Spanische VTT

[Jogi]

Kann mir einer Was zur Fahrgestellnummer VTT sagen? Tuning, Umrüstung von 8" auf 10" etc.

Wem sagt die Nummer was?

[t4.]

VTT hat doch schon 10", oder? :haeh:

scooterhelp hilft ...

[Soulist]

Noch nie was von google.de gehört?! scooterhelp.com?! Aber hier

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S p e c s: VTT or V13502C

1961 - 1965

engine: single cylinder, air cooled 2-stroke

induction: piston ported

bore: 57mm

stroke: 57mm

cubic capacity: 145.45cc

compression ration: 7.2: 1

bhp at rpm: 6.5 @ unknown rpm

lubrication: unknown

transmission: 4 speed

1st gear: 14.46

2nd gear: 10.09

3rd gear: 7.61

4th gear: 5.83

clutch: wet - multiplate

carburetor: Arebeo o Irz - 19mm

main jet:

slow running jet:

diffuser:

main air bleed:

starter jet:

ignition: contact & breaker

ignition timing: 27 BTDC

breaker gap: 0.4mm

voltage: 6v - 32W stator

battery: 6v - 7ah

wheels: 10"

tires: 3.50 x 10

max speed: 90 kph

weight: 95kg

MotoVespa 150S Links:

150S owner's manual page

150S wiring diagram

This is a strange one. It has the body of a GS160 mark II, but has a different headset, and the forks off a Vespa Sprint. The 1961 to 1964 models have round headlights similar to a Vespa VBB. The 1965 model has a trapeziodal headlight. If anyone has more informtaion please email me. Click the images above for larger views. Thanks to Wayne for the pictures & Angel Lede Barreiro for the info.

Falls du kein Englisch kannst. Tja, mein Spanisch is nich so dikke.

Gruss_Soul

[Soulist]

wheels: 10"

[Jogi]

Noch nie was von google.de gehört?! scooterhelp.com?! Aber hier

   

   

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S p e c s: VTT or V13502C

1961 - 1965

engine: single cylinder, air cooled 2-stroke

induction: piston ported

bore: 57mm

stroke: 57mm

cubic capacity: 145.45cc

compression ration: 7.2: 1

bhp at rpm: 6.5 @ unknown rpm

lubrication: unknown

transmission: 4 speed

1st gear: 14.46

2nd gear: 10.09

3rd gear: 7.61

4th gear: 5.83

clutch: wet - multiplate

carburetor: Arebeo o Irz - 19mm

main jet:

slow running jet:

diffuser:

main air bleed:

starter jet:

ignition: contact & breaker

ignition timing: 27 BTDC

breaker gap: 0.4mm

voltage: 6v - 32W stator

battery: 6v - 7ah

wheels: 10"

tires: 3.50 x 10

max speed: 90 kph

weight: 95kg

MotoVespa 150S Links:

150S owner's manual page

150S wiring diagram 

This is a strange one. It has the body of a GS160 mark II, but has a different headset, and the forks off a Vespa Sprint. The 1961 to 1964 models have round headlights similar to a Vespa VBB. The 1965 model has a trapeziodal headlight. If anyone has more informtaion please email me. Click the images above for larger views. Thanks to Wayne for the pictures & Angel Lede Barreiro for the info.

Falls du kein Englisch kannst. Tja, mein Spanisch is nich so dikke.

Gruss_Soul

<{POST_SNAPBACK}>

sorry, aber leider kein Trapetz und auch keine 10"

p.s. google ist bekannt: such mal nach eierkopf, was glaubst du wen du da findest

Bearbeitet 24. Oktober 2004 von Jogi

[t4.]

Ihr beiden seid ja richtig kuschlig ... :plemplem: :uargh:

Der soulist hatte gestern offensichtlich nen Clown gefrühstückt und der Ton vom Jogi ist bedenklich.

Aber seit der neuen Forumssoftware gibt's ja die Ignore-Funktion. Lieber Jogi: das da bei Scooterhelp ist 'ne VTT - und die hat sichtbar 10". Oder Fielmann?

GOOGLE

[Soulist]

Ok, ich habs verschuldet, es sollte heissen,

Falls du kein Englisch kannst, Tja, mein Spanisch is nich so dikke.

Aber wie kam ich auf Spanien??

Egal jetzt.

Was steht denn nun auf deinem Rahmen und Motor für ne Nummer? Das einer die 10zoll auf 8zoll umgerüstet hat, steht 1000:1

T4: