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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

regenfahrten sind immer die schönsten....

die letzten fahrstunden vor meiner prüfung waren regenfahrten.... immer schön mit 120-130 über die autobahn und hoffen das man nichts übersieht :love: :grins:

Geschrieben
:-D

Moin Leutz,

melde mich mit bestandener Theorie-Prüfung zur Arbeit (heute incl. Notdienst  :grr: )

<{POST_SNAPBACK}>

Herzlichen Glühstrumpf Fleeti !!!

Ich nehme mal an mit 0 Fehlern... !!!!

:-D

Die Ratte is ja süß - sagt er müßte auch arbeiten - verabschiedet sich aber um 9 Uhr ins Wochenende !!!!! tststs !!!

Sowas ha'm we gerne !!!!

:-D

Geschrieben

auf zum hfk nach ramelsloh!!!!

im schlamm liegen und nackte rollerfahrer im betrunkenen zustand beobachten

wünscht mir sonnenschein :-D

euch ein fantastisches wochenende! :-D

Geschrieben (bearbeitet)
auf zum hfk nach ramelsloh!!!!

im schlamm liegen und nackte rollerfahrer im betrunkenen zustand beobachten

wünscht mir sonnenschein  :-D

euch ein fantastisches wochenende! :-D

<{POST_SNAPBACK}>

Ich wünsche Dir viel Sonnenschein, viele nackte Männer, die sich vor Dir im Schlamm wälzen und 'ne tüchtige Portion SPAß !!!

Wo ist Ramelsloh? und was ist HFK?

:-D

Edith gibt mir 'nen Smiley aus.

Bearbeitet von Pollyperson
Geschrieben (bearbeitet)

ui motoraver, party....... sind die in echt auch so wie im fernsehn? :grins:

Nee, oder? :-D

<{POST_SNAPBACK}>

doch.... :-D:-D

edith: rike, bleib sauber! ;-)

Bearbeitet von The_Rat
Geschrieben

:-D

ui motoraver, party....... sind die in echt auch so wie im fernsehn?

muss dir leider beichten habe die sendung nicht gaysehen.. :-D

kenne die nur real und da sind datt ganz nette jungs.. hambruger eben.. :-D

Geschrieben (bearbeitet)

im fernsehn sinse ja ganz lustig.... aber die karren die se da zusammen gefrickelt haben sind ehr in so nem "pimp-my-ride-kack-schleudern-style"... :-D

Bearbeitet von The_Rat
Geschrieben

oh ratte über gayschmack lässt sich nicht streiten..

die karren werden aber sicher besser zusammgayfricktz ..als indem americansiki orginal.. was die da zusammen schrauben spachteln und kleben da bekomme ich durchfall..

Geschrieben (bearbeitet)

bin mir sicher das die MR sauberererereere arbeit hinlegen als die von pimp my bride...:-D . ging mir in erster linie auch um den gift grünen stricher mit assi chromfelgen :puke: :grr:

und dann noch nen h-kennzeichen

18d4888c03ff3b5a2ae4c90ea0e0dd19.jpg

fehlt nur noch der front-, und heckschapoiler.....

Bearbeitet von The_Rat
Geschrieben

na ja ..ein stricher oder überhaupt mercedes.. sieht echt nur gut orginal aus.. vielleicht ein bisschen tiefer aber sonst geht für meinen geschmackt nur orginal..

Geschrieben (bearbeitet)

!!!

so wird meiner....

image007.JPG

die felgen vom 123ger und nen amg fahrwerk.... wenn ich eins finde... :grins:

edit hat nächsten mittwoch endlich nen termin beim lackfutzi

Bearbeitet von The_Rat

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  • Beiträge

    • Das neue Zweitaktöl "Simtunol" wird ja in der Simson- Szene in den höchsten Tönen gelobt.   Angeblich besser wie das Motul 800 Sind schon Erfahrungen gemacht, bzw. gesammelt worden?
    • Danke für die Antworten. Ich werde den Kopf auf einer Tuschierplatte abziehen. Da ich den Zylinder eh oben und unten plandrehen muss da die Dichtflächen beschädigt sind werde ich oben zusätzlich eine Nut einstechen. Der Kopf hat echt wenig Masse und die Erfahrungen anderer zeigt ja, dass der fast immer undicht ist/wird.
    • Hallo,   ich suche noch für ein Deko-Objekt ein paar günstige defekte Vespa Teile.  Gesucht wird eine Gabel (Sprint) und ein Sprint Trapezlenker. Da der Kram nur als Deko verbaut wird, gerne defekt, verbogen, Ausbrüche, übergelackt, etc.  Vielen Dank
    • Im Vergleich zu vielen aktuellen Pkw, bei denen man zum Leuchtmitteltausch in die Werkstatt muss, ist Smallframe eh ein Paradies. Kleine Finger, Schmerzunempfindlichkeit oder Kinder, die einem die Arbeit abnehmen, sind selbstverständlich von Vorteil.
    • Danke für den Tipp. Möchte aber möglichst viele Originalteile verwenden. Habe gestern den Schalter eingesetzt. Bohren war kein Problem. Aber wie du schon sagtest, das ist der einfache Teil.   Der Schalter hat ein M10 x 1mm  Außen-Gewinde. Der Mutterkopf ist M7. Eine 1/4“ M7 Nuss hat 12mm Außendurchmesser. Der Schalterkragen hat 12,3mm Durchmesser. Außerdem muss man den ca 2mm dicken Kragen im Sitz der Armatur  versenken, da sonst der Hebel nicht mehr bündig anliegt. Am Ende braucht man noch einen 12er Schaftfräser und muß dennoch etwas Hand an den Schalterkragen anlegen. Zum Glück hatte ich passenden Gewindebohrer und Fräser zur Hand.   Bei den Einbauverhältnissen kann ich mir einen nachträglich eingebauten Bremslichtschalter kaum vorstellen. Der müsste ja von unten, d.h. der Lenkrohrseite rein. Weiß nicht wie Lenkerrohr und Alu-Armatur miteinander verbunden sind, vermutlich untrennbar.   Daher sehe ich z.Z. als einzigste Chance auf ein nachträgliches Vorderrad-Bremslicht den Kupplungs-Schalter auch im Bremshebel plus Relais.
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