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FSSC-Verschwörung


Fleetenkieker

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@köööööörbis

na klar webcam :wasntme: :-D und am besten nur mit nem knapen lederschurz bekleidet am rahmen flexen? ;-);-) he he he

habe leider nur die analogen :love: mittel zu aufzeichnung zur verfügung

gute alte handarbeit sozusagen :-D :love:

btw

live resto...

die motorbacke hat vorne ganz schlimme quellrost-stellen----säubern, flexenund ausbeulen oder gleich ab? :-D

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habe leider nur die analogen :love:   mittel zu aufzeichnung zur verfügung

gute alte handarbeit sozusagen :-D   :love:

btw

live resto...

die motorbacke hat vorne ganz schlimme quellrost-stellen----säubern, flexenund ausbeulen oder gleich ab? :-D

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mach ma schnelln foto... kann mir das so schlecht vorstellen :grins: ;-)

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@köööööörbis

na klar webcam :wasntme:   :-D   und am besten nur mit nem knapen lederschurz bekleidet am rahmen flexen? ;-)   ;-)   he he he

habe leider nur die analogen :love:   mittel zu aufzeichnung zur verfügung

gute alte handarbeit sozusagen :-D   :love:

btw

live resto...

die motorbacke hat vorne ganz schlimme quellrost-stellen----säubern, flexenund ausbeulen oder gleich ab? :-D

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Ich spende Dir sogar eine Webcam, wenn Du im knappen Lederschurz rumrestaurierst. :love:

Zur Frage: säubern/abschleifen (noch besser ist Fertan aus der 250ml-Sprühdose), dann eventuell aufzinnen/füllern und ab dafür. Was soll da gleich ab? ;-);-)

Bearbeitet von Lacknase
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habe mich auch erst mal ans seeeeeeeeeeeeeeeeeeeehr gründliche abschleifen gemacht (ich liebe dremeln :love: :-D )

draussen arbeitet einer von den herren der abteilung lanschaftsgärtner mit ner laubpüstermaschine, sehr gut ...dann kann ich auch ruhestöhrung betreiben :-D

hehehehe

liebe grüße

rike

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Abschleifen mit dem DREMEL? :-D Arbeitslager? Wie lange willste da denn brauchen? :-D

Wobei: ich würd mal beim Studentenwerk anrufen. Vielleicht findet sich ein junger hypscher Sportstudent, der den Dreck mit den Fingernägeln für 8EUR/Stunde runterpult.

Bearbeitet von Lacknase
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mitm' dremel nur die kleinteile:

backen, gepäckfach, kotflügel, sitzbank

der rest mit der flex

die werkstatt liegt etwas zu weit außerhalb als das ich jederzeit dorthin könnte....und hier zu hause kann ich zwischendrin immer mal ne pause machen und euch auf den wecker gehen :-D;-)

der laubpüstermann hat heute pech:

jetzt hat er gerade alles so schön auf einen haufen glärmt

hhhhhhhhhhhhuuuuuuuuuuuuuuuuiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiihhhhhhhhhhh kommt das himmlische kind und macht ihm die ganze arbeit wieder kaputt....er wirkt ein wenig bedrückt :-D;-)

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der laubpüstermann hat heute pech:

jetzt hat er gerade alles so schön auf einen haufen glärmt

hhhhhhhhhhhhuuuuuuuuuuuuuuuuiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiihhhhhhhhhhh kommt das himmlische kind und macht ihm die ganze arbeit wieder kaputt....er wirkt ein wenig bedrückt :-D   :-D

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Goofie? ;-)

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@ fleeti

willste die esotherische oder die tatsächliche version? :-D

eso:

ich möchte eine beziehung zu meiner rally aufbauen, sie erspüren und mit meinen händen zum leben erwecken oooooooooooooohhhhhhhhhhhhmmmmmmmmmmm ;-)

tatsache:

ich mag schleif und puzzlearbeiten, durch meine jobs habe ich meist nur ein paar stunden zeit und die kann ich nun sinnvoll nutzen :-D

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Wie groß muß den eine "viel zu große Latzhose" für dich wohl sein? :-D

;-)   *duckundweg*

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da passen hald dann drei so HALBE HEMDEN wie du rein ... :-D

b

maren dreht ein a um

Bearbeitet von Bluenote
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    • Mein Tipp: Mit stabilem Holzbrett o.ä. eine provisorische Lehre anfertigen, das ist später hilfreich wenn der Rahmen wieder zusammengeschweißt wird… XL2 Rahmen mit Schweisspunktbohrer (billig Amazon/ebay o.ä., der is danach eh hin) komplett zerlegen sodass nur der Mitteltunnel nackt auf der Werkbank liegt   Den XL1 Rahmen dann nur soweit zerlegen wie nötig
    • Ob die neue Box dicht ist, solltest du schon beim ersten Probelauf im Leerlauf hören. Wenn sie dicht ist, ist sie viel angenehmer im Klang.   Warum sollte sie undicht werden? Die undichte Box hatte von Anfang an fehlerhafte bzw. lückenhafte Schweißnähte.    Meine Box hat zwar erst 3000kmnrunter, aber immer noch tip-top. Außer der Lack, aber das ist ja bekannt..
    • Vielleicht gibt's Bilder der Veranstaltung, konnte leider aus zeitlichen Gründen nicht kommen.
    • Hallo zusammen,   bin jetzt glaube ich auf einem gutem Weg zum TüV . Nachdem Reinigen habe ich festgestellt, dass auch der Tank verdreckt war und ich musste noch den Tank säubern sowie den Benzinhahn tausche. Dann liefe die Wespe, zwar nur mit Choke, aber dachte mir, kein Problem, reicht für den TüV … aber Pustekuchen, sie wollte partout nicht anspringen  als ich zum TüV wollte. Da wegen Sanierung und Arbeit keine Zeit habe ich mir gedacht, bevor ich reinige und wieder da stehe, kaufe ich einen neuen Vergaser … gesagt getan. Vergaser eingebaut und nix passiert. Sprit lief, Funke war da … und nu? Habe mir trotzdem einen neue Kerze gekauft um zu schauen … beim Einbauen ist mir dann ein Riss im Zündkerzenstecker aufgefallen. Der ist dann auch noch gesprungen. Zum Glück hatte Tante Louis einen und nach etwas Ärger scheint sie jetzt zu laufen … jedenfalls springt sie sofort an und das auch mehr als einmal . Das Gnaze auch noch besser als vorher  Jetzt hoffe ich mal, dass sie am Dienstag auch noch anspringt . Drückt bitte also die Daumen bitte.   Gruss Dirk  
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