Trittblechaustausch

[jp0706]

Hallo,

da ich kein Spenglerprofi bin bräuchte ich Hilfe beim Austausch des Trittbleches:

Als erstes wollte ich mir ein neues Blech mit Traversen für die VBB besorgen.

Im nächsten Schritt, anzeichnen des Umfang des neuen Bleches auf dem alten Bodenblech, dachte mir das alte Bodenblech auf Stoß (TÜV?) wieder anzuschweißen(MAG) (bin kein Schweißprofi). Danach wollte ich das alte Blech mit der Flex ausschneiden, die Schweißnähte auf dem Mittelholm aufboren und mit einem scharfen Meißel die letzten Blechreste entfernen.

Die nächste Aktion wäre dann die Entrostung und Konservierung des Mitteltunnels.

Als nächsten Durchgang stellte ich mir vor das Blech auf dem Mitteltunnel zu fixieren, mit ein paar schrauben provisorisch zu verschrauben um es gegen verrutschen zu sichern. Als nachfolgende Aktion wollte ich die bereits vorhandenen Löcher im Mitteltunnelblech ins neu Bodenblech übertragen und durchboren und anschließende verschweißen und danach die Schweißpunkte mit der Flex oder Feile bereinigen.

Kann mir hier noch jemand wichtige Tips geben? Wäre sehr dankbar.

Grüsse

[Mozzer]

guckst du bei job auf die hp.

www.alteroller.de

in der rubrik helferlein wir dir geholfen

[px_power]

lieber nen guten rahmen nehmen, gibts um die 80 euro.

  jp0706 schrieb:

Hallo,

da ich kein Spenglerprofi bin bräuchte ich Hilfe beim Austausch des Trittbleches:

Als erstes wollte ich mir ein neues Blech mit Traversen für die VBB besorgen.

Im nächsten Schritt, anzeichnen des Umfang des neuen Bleches auf dem alten Bodenblech, dachte mir das alte Bodenblech auf Stoß (TÜV?) wieder anzuschweißen(MAG) (bin kein Schweißprofi). Danach wollte ich das alte Blech mit der Flex ausschneiden, die Schweißnähte auf dem Mittelholm aufboren und mit einem scharfen Meißel die letzten Blechreste entfernen.

Die nächste Aktion wäre dann die Entrostung und Konservierung des Mitteltunnels.

Als nächsten Durchgang stellte ich mir vor das Blech auf dem Mitteltunnel zu fixieren, mit ein paar schrauben provisorisch zu verschrauben um es gegen verrutschen zu sichern. Als nachfolgende Aktion wollte ich die bereits vorhandenen Löcher im Mitteltunnelblech ins neu Bodenblech übertragen und durchboren und anschließende verschweißen und danach die Schweißpunkte mit der Flex oder Feile bereinigen.

Kann mir hier noch jemand wichtige Tips geben? Wäre sehr dankbar.

Grüsse

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[cuni]

nen rahmen von einer VBB gibt es für 80 Euro wo denn ?

[akinci]

  px_power schrieb:

lieber nen guten rahmen nehmen, gibts um die 80 euro.

<{POST_SNAPBACK}>

Wo gibt's für 80eur einen guten VNB/VBB Rahmen?Wenn du eins hast nehm ich es

[px_power]

der versand ist der haken daran ....

aber auch bei ebay gehen die nie für mehr weg, oder?!

hätte auch noch einen guten gl rahmen, aber nix mit verschicken ...

  akinci schrieb:

Wo gibt's für 80eur einen guten VNB/VBB Rahmen?Wenn du eins hast nehm ich es

<{POST_SNAPBACK}>

[wernerson]

@akinci,

is das deine? was is denn das für eine geile backenverzierung? is ja abgefahren!

hat dazu wer infos????

thx wernerson

[akinci]

  wernerson schrieb:

@akinci,

is das deine? was is denn das für eine geile backenverzierung? is ja abgefahren!

hat dazu wer infos????

thx wernerson

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ja klar ist das meine :love: Das ist die Originalverzierung vom Roller.Soweit ich weiss, haben alle Touren Modelle für den schwedischen Markt diese Verzierung. Würde mich interesieren ob es auch an anderen Modellen verbaut wurde.

Hier mal ne schwedische Seite mit infos

[jp0706]

  px_power schrieb:

lieber nen guten rahmen nehmen, gibts um die 80 euro.

<{POST_SNAPBACK}>

Wo bekomme ich solch einen rahmen, würde sofort einen kaufen.

gruß