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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

OI!ropas grösster biomarkt (oh wie schön, SUV-kieken-jehn..) vor der türe, schleiche ich da im trainingsanzug mal gleich hin:

morgens sind die fleischereifachverkeuferinnen besonders ääh anziehend, sagt man.

die marinade steht, fehlt noch der BIO-knoblauch sowie besagte gummiadler. @ bobby, ist das schlimm wenn in der bremstrommel so ein zeugs klebt? ich würde es am ehesten mit "melasse" umschreiben, die farbe und konsistenz erinnert aber eher an 3 flaschen rotwein mit dir beim due forni.

Geschrieben

Nett wars...bis zur Keuzung Choriner Strasse....gut..die Ampel war rot...und so bin ich vor den grünen über die Xung....haben mich mit Blaulicht begleitet ....die Polizistinnen :laugh:

...ich hatte die beiden ja Mandy und Sandy gaytauft....In Wirklichkeit noch besser: :wacko:

post-5160-067853000 1315763165_thumb.jpg

Geschrieben

Ich habe meinen Bock leider nicht hier... Würde mich aber bereit erklären ein paar Bilder zu machen und auch so ein wenig zu helfen, wenn wer gebraucht wird. Wie sieht denn die Route aus?

Geschrieben

Hallo, ich bin auf der Suche nach einer Schrauberhalle in Berlin, gerne auch Beteiligung ... schön zusammenschrauben, Bier und so. Ich selber komme aus Neukölln, sollte also nicht weiter als 10 km entfernt sein.

Werkzeug + Kenntnisse sind vorhanden. Vielleicht weiß ja jemand ob irgendwo was frei ist oder hat einen Tip oder einfach schon eine Garage mit etwas Platz.

Vielen Dank, Andreas

Geschrieben

Ich habe meinen Bock leider nicht hier... Würde mich aber bereit erklären ein paar Bilder zu machen und auch so ein wenig zu helfen, wenn wer gebraucht wird. Wie sieht denn die Route aus?

route keine ahnung, aber treffen wie immer winterfeldplatz!

Geschrieben

Schön wars mal wieder. Wenn auch leider diesmal schon früher fragmentiert als vorher. Was sollte denn bitte die Nummer? Der gesamte Korso wird da auf nen Bürgersteig geleitet damit sich 5,6 Mann nen Burger reinziehen können während alle anderen warten? Irgendwie hatte ich den Eindruck, als sollte da Umsatz für das Stammlokal generiert werden. Oder gabs da nen Deal? Man kann viel vermuten, ne sinnvolle Erklärung für die Aktion findet sich wohl eher nicht. Dann noch weitere Spalterei zwischen Spinnerbrücke und Grunewaldturm. Ich mein, wir schaffens ja quasi nie über die Siegessäule hinweg zusammen zu bleiben aber heute war das wirklich der Hammer. 5 Minuten fahren, Tanke. 3 Minuten fahren, Burgerladen. Danach quasi alles am Arsch. Wenn das Wetter schon gut ist, bekommt mans schon irgendwie anders kaputt. Und jetzt bitte nicht wieder rumheulen von wegen "sei doch froh, dass jemand die Orga in die Hand nimmt". Das ist doch völliger Unsinn.

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    • Das ist ja eine ganz tolle Geschichte.
    • So...mal einmal ne leichte Nadelumsetzungs-änderungsrunde gedreht. Der PHBH rotzt echt bißchen im Stand an der Ampel zu. Da ist dann ein oder zwei Gasstöße gut zum Anfahren.    Ansonsten lief der PHBH jetzt schon ok'ish.   Hab dann aus der Laune heraus den VHST28BS draufgebaut. Der lief erst mal doof. Dann gemerkt, dass der Choke leicht gezogen wird. Der war zu stramm. Dann wars besser, aber schlechter als der PHBH. Dann mal einfach nur die D29 Nadel eine Kerbe weiter nach oben. Das Ding fährt nun ziemlich fies. Mit 2.62er Primär geht der ohne Gasgeben einfach im zweiten Gang hoch, wenn der in Reso geht. Bertha ist echt ab ca 6-6.500 U/min immer noch ein geiler Auspuff! Das hat mich echt beeindruckt. Hatte vorher nen Parmakit non-SP09, VHST24, Drehschieber und PM40 drauf mit GSFDyno 17PS. Das hier mit dem ET7 ist deutlich fieser. Werde ich hier auch mal checken.   Was mir an dem VHST einfach immer wieder super gefällt, ist das Ansprechverhalten und das weniger bis kein zurotzen an der Ampel. Klar...ist nur ein 28er, aber der läuft einfach wirklich immer fein. Leerlauf fällt super schnell wieder auf 1000-1100 runter. Das finde ich einfach super geil!   Wie @alfonso schon immer schreibt, passt beim VHST, egal ob das der 24er (HD kleiner dann) oder 28er ist, folgendes mit nem guten Reso (Franz/Bertha/etc...) gut:   Nadel D29 2 Kerbe v.O. Schieber 45 HD140 gemessen (Dellorto 130 steht drauf) - Kein Luftfilter AQ264 Leerlauf S35 Chokedüse 60   Setup ist:   Zylinder VMC ET7 (190,4/131,6/VA 29,4) QS 1,15mm Kurbelwelle DRT 53/105 ETS Vergaser VHST28BS mit MR Ansauger Drehschieber 207°(140°v.O.T./67°n.O.T.) Zündung Ducati 1350g 17° geblitzt abgedrückt und dicht Big Bertha mit Aprilia RS Dämpfer MV PK75XL Gehäuse   Damit mach ich jetzt weiter und geh jetzt in die Feinabstimmung. Den PHBH bau ich nicht mehr drauf  Ich schätze mal, dass ich mit nem Luftfilter bei irgendwas gemessene 130-135 landen werde.    Ich berichte 
    • Du hast die Kolben ausgebaut und dann wieder eingesetzt?    Die Kolben bzw. Zylinder sollten vor dem Einsetzen "geschmiert" werden. Dazu gibt es Bremszylinderpaste z.B.:  https://techmol.de/Bremszylinderpaste-Techmol-Tube-50g-DOT3-DOT4-DOT-51-bestaendig  
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