Was sagt dieses Kolbenbild?

[Layman]

http://layman.la.funpic.de

Was sagt diese Kolbenbild? Habe es bei meinem 75 und 50ger? Alos meine diese "Löcher" da.

Layman

Bearbeitet 25. Oktober 2004 von Layman

[jochen0407]

da hat es dir wohl was durch den zylinder gezogen

kolbenbolzenclip oder was ähnliches?

wie schaut denn der zylinder und das kolbenhemd aus?

fahrbar sollte das aber noch sein, oder?

EDIT meint nach genauerem hinsehen: ist das der passende kolben zum zylinder oder sieht der kolben auf dem bild nur kleiner (im durchmesser) aus? ODer fehlt da der kolbenring?

Bearbeitet 25. Oktober 2004 von jochen0407

[Layman]

Ne der passt schon, nur der obere Kolbenring ist gerissen.

Also nicht vieleicht Zündung verstellt oder so?

Layman

da hat es dir wohl was durch den zylinder gezogen

kolbenbolzenclip oder was ähnliches?

wie schaut denn der zylinder und das kolbenhemd aus?

fahrbar sollte das aber noch sein, oder?

EDIT meint nach genauerem hinsehen: ist das der passende kolben zum zylinder oder sieht der kolben auf dem bild nur kleiner (im durchmesser) aus?

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[jochen0407]

Also nicht vieleicht Zündung verstellt oder so?

Layman

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nee, das hat mit der zündung nichts zu tun...das würde dann anders aussehen.

aber du hast dir die antwort ja eigentlich schon selbst gegeben:

Ne der passt schon, nur der obere Kolbenring ist gerissen.

[Layman]

Naja, aber der Kolbenring war noch komplett drin. Mich wunderst eben nur, dass ich des bei beiden Kolben habe.

Layman

[da Huber is]

Ausbrüche vom Klingeln, auserdem ist der kolben zu klein...

[jochen0407]

Ausbrüche vom Klingeln, ...

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echt? sicher, dass das vom klingeln kommen kann?

kann ich mir kaum vorstellen...

also ich hatte nen kolben der in etwa genauso aussah.

kobo-clip hat sich verabschiedet -vorher noch gedacht der wird schon noch mal gehen (der war wirklich sehr verbogen :wasntme: )- dadurch kolbenring gesprengt und quasi gleiches bild wie oben, nur viiiiel schlimmer

[Layman]

Ausbrüche vom Klingeln, auserdem ist der kolben zu klein...

<{POST_SNAPBACK}>

Naja der Kolben wird wohl kaum zu klein sein, ausser ich ahbe ihn ausvershene in den 75ger gesteckt um des Bild zu amchne. Naja were nun nen neune Kolbenring und Seegeringe kaufen.

Sollte ich den Kolben dann vorher nicht glätten?

Layman

[sliders013]

Naja der Kolben wird wohl kaum zu klein sein, ausser ich ahbe ihn ausvershene in den 75ger gesteckt um des Bild zu amchne. Naja were nun nen neune Kolbenring und Seegeringe kaufen.

Sollte ich den Kolben dann vorher nicht glätten?

Layman

<{POST_SNAPBACK}>

wozu hast ihn da reingesteckt wenn er da nicht reingehört :plemplem: fürs foto weil funpic ?

mich würd mal der kopf dazu interessieren und auch der passende zyl ( von innen ) . also pics und dann red mir weiter . wie war das du hast das beim 50 und beim 70er gehabt ? und dir ist nie beim zerlegen aufgefallen das es da etwas zerbröselt hat ........?

seltsam ... wird das wieder so ein aufsprechertopfen ?

tut mir leid aber im moment etwas sensibel

[Layman]

Also ich ahbe die VEspa mit nem 75er Satz gekauft und dann auf 50 runtergerüstet, beim 75er dachte ich shcon naja sieht komisch aus, aber naja und als es dann auch beim 50ger zu sehen war kam mir dass langsma komisch vor ;)

Layman

[Kon Kalle]

wenn das der zweite def. Satz is kanns auch sein das das Pleullager ausgeschlagen bzw die Pleul krumm ist

[sliders013]

Also ich ahbe die VEspa mit nem 75er Satz gekauft und dann auf 50 runtergerüstet, beim 75er dachte ich shcon naja sieht komisch aus, aber naja und als es dann auch beim 50ger zu sehen war kam mir dass langsma komisch vor ;)

Layman

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deswegen kannst uns noch immer nicht sagen was fehlt ( zb, C ring ) oder sich zerlegt hat ( nadellager )

sagtest doch das du die häfen selbst getauscht hast ..... na egal

machma weiter so ........

[Layman]

Nochmal ne Frage, weil es für mich so aussiht als ob eben dass was von oben auf den Kolben geshclagen hat auch den Kolbenring demoliert hat, kann ich irgendwie überdüfen, ob die Kurbelwelle nicht gerade läuft?

Oder kann doch irgenwie des Seegering nach oben gekommen sein und dann da oben rumdemoliert haben?

Layman

Sorry, bin leider etwas ahnungslos (

[jochen0407]

Oder kann doch irgenwie des Seegering nach oben gekommen sein und dann da oben rumdemoliert haben?

Sorry, bin leider etwas ahnungslos (

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das solltest du uns doch beantworten können...

der sliders013 hat dich das auch schon gefragt, du hast doch den zylinder demontiert und musst gesehen haben ob der kolbenbolzenclip o.ä. gefehlt hat :plemplem:

[Olli ETS]

Mach mal ein paar einzelne Bilder von Kolben und Zylinder.

Könnte auch sein, das Du noch Dreck oder Material vom Altschaden im Kurbelgehäuse hattest und diese den gleichen Schaden wieder verursacht haben!?

Also bitte noch mal alles demontieren und dokumentieren.

Gruß Olli

[Kon Kalle]

..ich find den typen einfach nur klasse...rofl

[Layman]

So sind nun noch weiter Bilder dazugekommen, hoffe ihr könnt damit was anfangen.

Layman

[Der Papst]

Dir fehlt ein Stück vom Kolben!

[Layman]

Dir fehlt ein Stück vom Kolben!

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Gut ;) des ist mir auch aufgefallen (

Layman

[Motorhuhn]

?was willst Du jetzt hören? Kolben am Arsch ? drehschieber so wie's aussieht auch. Zylinder hops? Motor auf! Sieht sowieso aus wie sau ? da schadet eine komplette Grundreinigung sowieso nicht?

[Layman]

Jo sowas in der Art ;) Wie und woran kann ich fetstellen, ob die Drehgschieberflächen noch gut sind?

Layman

[Motorhuhn]

?in dem Du endlich den Motor auf machst und nachsiehst?

[Kon Kalle]

...ähm layman.. das hab ich dir gestern alles schonmal erklärt... wenn dus dir nicht merken kannst, nimm nen Zettel und einen Stift!...und frag mich nichtmehr!

Kalle

[Klingelkasper]

Innen rund um das Loch im Gehäuse, dort wo der Ansaugstutzen drangeht, ist ein leicht erhabener Bereich, der sollte glatt sein. Wenn ich mir die Rille auf Deiner Kurbelwange anschaue, dürfte da aber eine ordentliche Riefe in der Dichtfläche sein. Zum Nachschauen bitte Motor öffnen.