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Geschrieben

Oh, es geht schon wieder ums Wetter. :plemplem:

Also heute nochmal: Blauer Himmel, Sonne und etwa 0 Grad C.

Kommt eigentlich irgendjemand (z.B. der blaue Jan oder Stef oder Natascha) am 24.12. morgens zur Hohensyburg? :-D

Geschrieben
Oh, es geht schon wieder ums Wetter. :plemplem:

Also heute nochmal: Blauer Himmel, Sonne und etwa 0 Grad C.

Kommt eigentlich irgendjemand (z.B. der blaue Jan oder Stef oder Natascha) am 24.12. morgens zur Hohensyburg? :-D

war die letzten 3 jahre mal wieder da.. ich finds nur noch arm dort. ich weiss agr nicht, warum die HiPo's sich das noch antun...

also denke ich, ich komm nicht. :-D

Geschrieben
Oh, es geht schon wieder ums Wetter. :plemplem:

Also heute nochmal: Blauer Himmel, Sonne und etwa 0 Grad C.

Kommt eigentlich irgendjemand (z.B. der blaue Jan oder Stef oder Natascha) am 24.12. morgens zur Hohensyburg? :-D

Hmm, da der 23.12. bei uns im Laden der absolute Hammer ist (2-3 mal soviel Umsatz wie an nem normalen Samstag) werd ich wohl kaum vor 6.30 Uhr im Bett sein!

Ich denke also eher nicht! :-D

Geschrieben
Hmm, da der 23.12. bei uns im Laden der absolute Hammer ist (2-3 mal soviel Umsatz wie an nem normalen Samstag) werd ich wohl kaum vor 6.30 Uhr im Bett sein!

Ich denke also eher nicht! :-D

Weil in Hagen am 23. auch immer Partytag ist, war ich ja in den letzten Jahren so selten da.

Geschrieben

:-D moin moin von der unfreiwillig abstinenten

ich scnei mal kurz rein um mitzuteilen das alles in ordnung ist und ich immer noch ( wenn auch nur ein wenig) lebe

fünf jahre krempel und rike-chaos in den vierten stock tragen ( ich wußte gar nicht das ich SO viele bücher habe)

und dazu 14 stunden tage...

die wohnung ist der hammer...drei zimmer mit hohen decken und nem schönen dielen boden und einer geräumigen küche, eine riesen badewanne und einen balkon der nach süden geht...

halt nur im vierten stock...aber das ist nicht so schlimm...

dann kann ich mihc nächstes jahr als miss oberschenkel bewerben :-D

die arbeit bei zaroz macht mir riesigen spass...nur ein drittel der arbeit dafür meist mehr als doppelten lohn und viel nettere gäste...keine betrunkenen anlallversuche und ich habe wochenende...naja fast...samstag ab vier frei...auch was feines

die arme rally steht noch immer ohne bauch in der kälte der werkstatt und weint ein bißchen :-D(

aber die zeiten werden besser denn ich habe ja nun ein wenig mehr zeit mich um sie zu kümmern...

wie geht es euch denn so? alles im lot?

ich weiß ich könnte auch einfach die trillionen seiten lesen die dazugekommen sind aber dazu fehlt der workoholikerin mal wieder die zeit...

ich hoffe euch geht es gut und der lack zieht keine nasen ( liebe grüße by the way)

phil:

der film den du suchst:

rätzelhafte ereignisse oder auch lemony snicket...

schönen feierabend oder guten morgen

je nach dem...

melde mich wieder sobald ich zuhause endlich wieder internetz habe und auch meine flatrate funktioniert...

küsse und drücker

rike

:love: :love: :love:

Geschrieben

RIIIIIIIIIIIIKÄÄÄÄÄÄÄÄÄ! *schnapp und drück* schön mal wieder was von dir zu lesen! :-D

der lack ist ab, noch nicht ganz aber fast. nur noch ein bisschen flexen! :-D

dann hammerschlach druff und dann kann der motor dran kommen. :love:

Geschrieben (bearbeitet)

kannst mir den rauslassen und so lang einlagern bis ich das nächste mal in muc bin? :-D

schande rockt!

Bearbeitet von The_Rat
Geschrieben

was?, das rote schande ... schablone im schreibwarenhandel und ein goldener lackstift --> fertig is der lack ... nur die schleifen mach ich seit ich 13 bin ... daher gehen die locker von der hand

b

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    • Wenn man das nachrechnen würde (2 Passfedern mit einer leichten Klemmung und damit Kraftschluss über die radiale Flächenpressung), käme da vermutlich eine nicht dauerhaft funktionale Verbindung raus.   Eine Hirth Verzahnung wird nicht geklemmt, sondern axial Verschraubt und dadurch vorgespannt. Wikipedia sagt " Im Gegensatz zur Klauenkupplung benötigt die Hirth-Verzahnung zum Kraftschluss eine axiale Verspannung, deren Stärke vom Drehmoment sowie der Reibung der Zahnflanken abhängig ist."   Ich habe selbst schon eine Zweizylinderkurbelwelle konstruiert und gefertigt und mich mit dem Thema lang Beschäftigt. Ich habe die Kopplung mit "Grundlagen des Konstruierens" nachgerechnet und für mich kamen eigentlich nur drei Verbindungen in Frage:   1. Pressung der Kurbelwangen "ineinander" Hier eine Yamaha RD350 Hoeckle Welle. Bild von Martin Kieltsch. Oben Mitte wird in oben links eingepresst. Kraftübertragung via Kraftschluss. Ist kniffelig für die Lagerluft.   1.1 Einpressen eines Zentralzapfens in eine hohle Wange. Bild ist Netzfundstück. Ist problematisch, weil der Abstand vom Zentralzapfen zum Hubzapfen zu gering war.   2. Hirth Verzahnung mit Axial sitzender Schraube. War mir damals nicht möglich, das fertigen zu lassen.   3. Zentrale Schraube für Flächenpressung, Passstifte zur Positionierung und für die Kraftübertragung auf Scherung. So sind VHM Wellen für Yamaha TZ gemacht. (Dafür habe ich mich entschieden, das Bild ist von mir)
    • Gibt es dazu nähere Informationen?  Irgendwie kann ich mir nicht vorstellen, dass dieser Blechbecher das Gehäuse so weit staucht, dass der Gummi SiRi nicht mehr hält...
    • Du hast Recht, ich glaube das Moment auf die Zahnstange wäre wohl etwas übel. Entweder über eine recht gute Zange, oder lieber doch nochmal ausbauen. Ich würde es nochmal ausbauen.
    • ESC - Euro scooter challenge     NEW 2025  -》 egig170     Ab 2025 hällt der egig170 auch Einzug in die ESC, in Österreich konnte er sich schon in 2 anderen paralell laufenden Meisterschaften behauhaubten und somit sind es 2025 ganze 3 verschiedene Meisterschaften,  in denen man sich großteils mit einheitlichen Motoren gegenseitig batteln kann.   Es gibt aktuell auch eine Idee,  in italien eine neue Meisterschaft in den Boden zu stampfen und den egig170 auch dort eine eigene Klasse zu spendieren
    • Moin Zusammen, hab gestern meine Black Friday Lieferung aus Italien bekommen. Zylinder sieht top aus, aber der Kopf. Keine Ahnung ob das so sein muss. Das reißt doch durch die Vibrationen ganz durch oder nicht.     
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