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FSSC-Verschwörung


Fleetenkieker

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Ich glaube jedenfalls, dass ich auf den Fotos schlimmer aussehe, als ich mich gefühlt habe. Ehrlich.

Und warum ist Natascha nicht drauf? Klar, weil sie sich ja einen Knutschfleck fangen musste. :-D

Klarstellung für mitlesende Nichtrollerfahrer:

Natascha war nicht knutschen und hat sich auch gewehrt!!!

Guten Morgen!

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Pu, war nun viel zu lesen hier, Da war ja einiges los an der anderen Halbkugel .

Was muss ich nun machen so als Alterspräident?

Stinken oder was.... :-D

Wie? Was? andere Halbkugel?

Wo treibst du dich denn rum, oder meinst du einfach nur nördlich vom Weisswurstäquator? :-D

Deine Aufgaben sind nur sehr schemenhaft definiert!

Was würdeste denn gerne so machen? Außer stinken? :-D

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    • Aha! Das konnte ich aus Deinem Post nicht herauslesen, da nicht erkennbar ist, wo das Zitat des Verkäufers endet, was Deine Meinung dazu ist und was davon Ironie ist, da auch keine Emojis verwendet wurden.  Danke für die Klarstellung.
    • Ui! Ganz was feines. Mit dezenter Goldplakette.  Ich will gar nicht wissen wie Fabio aussieht. Aber ich hab das so ein Bild im Kopf. Drei paar Socken in der Badehose und weiter nix.    Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-50-1-serie/2868724413-305-7572?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
    • Gibt es da Ringe von Grand Sport? Oder evtl. ein Polini Kolben von GS der passen würde? Der DR ist kein Leistungswunder, aber von der Fahrleitung bin ich eigentlich schon zufrieden. Ich bin auf die Antwort vom Händler gespannt, jetzt fährt ein schlechtes Gefühl mit und das hasse ich.
    • Polini 102, Kurbelwelle mit Nadellager, 19.19, Sito Plus, 3.00 Primär mit Repkit. Lagersatz, Dichtungen, Kickergummis, neue Kupplungsbeläge evtl. verstärkte Feder, neue "gute" Schaltklaue, neue "gute" Züge.   Was man selbst machen kann: Kurbelwelle zur Rennwelle umarbeiten. Bremse vo/hi. mit (neuen) Belägen einschleifen, Getriebe distanzieren. Wenn die Möglichkeiten da sind, noch die QS anpassen. Kabel/Kabelschuhe an Zündung/CDI prüfen und ggf. ersetzen.   Wenn noch Geld da ist Revolver statt verstärkter Feder und einen kurzen 4. Ist so an der PKs vom Junior verbaut. Läuft vollgasfest wie ein Uhrwerk. Einziger Ausfall: Kabelschuh an CDI gebrochen
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