Irgendwie klemmts....

[Der Papst]

Hi!

Hab nen Motor zusammengebaut:PX 80,125er Kurbelwelle,200er Kupplung

So,jetzt zum Problem: Der Motor lässt sich weder antreten,noch anschieben...blockiert einfach!

Hab mal die Kupplung ausgebaut....Kickstarter lässt sich treten,wenn man nen Gang reinmacht und hinten anhebt dreht sich das Hinterrad ohne Probleme...schieben und dabei Gänge durchschalten geht auch. ???

Hab gedacht die Kulu schleift noch irgendwo(STeg ist schon weg!)...war nicht...Kupplung wieder eingebaut....lässt sich mit der Hand ohne Probleme drehen!!!

WOran kann das liegen??

Getriebe dreht doch frei wenn die KULU drausen ist und mit der Kupplung kann ich Kurbelwelle und Polrad drehen....

HIIIIILLLLFÄÄÄ!

[schurl]

Hast du auch an den Steg im Kuludeckel gedacht?

[Der Papst]

Jupp,Steg is wech!

Ideen?

[Der Papst]

Ach kommt schon :love:  :love:

Ich hab keine Kust den Motor nochmal auf zu machen....

[schurl]

Versteh ich nicht. Also wenn du die Kulu drinnen hast, blockiert das Rad (der Motor) und der Kickstarter, aber die Kulu kannst du mit der Hand drehen; wenn du die Kulu ausgebaut  hast, lässt sich das Rad drehen und das Getiebe lässt sich schalten. Ja, aber wenn beide Dinge alleine gehen und zusammen nicht, das gibt's doch nicht. Die einzige Erklärung wär gewesen, dass die Kulu am Steg im Deckel streift. Aber das trifft nicht zu, sagst du.

Funktioniert eigentlich der Kicker, wenn der Deckel weg ist? (müsste er eigentlich, denn du schreibst, dass du die wieder eingebaute Kulu mit der Hand drehen konntest)

[Der Papst]

Ich versteh es ja auch nicht....

Also nochmal:Wenn die Kulu draußen ist,kann ich in jedem Gang schieben und kann außerdem den Kickstarter treten(wenn ein Gang drin ist,dreht sich das Hinterrad wie es sollte)

Wenn ich den Kuludeckel abnehme,kann ich die Kulu von Hand drehen...Wenn ich aber dann ankicken oder anschieben will blockiert alles

Buäähhhhh.... :(  :(  doch aufmachen??

[gstoned]

was passiert eigentlich wenn du den kupplungshebel ziehst? geht dann der kickstarter leer durch wie er sollte. oder blockiert noch immer alles?

[Der Papst]

Hmmmm....gute Frage......werd gleich mal runter gehen und das testen.... :0

[schurl]

Also wenn die Kulu draußen ist, dann funktioniert's. Gut. Wenn die Kulu drinnen ist, geht nix, aber die Kulu kannst du mit deiner Hand drehen.

Ich versteh's einfach nicht! Die Kulu verbindet Kurbelwelle mit Nebenwelle. Die Nebenwelle dreht sich, sonst würd's ohne Kulu auch nicht gehen. Und die Kurbelwelle dreht sich mit der Kulu und dem Schwungrad.

Was ist eigentlich, wenn du deine Vespa hinten aufbockst, mit der Hand die Kulu vorwärts drehst und einen Gang einlegst?

Ist wahrscheinlich schwer zu drehen dann, aber vielleicht sieht man dann was?

[PegSn]

Also, du kannst deine Kurbellwelle drehen???? Du sagst , damit ich das richtig verstehe, dass du deine Kulu wenn sie eingebaut ist drehen kannst. Heißt das, du drehst deine Kurbelwelle? Ich hatte nämlich mal das Problem, dass die Schrauben mit denen ich meine Zündnung festgeschraubt habe zu lang waren. Dann hab ich mein Polrad angehauen und siehe da, nix hat sich gedreht! Sofern sich dein Getriebe dreht, liegt es daran denke ich mal nicht, also bleibt nur noch Kurbelwelle, Polrad und Kulu. Vielleicht ist deine Kompression zu hoch?!?! Sorry, Spass bei Seite! Ich würde alles probieren, ohne Zündkerze, mit ZK, ohne Polrad, mit PR, usw.. Irgendwo liegt der Hase im Pfeffer begraben. Wenn du es hast auf jeden Fall posten, interessiert mich brennend!!!

     

[PegSn]

:D Ich meinte natürlich nicht, dass die Schrauben zu lang waren. Ich hatte Sicherungsringe drunter, desshalb haben die Köpfe weiter abgestanden!!!  :D