Shark-Racer Leistungsdiagramm

[PMS]

So, jetzt mal Schluss mit der Prüfstandsdiskussion Der Roller ging in Stockach ja gut vorwärts, von daher sind die Leistungsangaben auch absolut realistisch wie ich finde.

so siehts aus!!

Aber mal ein paar Details vom Motor wären interessant.

Wie breit im Sehnenmaß?

da müsste der mizi mal nachmessen wenn der zyl. unten ist

Is die Racing Anlage gänzlich anders aufgebaut als der Touring Pott, oder nur unterschiedliche Resolängen?

<{POST_SNAPBACK}>

ist total anders..anderer durchmesser..länge..kegel!!

gruß

Tom

ps:die restlichen fragen überlass ich dem mizi...ist ja sein motor!!

[Eigenbau]

So hier nun auch endlich mal ein Diagramm von meinem Racer!

Motor:

221 Malossi von Koni u. PMS

Eigenbaueinlass und Membrane von Stroh

Schali-Langhub Welle von Koni

Überarbeiteter Kopf von Schurli

Verstärkte Cosa (8 XL-Federn mit Unterlegscheiben) von Schurli u. Stroh

Mikuni 34SS

Lusso Lüfterrad ohne Zahnkranz

Getestet wurden die beiden Eigenbaupüffe von SchmiPa-Tuning gegen den SIP-Performance. Vergaser- und sonstige Einstellungen sind gleich geblieben.

Leider konnte ich einen zusätzlichen Test mit dem HP4-Lüfterrad nicht mehr durchführen, da die Zeit für eine Zündeinstellung nicht gereicht hat.

Am Prüfstand vom Stoffi hatte ich übrigens vor 2 Wochen nur einen Unterschied von 0.3 PS mehr.

Eure Meinung?

ich krieg die Leistungskurve nicht auf

[Brosi]

Liegt an deiner Leichenfledderei! Guck mal auf´s Datum.

[Eigenbau]

So hier nun auch endlich mal ein Diagramm von meinem Racer!

Motor:

221 Malossi von Koni u. PMS

Eigenbaueinlass und Membrane von Stroh

Schali-Langhub Welle von Koni

Überarbeiteter Kopf von Schurli

Verstärkte Cosa (8 XL-Federn mit Unterlegscheiben) von Schurli u. Stroh

Mikuni 34SS

Lusso Lüfterrad ohne Zahnkranz

Getestet wurden die beiden Eigenbaupüffe von SchmiPa-Tuning gegen den SIP-Performance. Vergaser- und sonstige Einstellungen sind gleich geblieben.

Leider konnte ich einen zusätzlichen Test mit dem HP4-Lüfterrad nicht mehr durchführen, da die Zeit für eine Zündeinstellung nicht gereicht hat.

Am Prüfstand vom Stoffi hatte ich übrigens vor 2 Wochen nur einen Unterschied von 0.3 PS mehr.

Eure Meinung?

ich krieg das Bild vom Diagramm nicht auf

[Sprintschrauber]

geil....der Thread ist ja quasi ein richtiger Klassiker

[Eigenbau]

Liegt an deiner Leichenfledderei! Guck mal auf´s Datum.

ja Leichenfledderei ich schraub an dem zweitakter nicht erst seit gestern, eine andere "Nachweiskurve" von meinem Auspuff gibts nicht. Seit dem hab ich keine 200er Tröte mehr gebaut.

Bearbeitet 15. Oktober 2012 von Eigenbau

[tboyrex]

Watt.? Das sind deine Anlagen.? Du bist quasi SchmiPa oder wie.??

[Eigenbau]

ne ich und "PMS" waren das. die Tröten hab ich gebaut und PMS hat die Halterung an die Achse geschweisst weil ich keine Zeit mehr hatte. Wir ham dann glaub nen jahr später noch was für ein Alltags 208er Polini mit 57Hub gebastelt , das Volumen grob abgestimmt, wesentlich kleinerer Auspuff und Reso auf niedrige Drehzahl, eingestellt, kurve find ich nicht.

Bearbeitet 15. Oktober 2012 von Eigenbau