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FSSC-Verschwörung


Fleetenkieker

Empfohlene Beiträge

Moin und viele Grüße an alle Verbliebenen!

Strafvollzug macht echt einsam und das nicht nur für Gefangene!:-D

Ich befinde mich , für alle die es hier noch interessiert und di sich noch wage an mich erinnern, im MOment am Ende der Welt.

Sozusagen wo sich Wildschwein und englischer Truppensoldat guteNacht sagen mitten im Naturschutzgebiet der Senne bei Paderborn. Ich habe dort 18-24 Jährige gestrauchelte Mitbürger wieder ins soziale Netz dieses Landes einzuführen.

Ich habe dort ein Zimmer ohne Anschluß an die Zivilisation (kein Internet und nicht mal Fernsehen). Soll noch mal einer sagen alle Menschen dieses Landes werden zu kommerzialisiert.... :-D

Ich würde gerne mal wieder in Kontakt kommen mit der Zivilisation oder auch so genannten raufende, schmuddelige, RollerfahrerInnen?! Nur fehlt mir immer ein Zeitfenster in meinem straff organisiertem Zeitplan.

Wie habe ich diese Woche bereits von einem Kollegen gelernt:" Die Ziege wollte auch n langen Schwanz und was hat se gekriegt...?!"

In diesem Sinne, ich berichte wenn es wieder Neues aus der Jugendsprache zu berichten gibt, wer weiss vielleicht fang ich n Nebenjob als Dolmetscherin Deutsch-jugendländlisch, jugendländisch- deutsch an???

Cheerio!

Motorbiene

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guten morgen mein kinderchen ..

letzte Urlaubswoche hat angefangen ..;o(

bin kräftig am schrauben der P1 ist fast fertig blechtechnisch ...

heute werde ich mal mit dem roller in die werkstatt fahren bei dem goilen wetterchen ...

euch wünsche ich noch viel spaß und ich gebe euch ein guten tipp ...kauft euch keine alten autos....das ist nur was für leute die es mögen wenn man ihnen in die brustwarzen beißt ..;o) und nicht wissen was sie mit ihrem geld machen sollen...

HundKatzeMaus003.jpg

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bis denne eure

dolly dolla

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So, Kinners, heute habe ich den Motor der Ape zum ersten Mal drehen lassen, allerdings habe ich noch keinen Zündfunken. Das Ganze ist puzzeln für Fortgeschrittene, da ich die gesamte Ape in Teilen bekommen habe. Aber ich bin optimistisch, was den TÜV am kommenden Mittwoch angeht. Bis dahin läuft die Karre, und Fotos reiche ich nach.

Ansonsten bin ich immer noch voller Elan bei der Arbeit und habe auch ansonsten erschreckend viel auf die Beine gestellt dieses Jahr. Wenn unsere HP aktualisiert ist, sag ich mal Bescheid.

Warum ist das eigentlich immer so, dass ich immer dann nicht zum Abrollern in Reilingen fahre, wenn die Leute auftauchen, wegen derer ich normalerweise da hin fahre, und diejenigen dann nicht auftauchen, wenn ich da bin? Ist wohl ein ungeschriebenes Gesetz ...

Gruß in die Runde

vom

Scheff :-D

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    • Hast Du dir eigentlich einen Bunker gegraben, oder wie macht man 100 Prüfstandsläufe in einem Münchner Wohngebiet ohne nen Polizeieinsatz auszulösen?  Anyway, absoluten Respekt vor Deinem Durchhaltevermögen - die meisten hier wären wahrscheinlich beim Zwischenergebnis schon zufrieden gewesen. Ich würde das gerne mal probefahren. 
    • Hatten wir ja doch erst vor ein paar Monaten hier... Da war es tatsächlich ein Lunker in der Gußnase, in der der Bremszug Gegengehalten wird und das Öl kam daraus zutage   
    • Ja, ist auch eher so ne Sache beim Tuning. Miss mal das Vertikalspiel mit Tuning nach Neuaufbau und nach 5tkm...   Die Teile sind einfach super praktisch und zuverlässig! Man muss natürlich Aderendhülsen benutzen...   Durchgangsverbinder: danke dafür!
    • Hallo! Das Thema LF-Rahmen richten lässt mir keine Ruhe, ich habe zu viel krumme Rahmen bei mir stehen. Daher habe ich mir eine Vorrichtung bestellt, die so aussieht:     Das ganze soll in einer Woche fertig sein. Bin sehr gespannt.   In Anlehnung an das große Pendant von Piaggio wird in den Rahmen die "Lenkstange" eingebaut, mit den ganz normalen Kugellagern. Unten auf den Sitz, ober über das M30 Gewinde. Dann der Rahmen mit M14er Schrauben an der Motorhalterung (an den beiden Löchern für die Traverse) befestigt. Nun kann ich hoffentlich drücken und schieben wie ich will. Herausforderung: Wo muss der Zeiger vorn denn stehen?? Über einen großen Winkel kann ich gut 90° zur Motorhalterung (mit Motor wäre es die Traverse) abtragen. Die Motorhalterung ist genau 210mm breit. Die Mitte davon ist aber nicht gleich Spur. Mir fehlt das Maß von Mitte Motortraverse zur Spur. Ich vermute die Spur ist nach links versetzt. Aber wie viel?   Ein Maß in der Nähe zu meinem gesuchten finde ich im Reparaturhandbuch zum Austausch der Silentblöcke: Rechtes Ende Motortraverse bis Trennebene Gehäusehälfte Kupplungsseite. Mir hilft das nicht weiter, da mir der Abstand Gehäusetrennebene/Spur fehlt. Vielleicht haben die Breitreifenfahrer unter Euch ja da ein Maß parat?     Noch ne Frage zu meiner Bleistiftskizze weiter oben. Mal angenommen Vorder- u. Hinterrad sind in einer Spur. Ist die Mitte der Lenkachse auch auf dieser Linie - oder versetzt dazu? Falls versetzt, wie viel ist es denn - und zu welcher Seite? Ich fahre die normalen Stahlfelgen, 2,1" breit.   Wenn´s ein gutes 3D-Modell von der Largeframe gäbe könnte ich darin messen, ich habe aber nichts passendes gefunden.   Ich hoffe Euch fällt was dazu ein. Grüße!
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