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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Also zuerst mal Hallo,

ich verkaufe hier eine Vespa 50 Special.

Der Verkaufspreis beträgt 850 Euro.

Der Hinterreifen ist keine 30 km gefahren. Der Vorderreifen hat auch noch genügend Profil, dass man ihn fahren darf.

Alle Bowdenzüge würden erst vor kurzem gewechselt bis auf den Gaszug, da er noch einwandfrei geht.

Der Roller hat 75ccm.

Schaut ihn euch einfach unter der folgenden Adresse an.

http://forum.sip-scootershop.com/images_fo...41019211139.jpg

Wenn ihr interesse habt meldet euch einfach hier oder schreibt eine ej-mail auf

ichgehmitdermode@web.de

Mfg Vespafahrer

Geschrieben
standort wär mal interessant!

ansonsten, ich biete 300 euro.

<{POST_SNAPBACK}>

Bisschen dreist oder nicht!?

Schließlich ist der Hinterreifen neu und die Bowdenzüge ebenfalls, da sind 850 Tacken schon gerechtfertigt :-D

Geschrieben

Beides nicht wirklich real würd ich sagen!

850 würd ich vielleicht für ne PV in dem Zustand zahlen und max 500 für ne V50, dann aber mit Tüv neu!

Man bekommt leider nie das was man reingesteckt hat!

Aber seit net zu den Neuen, auch wenn sie von Pis Forum überlaufen :-D

Geschrieben

also.. dass ich nie das kriege was ich reingesteckt habe ist mir auch klar.... weil dann wäre der preis gut über 1000 euro!!!

und der grund weil ich sie nicht mehr fahre weil ich einfach zwei v 50 habe und natürlich kein geld für zwei habe obwohl ich sie gerne behalten würde....

und jetzt noch was.. wenn ihr 850 so überteuert findet wie ihr vorher meintet.... dann kann ich dazu auch nur sagen dass die für 300 euro niergends kriegst, falls doch dann zeigst mir die bitte mal

Geschrieben

hab noch nie ne special für 850 tacken gesehen...

und der vorderreifen ist echt neu? :-D

das ist doch ne riesen-investition! wie willst du das geld für den vorderreifen je wieder rauskriegen? :-D

Geschrieben
Na denn fahr das Ding doch. :-D

<{POST_SNAPBACK}>

Selber :-D ,ich bin armer und stylebewusster Student.

Mir würde sie nicht mal für 300 ins Haus kommen.

Mein Tips: Stell sie bei ebay rein, hier bezahlt dir keiner 850?, weil jeder die Preise kennt,sorry. Mobile ist noch ne Alternative.

Bei ebay kannst dir aber sicher sein dass, sich dein Irrtum auftun wird. Ich tippe auf höchstens 400?!

Geschrieben (bearbeitet)
und jetzt noch was.. wenn ihr 850 so überteuert findet wie ihr vorher meintet.... dann kann ich dazu auch nur sagen dass die für 300 euro niergends kriegst, falls doch dann zeigst mir die bitte mal

<{POST_SNAPBACK}>

hallooooo, 850 euro sind in richtiges geld umgerechnet 1700 (in worten: eintausendsiebenhundert) deutsche mark!

und ich denke schon, dass man hier im forum schon ab und zu mal ne special für 300-400 euro findet, je nach zustand natürlich auch mal teurer.

vielleicht wäre deine auch noch etwas mehr wert, aber was da noch an arbeit drinsteckt... :-D(

Bearbeitet von Corgan
Geschrieben
Selber ;-) ,ich bin armer und stylebewusster Student.

Mir würde sie nicht mal für 300 ins Haus kommen.

Mein Tips: Stell sie bei ebay rein, hier bezahlt dir keiner 850?, weil jeder die Preise kennt,sorry. Mobile ist noch ne Alternative.

Bei ebay kannst dir aber sicher sein dass, sich dein Irrtum auftun wird. Ich tippe auf höchstens 400?!

<{POST_SNAPBACK}>

Oh,uh Missverständnis!

Ich meinte damit eigentlich den Herrn Vespafahrer1987 :-D und nicht dich.

Das du so ne Trommel nich fahren würdest is mir klar.

Also,nix für ungut und prost! :-D

Geschrieben

Wenn ich noch weiter lese piss ich mir in die Hose. Wäre wohl besser das Topic zu schließen. Verkauft wird der hier bestimmt nichts mehr.

Also wie gesagt, ab zu eGay. und 300-400? von einem Trottel kassieren.

:-D:-D;-)

Geschrieben

Ey Jungs,

der Roller müßte eigentlich noch viel teurer sein. Überlegt mal wieviel Sprit der Junge da schon reingesteckt hat. :-D:-D

Ein bisschen was muß man sich schon wieder zurückholen.

Geschrieben

Mmmmmuuuuuaaaaahhhhhhh! Aufhören!

Ich mach mich nass!

Voll zerfetzt das Topic!

An den Verkäufer: Nicht traurig sein, nimm es den Jungs nicht übel! Herbstloch!

:-D

Geschrieben

mensch mensch mensch, der arme bua;-)

ich piss mich echt gleich an!850? wenn da vielleicht was dran gemacht wäre aber das ding isch ja original, das isch ja der hammers preis, wenn der Bock neu lackiert wäre. :-D

Nur mal so als Anhaltspunkt:

P200E Baujahr 1984 12000km neue reifen voll getuned membraner malossi 30ergaser sip evo scheibenbremse vorn garelli blechle 200malle langhub und vieles mehr und das hab ich für 1200? gekauft mann, also wach mal wieder auf aus deinem traum echt, bissle havvy teuer;-) :-D

Aber trotzdem viel Spaß beim verkaufen:-)

Mc Besserwisser

Geschrieben

Denke bei 850 sind die Rechnungen der Fachwerkstatt, die die Reperaturen gemacht hat, dabei. Gehe auch davon aus dass die Kiste aus erster Hand und Scheckheft gepflegt ist.

.... ernsthaft - 850? nur wenn sie im Laden steht.

Geschrieben
Oh,uh Missverständnis!

Ich meinte damit eigentlich den Herrn Vespafahrer1987 :-D   und nicht dich.

Das du so ne Trommel nich fahren würdest is mir klar.

Also,nix für ungut und prost! :-D

<{POST_SNAPBACK}>

Kein Thema, ich würd so was schon fahren, nur billiger und evtl auch schöner:)

jaja "däiwidd" is still stylin.gif;-)

<{POST_SNAPBACK}>

und was dagegen??? still stylin und schraubin

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    • Nachdem das alte Topic   aufgrund einer sinnlosen Aktion nicht mehr so leicht auffindbar ist, macht es vielleicht Sinn hier ein neues Topic für die aktuell erhältlichen Tuning Box Auspuffanlagen zu erstellen. Dann kann es ab sofort hier mit Neuerungen, Schaubildern, Leistungsdiagrammen usw. weiter gehen.   Die aktuell hauptsächlich erhältliche Neuware von der Stange sollte hinreichend bekannt sein:   Sip Road 2 - immer noch ein guter Auspuff für gestecktes Tourentuning, kommt mit den meisten Zylindern sehr gut zurecht, Leistungsabgabe angenehm linear, Konus aus 6 Einzelelementen. Sip Road 3 - moderne Box mit guter Verarbeitung, leiser als der 2.0, mehr Drehmoment als der 2.0, dreht etwas weiter aus als die Polini Box, Konus aus 2 Halbschalen gefertigt. Scooter Center - BGM Big Box Touring Version 2, Verarbeitung und Konus ähnlich SR3, Endrohr mit herausnehmbarer Reduzierhülse, ebenfalls brauchbare Tuningbox für mildes Tuning/Tourenmotoren Polini Box - der Drehmomentbüffel - tolle Tourenbox, in der 200er Version nochmal drehmomentstärker als der SR3, dreht trotzdem angenehm aus, wenn auch nicht so weit wie der SR3. Von Sip und SC gibt es dann jeweils noch die Sportfraktionen der Boxen, die aber zur besseren Leistungsausbeute auch höhere Steuerzeiten und insgesamt potentere Zylinder und förderfreudigere Vergaser(-abstimmung) benötigen.   Nicht zu vergessen die Klein-/Edel Serien wie Posch, Megadella usw.....da können aber andere mehr dazu sagen als ich mit meinen überwiegend milden Tourenmotoren.   Eine schöne Übersicht gibts auch hier:   https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Box_Auspuffanlagen_-_Technische_Daten_und_Charakteristiken   Für die T5 gibt es leider bei weitem nicht die Auswahl wie für die PX...   Für Touren ist hier die leider nicht mehr verfügbare originale Box immer noch der Fels in der Brandung. Die von Sip und SC erhältlichen T5 Tourenversionen sind jedoch leistungsmäßig auf gleichem Niveau, leider nicht so leise wie das original. In meinen Augen ist der Sip Road XL T5 für getunte T5en aktuell die beste erhältliche Box, tolle Leistungsabgabe, leider auf breiter Front mit sich lösenden Prallblechen im Inneren, die aufwendig nachgeschweißt werden müssen.   Für die T5 Boxen gibts hier das passende Topic:         Meine persönlichen Erfahrungen ganz aktuell mit meinen Rollern:   221er Malossi Sport mit 26er Si, Steuerzeiten niedrig dank Ausgleich am Kopf: Sip Road 3.0 - toller reso artiger Klang - dreht schön aus - lineare Kraftentfaltung, gleicher Motor mit der Polini Box - im Gegensatz zum SR3.0 gaaaanz unten gefühlt plötzlich ein 250er...deutlicher Drehmomentzuwachs ggü. dem SR3.0, dreht vielleicht einen Ticken weniger aus, dafür immer Druck auf Touren selbst an der steilsten Rampe.    210er Polini Alu mit 26er Si, Zylinder original, ÜS und Einlass vergrößert, neuer Sip Road 2.0: Macht immer noch richtig Spaß, eigentlich immer Druck, den Klang hab ich lange nicht mehr gehört, im Gegensatz zum Polini und zum SR3 gibts da "sportlich" was auf die Ohren...   210er Polini Alu mit 24er Si, nur gesteckt, BGM Big Box Touring 1. Serie: Nicht übermäßig lauter aber sehr "ploppender", traktorähnlicher Klang, Leistungsentfaltung ok, mehr aber auch nicht. Verarbeitung aber top...nach 10.000 km fast nicht lauter und kaum Rost.   172er Malossi auf T5 mit langen Öffnungszeiten der KW, 26er Pinasco R : Big Box T5 - Leistungsentfaltung ähnlich wie Original T5. Dreht bissl besser aus. Gleicher Motor mit dem Sip Road XL T5 - bäääähm - was für ein Spaß - unten nahezu kein spürbarer Drehmomentverlust aber oben raus geht die Post ab. Eigentlich mein Lieblingsmotor.        Das war hier mal der Anfang des Topics als grobe, kurze Zusammenfassung. Wäre schön, wenn jemand im den nächsten Posts weitere Infos (auch zu anderen Boxen...Pinasco usw) ergänzt. Und auch in Zukunft alles neue über die tollen Box Anlagen hier rein kann.   Und nun Feuer frei fürs neue Boxentopic     (sollte dieser Versuch eines Neuanfangs der Forengemeinde oder den Mods missfallen, gerne löschen oder woanders einfügen....                  
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