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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
Guten Morgen!

Melde mich kzH!

Und alleine macht Nachtschicht auch keinen Spaß! :-D

Faulfieber? :-D Trotzdem gute Besserung! (man, bin ich nett! :-D )

Du wärst sicher nicht alleine gewesen, wenn du über Hügel diskutiert hättest... :shit:

Geschrieben (bearbeitet)
Faulfieber? :-D Trotzdem gute Besserung! (man, bin ich nett! :shit: )

Du wärst sicher nicht alleine gewesen, wenn du über Hügel diskutiert hättest... :-)

Okay, wer bist du, und was hast du mit Nibella gemacht? :-D

:-D

Naja, als hier über Hügel diskutiert wurde, war ich ja noch unterwegs!

Eduard (das ist der notgeile Neffe von Edith) meint noch, dass wir das Hügel-Thema gerne wieder aufgreifen können! :-D

Bearbeitet von blueaxel
Geschrieben
Okay, wer bist du, und was hast du mit Nibella gemacht? :shit:

:-D

Naja, als hier über Hügel diskutiert wurde, war ich ja noch unterwegs!

Eduard (das ist der notgeile Neffe von Edith) meint noch, dass wir das Hügel-Thema gerne wieder aufgreifen können! :-D

Jaja, hier schön das Maul aufreissen, aber offiziell einen auf krank machen... :-D

Ich wundere mich schon die ganze Zeit,wo deine Hügel-Kumpels bleiben. :-D

Geschrieben
Gute Besserung den Kranken und ein paar virtuelle Halsbonbons, wahlweise auch heiße Milch mit Fenchelhonig.

Vielen Dank, aber Fenchel??? Ich weiß nicht, halte mich lieber an Earl Grey mit Honig! :-D

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    • Ich hatte mich mal was getraut, und einen billigen kurzen 4. Gang von RMS auf meinem 40NM M260 zu verbauen. Hält seit fast 3 Jahren ohne Zahnausfall. Auch auf meinen anderen Motoren halten die kurzen 4. seit Jahren.  
    • Beschreibung: Verkaufe meinen 135er Pinasco Zuera Motor.   Folgende Komponenten sind verbaut: Kupplung: Egig One Finger Clutch  Kupplungsdeckel: Crimaz Auspuff: Egig Mamba Vergaser: YSN 30 Zylinder: Pinasco Zuera 135  Kurbelwelle: Mazzuchelli Zündung: Vape mit statischem Zündzeitpunkt Primär: 2.56   Als Basis für den Motor dient ein PK Motor. Ich habe den Motor vor 3 Jahren aufgebaut. Folgende Motorarbeiten wurden neben dem normalen Zusammenbau noch durchgeführt: Zylinderdichtfläche geplant (von Stefan Teutrine). Am Kolben wurde von einem Experten etwas Material abgedreht, da das bei manchen Zuera Zylindern zu Klemmern geführt hat.   Der Motor läuft perfekt und macht richtig Spaß. Ich bin mit dem Motor ein paar Tage durch Südtirol gefahren. Auf dem Prüfstand von Erich (Egig) hatte er 19,5 PS. Der Grund warum ich ihn verkaufe ist einfach. Als ich bei Erich war, habe ich mir einen 170er Motor gekauft. Der ist jetzt drin und daher brauche ich den Zuera nicht mehr.  Der Motor wird so verkauft, wie auf den Bildern zu sehen. Es fehlt noch eine Halterung für die CDI. Der Motor kann bei bedarf bei mir im Motorständer getestet werden. Versand möglich. Müsste schauen, was das kostet.     Preis: 2.300 €  Standort: Düsseldorf  
    • Ach, Jong, su ne Kostümroller an Fastelovend pass doch jot!
    • Vielleicht steht mir das ja nicht zu - aber wollte das nicht dringend in ÜBELVERUNSTALTET verschoben werden? 
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