frage an die tassinari user...

[dermitdemsebring]

moin moin,

so nun hab ich auch eine muß die membran noch für den mib stutzen bearbeiten und umgekehrt (daß ich gravediggers schön gefräßten stuffer wegfräsen muß tut mir in der seele weh).......

nun mal ne frage zur membran; die ist nicht ganz plan, siehe rote kennzeichnung, gleicht sich das durch zusammenschrauben und die dichtung aus? kann ich mir fast nicht vorstellen soll ich sie plan schleifen?

und die membranplättchen selber? sollte man da evtl noch leicht die kanten brechen? gegen licht gehalten sehe ich z.T. nen spalt.....

grazie

dmds

[gertax]

moin moin,

(daß ich gravediggers schön gefräßten stuffer wegfräsen muß tut mir in der seele weh).......

nun mal ne frage zur membran; die ist nicht ganz plan, siehe rote kennzeichnung,

gleicht sich das durch zusammenschrauben und die dichtung aus? kann ich mir fast nicht vorstellen 

soll ich sie plan schleifen?

und die membranplättchen selber? sollte man da evtl noch leicht die kanten brechen? gegen licht gehalten sehe ich z.T. nen spalt.....

moinsen,

eigentlich kann man ja auch nur das am Stuffer wegfräsen was weg muss damit er in die Membran reinpasst, denke das sollte gehn.

meine war plan nachdem ich sie auseinander, und dann sorgfältig wieder zusammengebaut hab. (meist reicht wohl auch Schrauben lockern und dann Membran auf ne plane Fläche drücken beim wieder Anziehen) Danach sieht das mit dem Spalt zwischen inneren Membranplättchen und dem Membrankörper wahrscheinlich auch schon besser aus. Man sollte aber schon einen Zoll-Inbus für sowas da haben bevor man anfängt.

alternativ gleicht eine 1mm Papierdichtung sowas auch schon mal aus und die Sprit-Ölpampe sorgt dafür dass die kleinen Spalte im Betrieb verschlossen werden. Aber sauber arbeiten is bestimmt auch nich schlimm.

Die Plättchen selber kannst du an den Ecken mit feinem Schleifpapier entgraten, die sahen bei meiner aber schon so gut aus dass man da wohl nur einmal mit Schleifpapier drüberstreicheln müsste.

[wasserbuschi]

Na sauber!

Da gibt man weit mehr als 150 (!) Euro alleine für ne Membran aus und erhält als Dank sonen Schrott?!

Ich würd Kotzen, wenn mir nach so einer - nicht unerheblichen - Investigation so ein undichtes, kantiges Teil auf den Tisch gelegt wedern würde!!!

Aber ich lass Euch Eurn Spass mit soner Scheiße...

Und schon wieder noch viel mehr davon überzeugt, dass dieses Ding das Geld einfach nicht wert ist!

Nix für ungut,

und wenn Ihr alle soviel Geld über habt, dann könnt Ihrs in Zukunft auch mir schenken.

Gruss,

Alex.

[dermitdemsebring]

@gerhard

danke für die infos!

@wasserbuschi

naja, so schlimm ists nun auch nicht.... sieht auf den digifotos wilder aus, und die Lichtspalte zwischen Membran und Gehäuse erkennt man mit dem bloßen auge gar nicht das ist nun alles nur überempfindliches feintunig weil man so viel kohle ausgegeben hat außerdem zahlste für ne stinknormale original RD350 Membran beim Händler auch schon 100 Euro! ........wieso soll ich Dir eigentlich meine Kohle schenken? gibts jetzt Patenschaften im GSF?

[wasserbuschi]

@dmds

Na ja, auch wenns auf dem Foto wilder aussieht als in echt, meine ich, dass man für so ein stolzes Sümmchen doch bitteschön auch ein (nahezu) perfektes Bauteil erhalten müßte, dass nichtmal einen Hauch an Nacharbeit erfordert!

Ja und immerhin sind 50 Euro Mehrpreis zur RD Membran auch 50%!!!

Und das finde ich zu heftig! Denn die RD Membran ist bei weitem nicht schlecht.

Und jetzt bitte nicht wieder mit Testberichten kommen die belegen, dass man mit der T. 1-2 PS holt...

50% Mehrpreis steht für mich da in keinem Verhältnis.

Aber ich muss sie ja auch nicht kaufen

Allen anderen damit,

viel Spass

Gruss,

Alex.

P.S.: (heute mal ohne Edith ) GSF- Partnerschaften fänd ich super!!!

[Arschbrand]

..... dann könnt Ihrs in Zukunft auch mir schenken.

Ich finde die offensichtliche Armut in unserem Forum erschreckend. Jetzt wird man schon agressiv angebettelt.

[da Huber is]

for das Geld bekommt man auch richtige Venile

[gravedigger]

wurde eigentlich der membrantest mit tassinari in der plättchen- killer stellung gemacht oder in der normalen?

die "metall-anschläge" können ja gedreht werden.

[dermitdemsebring]

Man sollte aber schon einen Zoll-Inbus für sowas da haben bevor man anfängt.

:uargh:

hab ich irgendwie überlesen und wundere mich gerade daß weder der 2,5er noch der 3er inbus passt.....

die amis......

[LambrettaSX]

Ja und immerhin sind 50 Euro Mehrpreis zur RD Membran auch 50%!!!

Und das finde ich zu heftig! Denn die RD Membran ist bei weitem nicht schlecht.

Und jetzt bitte nicht wieder mit Testberichten kommen die belegen, dass man mit der T. 1-2 PS holt...

50% Mehrpreis steht für mich da in keinem Verhältnis.

<{POST_SNAPBACK}>

Für 1-2 PS mehr geben manche aber sehr viel mehr Geld aus, deswegen find ich das Preis/Leistungsverhältnis nicht so schlecht.

[polinist]

ist doch immer so, daß die letzten Pferdchen halt auch die teuersten sind.

Macht in meinen Augen nur da Sinn, wo überall sonst schon alles ausgereizt ist und man dann halt noch 1 PS draufpacken will.

[GLRacer]

Immer dieses rumgeheule..

Find ich als I-Tüpfelchen ganz in Ordung.

[mucoutback]

Grundlegende Frage:

Werden die Plättchen durch den Vorverdichtungsdruck nicht erwas auf ihren Sitz

gepresst und dichten dadurch ab? Ausserdem federn sie ja zurück und liegen dann

sauber auf.

Oder bedeutet Lichtspalt = Glump?

[dermitdemsebring]

Grundlegende Frage:

Werden die Plättchen durch den Vorverdichtungsdruck nicht erwas auf ihren Sitz

gepresst und dichten dadurch ab?

<{POST_SNAPBACK}>

....das hoffe ich! wie gerhard schon gepostet hat....noch n bissl öl und der kram is dicht

[bork]

offtopic on:

wo gibts es die Tassinari Membran am "günstigsten" zu kaußen? In USA am besten, oder wo?

offtopic off.

und bitte nicht auf die rechts o. links oben Shops verweisen.

[Blue Baron]

:uargh:

hab ich irgendwie überlesen und wundere mich gerade daß weder der 2,5er noch der 3er inbus passt.....

die amis......

<{POST_SNAPBACK}>

7/64 Zoll ist das wenn ich mich recht entsinne. :plemplem: tolle Maßeinheit

[dermitdemsebring]

offtopic on:

wo gibts es die Tassinari Membran am "günstigsten" zu kaußen? In USA am besten, oder wo?

offtopic off.

und bitte nicht auf die rechts o. links oben Shops verweisen.

<{POST_SNAPBACK}>

...der andi (worb5) hat hier mal n gsf preis gepostet...frag mal ob der noch gilt und gehe zur suche...günstiger gibts die sonst nur in den usa... und auch nur wenn du kein porto und zoll zahlen mußt!...oder du bist schnell noch in dem bekannten auktionshaus aktiv....läuft heut aus! ....ich bin ja schon versorgt.....

[LambrettaSX]

...der andi (worb5) hat hier mal n gsf preis gepostet

<{POST_SNAPBACK}>

Der LambrettaSX auch

[beodeo]

*schleichwerbungmodusON*

@lambrettaSX

päckchen is angekommen, danke für die scnelle Lieferung ! alles super paletti

*schleichwerbungmodusOFF*

[dermitdemsebring]

7/64 Zoll ist das wenn ich mich recht entsinne.  :plemplem:   tolle Maßeinheit

<{POST_SNAPBACK}>

...ich brech zusammen.....jetzt finde ich doch tatsächlich den zölligen inbussatz in der garage; nie benutzt! aber genau der kleine kack schlüssel den ich brauche fehlt und an seiner stelle ist n metrischer drin!!! :puke: ...schön morgen zum werkzeughandel........kann ja nicht die welt kosten......ich bin genervt :uargh:

[dermitdemsebring]

wurde eigentlich der membrantest mit tassinari in der plättchen- killer stellung gemacht oder in der normalen?

die "metall-anschläge" können ja gedreht werden.

<{POST_SNAPBACK}>

gute frage gravedigger....hast ne antwort bekommen? hab selbst grad gsehen daß die metallanschläge zwei seiten haben....high/low; high war bei mir sichtbar...also originalstellung.....

was passiert bei "low" (abstand membranplättchen/anschlag ist geringer; membranplättchen öffnet weiter?)?

und wieso "killerstellung"?

[vespaflow]

Durch Umdrehen der Bleche an den Membranzungen (Aufschrift "low") gibt die Membran einen größeren Querschnitt frei, was die Füllung verbessert. Dieses hat jedoch eine drastisch reduzierte Lebensdauer der Membranzungen zur Folge.

...schreibt Herr Worbel auf seiner Seite. Habe aber selbst noch keine Erfahrung mit dem Ding, weiss also nicht wie dramatisch das mit den Plättchen nu tatsächlich is.

[Lucifer]

Leute, die schon Erfahrung mit dem Ding haben:

Wie weit müssen eig. die Membranlamellen von der Ansaugerwand entfernt sein?

Anders gefragt: wie weit öffnen die Plättchen überhaupt???

Ist doch bestimmt euch auch schon durch den Kopf gegangen, beim Umschnitzen des Ansaugers auf V-Force?

Die Boyesen ohne Anschläge heben bis etwa 6-7mm vom Träger ab! Die Tassinari-Plättchen sind zwar sehr steif, aber wenn ich auch nur 4-5mm kalkuliere, dann gibt das bereits erhebliche Probleme mit allen unseren Ansaugern..., da ist einfach etwas wenig Fleisch dafür vorhanden, bzw. Strömungswiderstände, Ecken & Kanten ohne Ende, eig. totale , oder?

Also ganz neuen Ansauger schnitzen, oder was habt ihr angestellt?

Ich seh schon, das artet wieder in ein GSF Projekt aus....

[100 spezial]

gute frage, wieviel platz sollte man den lamellen lassen??