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FSSC-Verschwörung


Fleetenkieker

Empfohlene Beiträge

cbr: ich mach euch alle fertig, ihr luschen.

hab ich schon erwähnt, das dieses jahr meine

probezeit zuende gegangen ist und die letzten

beiden jahre nur kindergarten gefahre war?

Bearbeitet von ratte
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wie gut, das ich ne große festplatte habe auf der fast nichts verloren geht

name gruppe startnr ccm start ziel gesamt

ratte * FSSC * 0* 200* 13:24 * 15:31 * 2:07

nibella * W * 477 * 200 * 13:32* *15:59 * 2:27

*

@ratte: überprüfe bitte dieses jahr VOR dem start ob wir eine korekte ccm angabe von dir haben :-D

Bearbeitet von cmd.ryca
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wie gut, das ich ne große festplatte habe auf der fast nichts verloren geht

name gruppe startnr ccm start ziel gesamt

ratte * FSSC * 0* 125!!!* 13:24 * 15:31 * 2:07

nibella * W * 477 * 200 * 13:32* *15:59 * 2:27

*

@ratte: überprüfe bitte dieses jahr VOR dem start ob wir eine korekte ccm angabe von dir haben :-D

edit hätte gerne nochmal die bestzeit vom letzten jahr.

Bearbeitet von ratte
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das ist mir schon klar meine liebe maus :-D

solche fehler können vorkommen wenn die angaben in der VE nicht gut zu lesen sind...

also dieses jahr leserlich schreiben und mich in regelmäßigen abständen per sms und mail und pn darauf hinweisen das du mit 125 fährt :-D

dann kann ja nichts mehr schief gehen und du dieses jahr auch offiziell die goldene medallie in deiner klasse bekommst...wenn nicht tom bescheißt und dir den lorbeer wegfährt... :-D

reich ich nachher nach, denn ich werde gleich vom nuttenmörder abgeholt...krankentransport zum gnadenhof....bis schapäter!!!

Bearbeitet von cmd.ryca
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ich werde dieses jahr wenns klappt mit 225ccm an start gehen.

aber das steht noch in den sternen. ansonsten wieder mit dem

altbewährtem hobel.

gibt es wieder einen 70? gutschein von S&S? den würd ich gern

vorm start einlösen, dann können die meinen vergaser noch

schnell abstimmen. habs nicht gern mit schmutzigen fingern saison-

abschlussfahrten zu fahren. :-D

Bearbeitet von ratte
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Mit denen biste wahrscheinlich eh schon per Du,oder? :-D

Erstaunlicherweise nicht! Mußte sie bisher noch nicht in Anspruch nehmen! :-D

Ein Kumpel von mir allerdings bekommt bestimmt demnächst vom ADAC nen Neuwagen bezahlt, würde sich für den ADAC rechnen! :-D

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im cbr topic habe ich gerade eine hübsche aussage gefunden:

ratte meinte das wir ihm ne glatze schneiden dürfen wenn er den cbr schneller als 3h10min schafft

ich verkürze die strecke heimlich und halte die haarschneidemaschine bereit...

gruß vom hinkepunk

kruecken.gif

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gilt die wette auch noch nachträglich? für den cbr?

sie gilt für diesen cbr also 2007...ich habe den beitrag vorsichtshalber schon mal gespeichert und die klingen schon zum schleifer gegeben....ich bin ja mal gespannt wie ratte ohne haare aussieht... :-D

edith wünscht einen sonnigen samstag morgen

Bearbeitet von cmd.ryca
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    • Hast Du dir eigentlich einen Bunker gegraben, oder wie macht man 100 Prüfstandsläufe in einem Münchner Wohngebiet ohne nen Polizeieinsatz auszulösen?  Anyway, absoluten Respekt vor Deinem Durchhaltevermögen - die meisten hier wären wahrscheinlich beim Zwischenergebnis schon zufrieden gewesen. Ich würde das gerne mal probefahren. 
    • Hatten wir ja doch erst vor ein paar Monaten hier... Da war es tatsächlich ein Lunker in der Gußnase, in der der Bremszug Gegengehalten wird und das Öl kam daraus zutage   
    • Ja, ist auch eher so ne Sache beim Tuning. Miss mal das Vertikalspiel mit Tuning nach Neuaufbau und nach 5tkm...   Die Teile sind einfach super praktisch und zuverlässig! Man muss natürlich Aderendhülsen benutzen...   Durchgangsverbinder: danke dafür!
    • Hallo! Das Thema LF-Rahmen richten lässt mir keine Ruhe, ich habe zu viel krumme Rahmen bei mir stehen. Daher habe ich mir eine Vorrichtung bestellt, die so aussieht:     Das ganze soll in einer Woche fertig sein. Bin sehr gespannt.   In Anlehnung an das große Pendant von Piaggio wird in den Rahmen die "Lenkstange" eingebaut, mit den ganz normalen Kugellagern. Unten auf den Sitz, ober über das M30 Gewinde. Dann der Rahmen mit M14er Schrauben an der Motorhalterung (an den beiden Löchern für die Traverse) befestigt. Nun kann ich hoffentlich drücken und schieben wie ich will. Herausforderung: Wo muss der Zeiger vorn denn stehen?? Über einen großen Winkel kann ich gut 90° zur Motorhalterung (mit Motor wäre es die Traverse) abtragen. Die Motorhalterung ist genau 210mm breit. Die Mitte davon ist aber nicht gleich Spur. Mir fehlt das Maß von Mitte Motortraverse zur Spur. Ich vermute die Spur ist nach links versetzt. Aber wie viel?   Ein Maß in der Nähe zu meinem gesuchten finde ich im Reparaturhandbuch zum Austausch der Silentblöcke: Rechtes Ende Motortraverse bis Trennebene Gehäusehälfte Kupplungsseite. Mir hilft das nicht weiter, da mir der Abstand Gehäusetrennebene/Spur fehlt. Vielleicht haben die Breitreifenfahrer unter Euch ja da ein Maß parat?     Noch ne Frage zu meiner Bleistiftskizze weiter oben. Mal angenommen Vorder- u. Hinterrad sind in einer Spur. Ist die Mitte der Lenkachse auch auf dieser Linie - oder versetzt dazu? Falls versetzt, wie viel ist es denn - und zu welcher Seite? Ich fahre die normalen Stahlfelgen, 2,1" breit.   Wenn´s ein gutes 3D-Modell von der Largeframe gäbe könnte ich darin messen, ich habe aber nichts passendes gefunden.   Ich hoffe Euch fällt was dazu ein. Grüße!
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