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FSSC-Verschwörung


Fleetenkieker

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N'Abend

habe heute das erste Mal in meiner neuen Garage geschraubt und die Lambretta d zum Laufen gebracht. Breites Grinsen.

Inzwischen habe ich Rahmen und Motor getrennt, jetzt geht's ans Eingemachte.

Wollte ich nur kurz berichten.

Ab dem 10. bin ich wieder auf Arbeit, dann haben wir wieder täglich das Vergnügen :-D

Bis denne

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Ich werd ganz blass!

Ich hab immer noch nicht meinen Polossi auf neuerstem STand :grr:

Jesuszündung , Kuluspezialjesus, TMX eindüsen. Ich hab schon noch bissi Arbeit.

Aber dann ist endlich meine VBB dran. Der 139ger Killermalle dafür ist jetzt auch schon fertig bearbeitet. Nur noch zusammenbauen :-D

Het wer ne 8 Zoll Bremse und Felge für mich? Für PX 8 Zoll???

Jesus

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@tschises

ich hab zwar jetzt zwei übrig weil meine dann doch auf 10" + grimeca umgerüstet wird aber die behalt ich weil se doch noch so gut beinand sind und vielleicht brauch ich se ja mal :-D

ich hab gehört das im februar in münchen so ne teilemarkt aktion stattfinden soll... da findest bestimmt was ;-):-D

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@ Rat, jetzt hast Du mich aber ganz spitz gemacht!!!!!!!!!!!!1

Du wirst jetzt solange von mir zwangsläufig belästigt, belabert, zugedröhnt und beeinflußt werden, bis Du mir so ein Teil freiwillig verkaufts :-D

Edit fügte noch ein freiwillig ein

Bearbeitet von Jesus
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mal schaun :-D lass ma den teilemarkt abwarten.... wenn da nichts geht sehen wir weiter

das beste an meiner kiste is - das ich eigentlich "nurnoch" den motor machen muss

und die pk gabel anpassen... dann gehts schon wieder ans zusammenbaun...

denke das ich den motor zum schluss mache :wasntme:

Bearbeitet von The_Rat
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WEhe Du verschacherst Die Dinger an einen Unwürdigen auf so einem Teilemarkt!!!!

Solange kann ich auch noch warten.

<{POST_SNAPBACK}>

du hast vorrecht is eh klar... ich bring das teil mit nach münchen, wenn du keine findest kannste die von mir haben....

ich geh wieder schrauben....

zuerst die ex knippen und dann öl raus.... danach motor ablassen und evtl. auf werkbank legen.....

das is der plan für jetzt!

<{POST_SNAPBACK}>

na dann hau mal rein.... hab ich grad hinter mir :-D

Bearbeitet von The_Rat
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    • Beschreibung: Verkaufe meine Augsburg Vespa GS3 von 1964 aus 2. Hand. Der Roller befindet sich in einem sehr guten Zustand .   Folgende Teile sind in den letzten 12 Monaten neu gekommen.  - Reifen Heidenau K38 3.50-10 - Getriebeöl - Schläuche BGM  - Stoßdämpfer vorne BGM SC F16 Sport - Trittleisten  -Kontaktlose Vape Road Zündung  - Mit der 12V Vape Zündung wurde ein zusätzlicher Schalter im Seitenfach installiert. Dieser dient als Diebstahlschutz.  - Schwingendeckung vorne  - Benzinhahn komplett revidiert ( gereinigt , poliert und neu abgedichtet) - Tankdeckeldichtung - Bremslichtschalter - Beleuchtung auf 12V  - Sitzbank neu bezogen(Sattlerarbeit) - Vergaser UB 23 S3 wurde revidiert  - Etc.  Zündung ist aktuell auf 25 Grad vor o.T. Abgeblitzt und Roller läuft sehr gut.  Alle Fahrzeugtypischen Anbauteile einer GS3 wie original Hella Schwanenhals-Rücklicht, Hella Hupe, BOGE Stoßdämpfer hinten, Denfeld Sitzbank sowie Scharlach Scheinwerfer sind im sehr guten Zustand.  Der erste Besitzer hat den Roller in den 80er Jahren in einer Lackiererei neu lackieren lassen.  An dem Roller wurde nicht geschweißt und nicht gespachtelt. Er befindet sich für seine 60 Jahre im top Zustand.      Preis: 5000€ Festpreis  Standort: Hannover   
    • Das werde ich im Dienstleistungstopic oder per PM mitteilen, sonst gibt's wieder ne Aufregung.   Ne grobe Hausnummer, ca. die Hälfte eines EGIG 170 Neuzylinders als "Einzelzylinders, ich sitz da ca. 4-5 Stunden dran. Es kann grob der Preis einer gefrästen Auslassoberkante im Verhältnis zu der Fläche die es zu panzern gibt, herangezogen werden.   Kommt ja dazu, das die Zylibohrung nach dem panzern, da ja die Panzerschicht 4-5/100mm aufträgt, auf's Maß geläppt wird.
    • Wieviel ist das ca. in Zahlen?
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