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FSSC-Verschwörung


Fleetenkieker

Empfohlene Beiträge

Sehr schön. Soweit muss ich diese Woche mit der "D" auch noch kommen, damit der 1. Mai realistisch bleibt ...

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ich muss bis samstag fertig werden da wir dort ne ausfahrt habe :-D

heute wird elektrik und seilzüge montiert und eingestellt..

freiag kommt dann das kleid noch drauf...

@biene was willst du uns damit sagen

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gutnaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaabend

ich habe heute konket gesandstrahlt aber es war entäuschend :-D

der sand war zu fein und deswegen wars eher wie dremelen deswegen:sand mit größeren körnen!

ich schmeiß mich jetzt aufs sofa und wünsch euch schon mal nen schönen arbeitstag :grins:

alles liebe

rike

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Gudden Morgen,

alles locker? Was war das heute Morgen bitte kalt!?! Ich gehöre ja zu den DailyDrivern und war UNANGENEHM überrascht! Das wird ja immer kälter! Dabei wollte ich doch am Freitag nach Kiel!!

Schönen Tag noch!

@Fleeti: Danke für die leere Flasche Astra! :-D

Greetz!

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Morgen Welt

Gestern habe ich in einer Hauruck-Aktion die "D" lackiert. Die Anzahl der Rotznasen übersteigt nur leicht die Anzahl der mit einlackierten Fliegen ...

Jetzt wird zusammengebaut

:-D

Bearbeitet von Skawoogie
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ein astra hätt ich jetzt auch gern  ;-):-D .....mal schaun vielleicht klappt das ja mit dem 3 september.... dann wird das ein oder andere geordert  :-D

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Oktober, oder?

Morgen zusammen.

Ich bin am Wochenende mückenverschohnt geblieben. Ich war ja auch irgendwie anderweitig beschäftigt ;-)

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    • Noch nicht im betrieb, nur mal testweise verbaut. -dazu muss man am Benzinhahnschlüssel auch noch minimal mit der der Feile bei...  Ich nehme aktuell für Vespa den sip fast flow 2.0, aber mit ner alten Dichtung, da mir die vom sip einfach zu weich vorkommt... - gäbe es auch mit reservegeber zum sip tacho bzw für eine Kontrollleuchte. 
    • Das beste ist eigentlich der Satz:   E POI.... MI PIACE VESPA PERCHE` NON DANNEGGIA LA NATURA   Wörtlich: ich mag sie, weil sie der Natur nicht schadet.   Richtig cool, dass sie da sogar die Leistungskurve aufgezeichnet haben im Werbeprospekt   Ich bin die HP meiner Schwester damals auch öfter gefahren und die ging richtig flott ab! Wir haben natürlich den bleistiftgroßen Drosselkrümmer direkt beim Kauf  durch den der PK XL2 ausgetauscht. Den gab es vom Grauimport-Verkäufer damals in Sindelfingen quasi als Beigabe dazu und so lief die laut Tacho 70. Als Sitzbank konnte man dort auch direkt eine Doppelsitzbank ohne Plastikblende dazukaufen. Das Muster obendrauf war dasselbe wie das der PKXL2. So eine gab ich anbei nie wieder gesehen.     Hat jemand genauere Infos dazu wie die hohe Leistung zustande kam? Der Alu Zylinder ist klar, leichtes Lüfterrad. Ich vermute der hatte ne höhere Verdichtung mit richtiger QS? Evtl längere Einlasszeiten?      
    • Hallo Helmut,   Hebe mir erlaubt der Übersichtlichkeit wegen Punkte einzufügen.   1. Sehr gute Idee alles was Material erhält ist zu begrüßen    2. Ist nicht die Info die mir von vor ein paar Jahren von RAM vorliegt. Gussbuchsen und Zylinder mit nicasil/nigusil wurde mir damals erklärt ist kein Problem    3. Wahrscheinlich einen Hauch teurer aber zumindest in Italien (hab ich auch bereits oftmals gemacht) net so arg teuer  Ich selber setze oftmals bei den großen twins und Singles neue Buchsen und ohne sie auf endmaß.   Herzliche Grüße    Christian   
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