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FSSC-Verschwörung


Fleetenkieker

Empfohlene Beiträge

Ich seh schon, heute ist hier auch nicht mehr los. Und das, obwohl einige der fleissigsten Protagonisten des reitenden Schwachsinns doch an Bord sind. ;-)

Die ASSOSSIATIONSKEDDE bringt mich da auf Dauer auch nicht weiter. ;-)

Also Jungens und natürlich Mädeln jetzt mal Butter bei die Fische: Gibt es außer der konstituierenden Sitzung in Stockach und evtl. vorher noch den Nürburgring eigentlich noch mehr Möglichkeiten, mehr als einen anderen FSSC´ler irgendwo zu treffen? :-D

Edith meint: Fährt z.B. jemand nach Celle nächstes Jahr? Oder nach Holland oder gibts noch andere dringend empfehlenswerte Veranstaltungen für die sich das Arschplattsitzen oder gar ein Transport lohnt?

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Auf jeden Fall besuchenswert ist: JetsonsVeranstaltungen!!! immer ein garant für ein Feuerwerk der Emotionen! ;-) ich war dieses Jahr auf 12 Treffen/ Veranstaltungen... alle aber eher im westlichen- mitteldeutschen Bereich... selten Süden...

Anrollern in Reilingen ist immer sehr nett. Und direkt vor meiner Haustür :-D

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:love: ja und immer einen Besuch wert!!!!!

was sonst noch einen Besuch werzt ist, kan nich leider nicht sagen, denn -sorry- wer Spackach toll findet... der hat keinen Run-geschmack... :-D (oder weiss es einfach nicht besser... :wasntme: ) ist ja aber jedem selbst überlassen ;-)

Bearbeitet von Stef
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ich war dieses Jahr auf 12 Treffen/ Veranstaltungen... alle aber eher im westlichen- mitteldeutschen Bereich... selten Süden... :love: ja und immer einen Besuch wert!!!!!

was sonst noch einen Besuch werzt ist, kan nich leider nicht sagen, denn -sorry- wer Spackach toll findet... der hat keinen Run-geschmack...  :-D   (oder weiss es einfach nicht besser...  :wasntme: ) ist ja aber jedem selbst überlassen ;-)

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Ich komme ja nun auch eher aus dem Westen. Hagen wie Du weißt.

Ich war auch noch nicht in Stockach. Und da muß ich hin, weil ich

1. noch nie da war

2. die Gegend ganz nett finde

3. die Chaoten vom FSSC treffen will :-D

4. schon Leute aufgestachelt habe mitzufahren (mal sehen, wer es dann wirklich tut) und

5. von da aus weiter nach Italien will.

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Willste keine Details erzählen?

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hat was mit meinem anderem club zu tun.... und mit sowas hier

:: Insanes-SC :: . </title>

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</head>

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<div align="left" style="padding-top:15px;">

<table width="715" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" id="innen">

<tr>

<td align="center"><img src="ban

:-D

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Ich komme ja nun auch eher aus dem Westen. Hagen wie Du weißt.

Ich war auch noch nicht in Stockach. Und da muß ich hin, weil ich

1. noch nie da war

2. die Gegend ganz nett finde

3. die Chaoten vom FSSC treffen will  :-D

4. schon Leute aufgestachelt habe mitzufahren (mal sehen, wer es dann wirklich tut) und

5. von da aus weiter nach Italien will.

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@böse

1. dann musst du kommen

2. ist echt ne schöne gegend vorallem im sommer

3. welche meinst du den

4. aufstacheln tzztzt hört sich irgendwie gay an

5. sind dann mit dem auto ein paar stunden

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1. tu ich ja

2. weiß ich ja

3. möglichst alle, vor allem DICH!

4. sind evtl. auch Frauen bei. Z.B. meine ;-)

5. Komm ja auf eigener Achse und will dann noch so 900 km weiter nach Civitavecchia bei Rom :love: befreundeten italienischen Vespa-Club besuchen :-D

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Ich komme ja nun auch eher aus dem Westen. Hagen wie Du weißt.

Ich war auch noch nicht in Stockach. Und da muß ich hin, weil ich

1. noch nie da war

2. die Gegend ganz nett finde

3. die Chaoten vom FSSC treffen will  :-D

4. schon Leute aufgestachelt habe mitzufahren (mal sehen, wer es dann wirklich tut) und

5. von da aus weiter nach Italien will.

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jaja, is ja gut. allerdings weiss ich nicht, ob ich nochmal 600km auf mich nehme, um nach Spackach zu fahren! ich fände FSSC treffen in Reilingen 10000000000000000000000x geiler! :love: man kann sich nicht verfehlen und es verläuft sich nicht alles so! :-D:-D Wege sind einfach kürzer. ;-) Reilingen sind "nur" 300km von Köln aus! und da lohnt es auf jeden Fall hinzugurken. ;-)

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DSCF0024.jpg hihi, ich beim tauziehen... :-D da hab ich mich wohl hinreissen lassen! ;-) sonst bin ich ja nicht so... und wenn du bei "TREFFEN" schaust unterTreffen2003 und dann den Treffenbericht anklickst... dann siehst du wie es immer ist! :-D (aus meiner Sicht halt!) ;-):-D

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wo steckt eigentlich unser Schaf ?? Im Reifenstapel ??

<{POST_SNAPBACK}>

HIER! :-D

Bin z. Zt. sehr beschäftigt; so ein Motor macht sich ja nicht von alleine.

Und wenn ich dann Feierabend mache, muss ich erst mal Ruhe haben und "auszittern" vom ganzen gefräse und geschleife.

Ich werde wohl (wenn man mich lässt) nächtes Jahr nach zu HiH fahren und

das ein oder andere norddeutsche Event mitnehmen.

Ab Montag wieder Maloche und ab morgäähhns im Netz :-D

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    • unter "Windrad-Rotorblätter mit Haihaut" wird man im Netz fündig. Ich kann das nicht verlinken. https://ifam.fraunhofer.de vom 30.4.2019 hier schreibt man vom 2D Model bis 10% mehr Leistungsgewinn. Es gibt darüber mehrere Berichte.   Aber an Grossanlagen las ich was von 5-6% mehr Stromertrag.   Betreffend der laminaren und turbulenten Strömung, ich seh halt z.B. sogar mit blossem Auge, ohne Strobolampe, am gebremsten Prüfstand im Resoansteig wie sich im polierten Ansaugtrichter an der Wandung die Kraftstopftröpfchen wie in Zeitlupe zu immer grösseren Tropfen bilden, um sich dann teils sogar gegen die Ansaugrichtung bewegen.   Wenn dann die Kraftstofftropfen gross und schwer genug sind zieht es die Tropfen dann wie in Zeitlupe in den Gaser. An der Waage vom Prüfstand sieht man dann, wie kurz die Leistung einbricht.   Ist jedoch der Gaser z.B. gepunzt, bilden sich überhaupt keine Tröpfchen an der Gaserwand, und kaum Sprayback sichtbar. Nach abstellen des Motors ist im Ansaugbereich alles staubtrocken.
    • Ab 28mm wird es etwas eng an sonst ist der 24 optimal. 
    • Komplette pks125 mit Motor 133 etc gerade frisch und gut gemacht gebe 6 Monate Garantie. Alles läuft und funktioniert 13,8ps Standort Hamburg 2950€
    • Klingt wie ne komplett durchgebrannte Birne... 
    • die Px Kupplung passt nicht.  Es muss am Gehäuse und am Kupplungsdeckel gefräst werden. Und du brauchst nat. den PX Stumpf auf der Kupplungsseite der Kurbelwelle.   
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