich dich gerne,

da soll auch bald ne prima werke in berlin(west) fertig sein.

KÖ-PI-KIlLLER

[cal.68]

ich trete auch gerne mal zu, kostet aber

@trenck! bitte nachem lacken genau das gleiche foto nochmal!!! spitze...

[king olli]

@Killer + cal.68: Erst mal 'sponsorn', dann treten...