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Geschrieben

also, zur zeit haben immer noch zugesagt;

jan, jan+3, daniel, natascha, fleeti, stef, eventuell antje...

und ich muss doch sehr zu meinem bedauern ausdrücken, dass die anderen alle nicht kommen. ihr werdet mir bzw uns fehlen. ehrlich.

von isa hab ich immer noch keine antwort auf eMail oder PM. ist mir auch zu blöd. ich lauf doch niemandem hinter. *püh* so. bin beleidigt.

:-D

Geschrieben

So - die theoretische Abschlussprüfung liegt hinter mir. Es fing eigentlich alles ganz gut an - im 2ten Hauptteil, der für mich wichtig ist fing es dann an, schwierig zu werden und dann wurde ich plötzlich nervös und hatte eine Mathematik-Blockade... :-D Dann: Schadensbegrenzung: von hinten Angefangen und den Fragebogen durchgearbeitet und mir alles Erdenkliche aus den Fingern gesogen, was irgendwie passen könnte...

Drückt mir die Daumen, dass ich 50% der Punkte erreicht habe, sonst werde ich mündlich nachgeprüft, wenn der Rest der Prüfung bestanden ist... ansonsten muss ich um ein halbes Jahr verlängern und das will ich auf gar keinen Fall. Ich kann den Betrieb nicht mehr sehen, diesen sogenannten "sehr guten Ausbildungsbetrieb", der mir so gut wie nichts beigebracht hat ("Antje, Du kannst ja unglaublich schnell tippen.." (O-Ton Chef) :plemplem: )

Die Aufgabe für den praktischen Teil habe ich jetzt hier und es wird eigentlich nicht so schwierig - ich muss nur die vorgegebene Zeit einhalten können... Dafür will ich im Vorraus ein bis zwei Testdurchläufe machen, um mich nicht zu lange an eventuell auftretenden Schwierigkeiten aufzuhalten und die Sache systematisch abzuarbeiten... Unvorhergesehenes (z.B. Rechnerabstürze) kommt laut Murphys Law ja auch immer noch dazu

Ich fürchte mich vor dem Ergebnis, das ich in zwei bis drei Wochen erfahren werde... :heul:

Ja, 2006 ist schon ein merkwürdiges Jahr und ich bin gespannt, was es sonst noch für Überraschungen bereithält... :-D

Für's Angrillen seh ich im Moment leider schwarz.. :-D

Geschrieben (bearbeitet)

200 Kerle,100 Tussies und die haben 4 x am Tag Sex? Für so "günstig"? :-D Ich glaube, das ist die teuerste Widerlichkeit,die ich bis jetzt gesehen hab... :puke:

Was sagen denn die fssc-mädels zu so nem Treffen? :-D

Bearbeitet von Nibella
Geschrieben
Sich beim Frühstück im Restaurant einen blasen zu lassen gehört noch zu den harmlosesten Vergnügen...
Ey Jupp, isch glaub du hast da noch Rührei am Stock :grins:
200 Kerle,100 Tussies und die haben 4 x am Tag Sex?

Das heisst in 14 Tagen auch 56 mal Tusse teilen:

"Ey, nu is abba ma jenuch jefickt! Getz bin isch dranne!" :plemplem:

@ente: dat finisch net juut! :-D

Geschrieben

uh, die zwanzig tausend tacker hab ich überlesen, dann doch lieber sowas....

garys64wildcat-main.jpg

oder sowas....

johns33buickhotrod-main.jpg

am liebsten aber den hier....

teds-65-wildcat-front.jpg

... 65 buick wildcat

teds-65-wildcat-rear.jpg

...für die kohle.

Geschrieben
Ach was, das wird lustig

Und sorge jemand bitte für schönes wetter

Klar wird das lustig. Dafür brauchen wir ja auch nur eine "Rumpftruppe".

Für das Wetter sorge ich. Wer besorgt die Aufnäher? :wasntme:

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    • suche auch eine leise Membran. Ist das das Malossigehäuse oder das einzelne Membranset für aufs Ori Gehäuse? andere Tips auch gerne. wird ein 125er PX  auf defektem DS Gehäuse..
    • Genau das gleiche hatte ich am Sonntag auch. Kiste stand auf dem Seitenständer und ich hab Leerlaufgemisch und Standgas eingestellt. Dabei immer wieder Gasstöße gegeben. Danach war unterm Hinterrad eine Öllache. Hatte aber auch etwas zu viel Öl drin. Evtl. sammelt sich durch das Schrägstehen mehr Öl im Kupplungsdeckel…
    • Servus zusammen,   hab meine VNB nach immer mal wiederkehrenden Problemen mit der Unterbrecherzündung auf eine elektronische umgerüstet mit dem Kit von Levistronic ( https://www.sip-scootershop.com/de/product/umruestkit-unterbrecherzuendung-levistronic-fuer-vespa-motovespa_13351300?usrc=levistronic ).   Nach Anleitung im „Normal Mode“ angeschlossen, Zündfunke da, springt auf den ersten Kick an - erst mal alles top. Läuft im stand ruhig, nimmt gut Gas an - soweit ich’s beurteilen kann sieht alles normal aus.   Die Verwirrung geht los bei der Kontrolle des ZZP übers Abblitzen. Mir ist beim Blitzen aufgefallen, dass die Blitze mindestens doppelt so oft wie mit der alten Unterbrecherzündung blitzt und ich meine Markierungen am Polrad kaum noch sehen kann. Nach etwas Grübelei ist’s mir dann gedämmert (zumindest glaub ich’s 😅) dass die Elektronik ja rein nach dem Sinus der Zündspule geht und bei meinem polrad mit 6 Magneten dann 3x funkt, wo vorher mit dem Unterbrecher nur eine Zündung war. Des heißt ich produzier mir ja eigentlich 2 Fehlzündung mit dem ganzen System so wies jetzt ist oder?  Darüber hinaus wird in der Anleitung beschrieben, dass keine „Timing Adjustments“ erforderlich sind und die Elektronik selbst den optimalen Punkt bestimmt. Wenn ich den ZZP kontrolliere, liegt dieser in der 0-Einstellung bei ca 20 grad, wobei laut Wiki für die VNB 26 grad passen sollten. Wer hat dann recht - die Elektronik oder den ZZP dann doch lieber auf 26 einstellen?   Würde mich über eure Einschätzung freuen!   
    • Die zweite habe ich mir im letzten Herbst gegönnt für meine SS180, da bei meiner originalen das Gestell im Scharnier gebrochen ist. Wirkt sehr wertig verarbeitet, kurze Probefahrten waren ok, längere Touren stehen noch aus...
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