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°°STAMMTISCH IN BERLIN°°


peanu

Empfohlene Beiträge

moin moin bagaluten.

-alle schon den 667-shop f.k.a.vespino besucht? desweiteren jibbet bei lee, alte schönhauser 38, gerade ordentliche roh-jeans für 50?..

-ich brauche was spezielles- ne IR/wärmebildkamera.leihweise 24h.jugend forscht undso, wer ne idee?

(als app für i-phone jibbet dat nich :-D )

-wird babsi jetzt entspannter? :-D

-die neue stammtisch-lokalität stösst auf gegenliebe?

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Tach ihr Largeframe Detlefs,

ich habe da heute eine seltene Rennauspuffanlage für Largeframes reinbekommen.

Kennt jemand das Ding und weiß wie wertvoll das ist? Sieht mir stark nach Goldstaub aus.

Ich nehme realistische Gebote ab 1000 Euro an. :-D

Hier ist das Gayrät:

post-356-1257362135,97_thumb.jpg

Bumsfallera...

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Tach ihr Largeframe Detlefs,

ich habe da heute eine seltene Rennauspuffanlage für Largeframes reinbekommen.

Kennt jemand das Ding und weiß wie wertvoll das ist? Sieht mir stark nach Goldstaub aus.

Ich nehme realistische Gebote ab 1000 Euro an. :-D

Hier ist das Gayrät:

post-356-1257362135,97_thumb.jpg

Bumsfallera...

Dürfte ne uralte Polini oh. Dämpfer o.ä. sein (Keine FAR Pitone leider...) --> bringt außer richtich Lärm nullkommanix, 100 Rupien sollten realistisch angesetzt sein, ist für 80er bis 150er LF...

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hossa, da fehlt aber der hintere halter sowie der endschalldämpfer- wenns n pitone turbo

wäre- eine der erotischsten auspuffanlagen aller zeiten..

ich sammel ja auch italienische rennauspuffanlagen für px80 :-D ! habe

-pinasco verchromt

-leo vinci

-proma shaft (leider ohne expansionskammer),

könnten wir uns ja mal treffen, oder n stammtisch machen. (berliner auspuffstammtisch, geeeeil!):

-thomas lässt uns seine weiss emailierte pinascobanane streicheln

-jesko hat (seit er nicht mehr raucht) den dicksten belly

-andre nimmt uns mit auf eine reise in die karpaten

-olaf kommt mitm laster

-fügi schwört auf englische öhlkohle der frühen 80er

-vossi=spätschicht

:-D

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Danke, ich wußte doch, daß das Ding richtig wertvoll ist. Nehm ich nächstes Wochenende mit auf den Trödelmarkt, und dann verkauf ich das für Melonen. Aba ma so rischtisch!

Ernsthafte Gebote bis Freitag an mich. Kommt mir bloß nicht mit so Scheiße wie "Tausche gegen meinen DSE Race bzw. S&S inklusive 200,- Euro".

Dafür will ich rischtisch JELT!

Ick hoffe ihr versteht dat. Dafür bekommste direkt 'n H-Kennzeischen, wa Alta!!!!!

Und wer jetzt schon seinen Hosenladen öffnen mußte weil er so ne rischije Latte hat, für den hab ick och noch nen Kegra im Angaybot.

Beide zusammen für mindestens voll Euro, oda wat?!

Ihr seid escht HAMMA!

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Tach ihr Largeframe Detlefs,

ich habe da heute eine seltene Rennauspuffanlage für Largeframes reinbekommen.

Kennt jemand das Ding und weiß wie wertvoll das ist? Sieht mir stark nach Goldstaub aus.

Ich nehme realistische Gebote ab 1000 Euro an. :-D

Hier ist das Gayrät:

post-356-1257362135,97_thumb.jpg

Bumsfallera...

... davon hätte ich auch noch zwei oder drei in der Tscharatsche! Mehr als 40 Euro bekommste leider nicht mal in der Bucht. Also liegen lassen bis zum nächsten Urknall!!! :-D

Aber einen RZ Righthand, den guten, hätte ich noch abzugeben. Für Hubraummonster mit 200cm² versteht sich... Leider nicht Sturzbügeltauglich... :-D

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    • Jo, so hab ich das auch immer gemacht aber wenn’s klackert und ich nicht weiss, ob ich das Kolbenbolzenlager mal gewechselt hab oder jetzt auch noch das Pleuel durch ist, fang ich an, mich zu fragen, ob man das nicht irgendwie doch zumindest in Keilschrift mal ablegt. Gibt ja auch nicht nur die Vespas, die einem ein paar verdaddelte Wartungsarbeiten grosszügig verzeihen…
    • Hi zusammen   Ich habe Probleme mit einem Anlasser. Batterie ist stark genug, Anschlüsse sind korrekt (der Austausch-Anlasser läuft).   Beim Betätigen des Anlasser-Knopfs springt das Ritzel raus und kommt sauber auf die Polradverzahnung. Nach einer, zwei, drei Umdrehungen dreht das Ritzel nicht mehr mit und die Welle dreht weiter (Ritzel ist dann immer noch auf dem Polrad drauf).   Weiss jemand woran das liegt?   Danke für Hilfe. LG Räfe 
    • Hi zusammen Ich hab den Motor nochmals zerlegt um eine stärkere Feder bei der Schaltklaue zu verbauen. Hab dabei Schleifspuren am Polrad (von Schrauben der ZGP) festgestellt. Die streifen, wenn der Motor warm ist... hab das mal korrigiert (ist eigentlich merkwürdig, weil alles so ist, wie zuvor).  Motor/Getriebe wird jetzt nicht mehr so heiss, direkter Vergleich ist wegen fehlender Umgebungstemperatur von 28° zwar nicht gegeben... Gummigestank ist auch nicht mehr.  Wie auch immer, Problem scheint verpufft zu sein. Danke euch für eure Hilfe! 😊  LG R.
    • Ja, genau, das variiert von Zylinder zu Zylinder 200er GG laut Anleitung aber 7 mm     
    • schaut MEGA lecker aus! Wird am Woe direkt nachgezaubert
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